Haven · Verenigd Koninkrijk
| Reisduur | Afvaarten | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Tot 5 dagen | 2 | €183 |
| 6 tot 9 dagen | 1 | €None |
| 15 dagen of langer | 2 | €None |
Vanaf-prijs bij twee personen op een hut, exclusief excursies en fooien. Vertrek uit Bristol betekent geen vlucht.
De vanafprijs is de laagste hutcategorie bij twee personen op een hut, exclusief excursies en fooien. Vertrek uit Bristol betekent wel dat er geen vlucht bij komt.
Bristol staat bij ons met 6 boekbare reizen, en 5 daarvan beginnen hier ook. Alle tien zijn van Ambassador Cruise Line en alle tien gaan met hetzelfde schip, de Ambition.
Ambassador is een Britse rederij voor een Brits publiek, en vaart vanuit regionale havens in plaats van alleen Southampton. De Ambition ligt in het najaar van 2026 en 2027 in Bristol en maakt van daaruit reizen naar Noorwegen, Spanje, Portugal en Frankrijk.
De twee reizen die niet in Bristol beginnen, zijn de verplaatsingen ernaartoe: vier nachten uit Newcastle via Amsterdam en Zeebrugge in september 2026, en drie nachten rechtstreeks uit Newcastle in oktober 2027. Aan het eind van het seizoen vaart het schip in twee of drie nachten door naar Londen.
Onze coordinaten staan op eenenvijftig komma vijf graden noorderbreedte en twee komma zes west, en dat is het centrum van Bristol. Een schip van tweehonderdzestien meter komt daar niet; zeeschepen leggen aan in de havens bij de monding van de Avon, ongeveer twaalf kilometer verderop.
De reis van dertien nachten in september 2026 gaat van Bristol naar Le Verdon bij Bordeaux, Getxo bij Bilbao, Gijon, La Coruna, Porto, Lissabon, Lorient en Brest. Dat is van begin tot eind de Atlantische kust.
Toch draagt die reis de vaargebieden Middellandse Zee en Westelijke Middellandse Zee. De reis van negen nachten in november, langs Lorient, Le Verdon, Santander, Ferrol en Brest, draagt Westelijke Middellandse Zee en daarbij ook nog Canarische eilanden, zonder dat er een Canarisch eiland in zit.
Wij hebben het eerste over het hele bestand nagerekend. Wij zochten alle reizen die een haven aan de noordkust van Spanje aandoen, zoals Bilbao, Santander, Gijon of La Coruna, en geen enkele haven aan de Middellandse Zee. Dat zijn er tweehonderdzeventig.
Daarvan dragen er tweehonderdnegenenzestig het etiket Westelijke Middellandse Zee, en tweehonderddertien ook Middellandse Zee. Het komt voor bij P&O, AIDA, Cunard, Royal Caribbean, Regent en TUI.
Het past bij wat wij eerder bij Menton vonden: daar droegen alle reizen met een Spaanse haven het etiket, en vrijwel geen reis zonder. Het etiket betekent in de praktijk dus niet waar het schip vaart, maar of het Spanje aandoet. Het Canarische etiket op de reis van negen nachten komt van de halte Ferrol, die daar gekoppeld is aan een record El Ferrol met coordinaten in Mexico; alle tien reizen aan dat record dragen Canarische eilanden.
Voor jou betekent het dat een zoektocht op de Middellandse Zee ook reizen oplevert die er nooit komen, en dat je altijd naar de havens moet kijken.
Bristol was eeuwenlang een van de grootste havens van Engeland, en de oude haven midden in de stad is nu een wijk met musea, restaurants en woonboten. De rijkdom van de stad kwam voor een groot deel uit de handel met Amerika, ook de slavenhandel, en daar besteedt het museum M Shed aandacht aan.
Aan de kade ligt de SS Great Britain, het ijzeren stoomschip dat de ingenieur Isambard Kingdom Brunel in 1843 liet bouwen. Het was bij de tewaterlating het grootste schip ter wereld en ligt nu in het droogdok waar het gebouwd werd.
Van dezelfde Brunel is de Clifton Suspension Bridge, een hangbrug hoog boven de kloof van de Avon. Vanaf de brug zie je in de verte de rivier naar zee lopen, de route die de schepen vroeger naar de stad namen.
Bristol is ook de stad waar de straatkunstenaar Banksy begon, en er zijn in de stad nog verschillende van zijn werken te zien.
Voor passagiers die hier opstappen is Bristol makkelijk te bereiken. De stad heeft een eigen vliegveld, en vanuit Londen ben je er met de trein in ongeveer anderhalf uur.
Bij maar twee van de tien reizen staat een bedrag: vijfhonderdvier euro voor de vier nachten uit Newcastle en achthonderdnegenenzeventig voor de zeven nachten naar Normandie, Bretagne en Cork. Dat is in beide gevallen rond de honderdvijfentwintig euro per nacht.
Dat is laag, en het past bij de rederij. Ambassador vaart met oudere, middelgrote schepen en richt zich op een rustiger publiek dan de grote rederijen.
De Ambition is uit 1999 en neemt twaalfhonderd passagiers mee, met ongeveer veertig ton ruimte per persoon. Het schip voer eerder voor andere rederijen.
Acht reizen hebben geen prijs, waaronder alle langere reizen naar Noorwegen en Spanje. Daarvoor moet je een offerte aanvragen.
De reizen van zeventien nachten naar Noorwegen vertrekken in oktober en gaan tot boven de poolcirkel, naar Tromso, Alta en Hammerfest. Dat is de tijd waarin het noorderlicht weer te zien is, en daar zijn die reizen op gericht.
Alleen de reis van 2027 doet Honningsvag aan en draagt ook Noordkaap; die van 2026 niet, en dat klopt. De reis van 2027 gaat op de terugweg ook langs Klaksvik op de Faeroer.
De reis van zeventien nachten eind oktober 2027 gaat door de Straat van Gibraltar naar de Spaanse oostkust en de Balearen, met Ceuta aan de Afrikaanse kant. Die draagt terecht Middellandse Zee en Afrika.
Alle reizen vallen tussen september en november, 2 maanden. Zes in dit jaar, vier in 2027. De buurhavens zijn London, Lorient, Le Verdon en Santander. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Bristol aan, goed voor 6 reizen.
| Rederij | Reizen langs Bristol | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Ambassador Cruise Line | 6 | €183 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Bristol. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
2 afvaarten
