Cruises naar Safi

Tien reizen naar de Atlantische kust van Marokko, en de helft heet Middellandse Zee

Safi staat bij ons met 11 boekbare reizen en met nul vertrekken. Het is een havenstad aan de Atlantische kust van Marokko, tussen Casablanca en Agadir, en de rederijen zijn Silversea Cruises, Ponant, Star Clippers en Hapag-Lloyd Cruises.

Onze coordinaten staan op tweeendertig komma drie graden noorderbreedte en negen komma twee west, en dat is Safi zelf. Het record klopt.

Safi ligt ongeveer vijfhonderd kilometer buiten de Straat van Gibraltar, aan de oceaan. Toch dragen vijf van de tien reizen op deze pagina het vaargebied Middellandse Zee of Westelijke Middellandse Zee zonder dat ze daar ooit komen.

En de enige reis die wel echt de Middellandse Zee opvaart, met Algiers, Sicilie en Malta, draagt geen van beide etiketten. Dat maakt Safi een goede plek om te laten zien hoe die etiketten werken.

Per reis nagelopen

De twee reizen van Star Clippers beginnen in Malaga, aan de Middellandse Zee, en varen door de Straat van Gibraltar naar Marokko en de Canarische eilanden. Die dragen Middellandse Zee en Westelijke Middellandse Zee, en dat klopt.

De vier reizen van Silversea met de Silver Endeavour varen van Dakar of Buenos Aires naar Lissabon, of verder naar Schotland. De havens daartussen zijn Kaapverdie, La Gomera, Fuerteventura, Madeira, Agadir, Safi, Sevilla en Lissabon: allemaal aan de Atlantische Oceaan. Alle vier dragen Westelijke Middellandse Zee, twee ook Middellandse Zee.

Bij Menton en Bristol vonden wij over het hele bestand dat het etiket vrijwel altijd volgt of een reis een Spaanse haven aandoet. Hier gaat dat maar half op: de reizen van Silversea doen La Gomera of Sevilla aan, maar ook Ponant, Hapag-Lloyd en de Silver Wind komen op de Canarische eilanden zonder dat etiket. Het hangt dus ook af van hoe de rederij de reis aanlevert.

De reis van Ponant met Le Champlain, van Gran Canaria via Madeira naar Casablanca, draagt Middellandse Zee, ook zonder een haven aan die zee. Le Boreal van Ponant, op bijna dezelfde route, draagt het niet.

En dan de Silver Wind van Silversea in april 2028. Die vaart van Gran Canaria via Safi en Casablanca naar Oran, Algiers en Bejaia in Algerije, en dan naar Trapani, Pantelleria, Syracuse en Malta. Dat is ruim een week Middellandse Zee, en de reis draagt alleen Canarische eilanden, Europa en Afrika.

Voor jou betekent het: filter nooit alleen op het vaargebied. Kijk naar de havens in de reisbeschrijving.

Wat je in Safi ziet

Safi telt ongeveer driehonderdduizend inwoners en is een werkstad, geen toeristenstad. De haven is een van de belangrijkste sardinehavens van Marokko, en ten zuiden van de stad staan grote fabrieken die fosfaat verwerken.

De stad is in Marokko vooral bekend om het aardewerk. Op de heuvel van de pottenbakkers, net buiten de oude medina, staan tientallen werkplaatsen met ovens, en je kunt er zien hoe de schalen en tegels gemaakt en beschilderd worden.

Aan het water ligt Dar el Bahar, een fort dat de Portugezen bouwden toen ze de stad in het begin van de zestiende eeuw bezetten. Vanaf de muren kijk je over de oceaan en de kust.

De medina zelf is klein en weinig toeristisch, en juist daardoor een goede plek om het gewone Marokkaanse straatleven te zien.

Veel rederijen bieden vanuit Safi een dagtocht naar Marrakech aan. Die stad ligt ongeveer honderdzestig kilometer landinwaarts; reken op een lange dag met twee keer ruim twee uur in de bus.

Wat de reis kost en op welk schip

Bij zeven van de tien reizen staat een bedrag. Per nacht loopt dat van driehonderddrieennegentig euro bij Star Clippers tot twaalfhonderdachttien bij de Silver Endeavour.

Daartussen zitten Ponant met vierhonderdzesentachtig en vijfhonderd euro, Hapag-Lloyd met vijfhonderddertig en de Silver Wind met achthonderdeenentachtig.

De schepen van Star Clippers zijn zeilschepen voor honderdzeventig passagiers. Le Champlain en Le Boreal van Ponant nemen honderdvierentachtig en tweehonderdvierenzestig passagiers mee.

De Silver Endeavour is uit 2021, een expeditieschip met ijsklasse voor ruim tweehonderd passagiers, met ongeveer vierennegentig ton ruimte per persoon. Dat is een van de ruimste schepen die wij tegenkomen, en dat zie je in de prijs terug. Drie van de vier reizen met dit schip hebben geen prijs.

Het seizoen en de routes

Er wordt 5 maanden per jaar langsgevaren, gerekend naar de vertrekdatum. april telt vijf reizen, november twee, en januari, maart en oktober elk een. In de zomer komt hier bij ons geen schip.

Dat past bij de routes. In het voorjaar varen de expeditieschepen van West-Afrika en Zuid-Amerika naar Europa, in het najaar de andere kant op, en Safi ligt precies op die lijn.

De tien reizen zijn samen acht bezoeken: de Silver Endeavour verkoopt haar reizen in 2027 en 2028 elk ook in een kortere variant. De buurhavens zijn La Palma, Madeira, Dakar, Senegal en San Sebastián de la Gomera, Canary Islands.

Alle tien reizen dragen Afrika en Europa. Afrika klopt; Europa komt door de Canarische eilanden, Madeira en Lissabon. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Safi ligt aan de Atlantische Oceaan. Vijf reizen dragen toch een Middellandse Zee-etiket.
• De echte Middellandse Zee-reis mist het etiket. De Silver Wind naar Algiers, Sicilie en Malta.
• Filter niet alleen op vaargebied. Kijk naar de havens in de reisbeschrijving.
• Marrakech is een lange dag. Ruim honderdvijftig kilometer, twee keer ruim twee uur in de bus.
• Ga naar de pottenbakkers. Het aardewerk is waar Safi om bekendstaat.
• De prijs verschilt een factor drie per nacht. Van een zeilschip tot een expeditieschip met ijsklasse.
• Kies voorjaar of najaar. In de zomer komt hier bij ons geen schip.