De Aria Amazon vaart voor Uniworld River Cruises. Hieronder staan de specificaties, de hutten en alle afvaarten die nu te boeken zijn.
De Aria Amazon is een riviercruiseschip van Uniworld River Cruises en vaart op de Amazone in Peru.
Er staan nu 62 afvaarten open, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met november 2028.
Alle afvaarten beginnen en eindigen in Lima.
Dertig reizen duren vijftien nachten en zesentwintig zeven nachten.
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de plaatsen.
Dit hoort bovenaan, want het is de grootste beperking van deze pagina.
Op alle zesenvijftig afvaarten staat precies een plaats in het boekingssysteem: Lima.
Lima ligt aan de Stille Oceaan, aan de westkant van de Andes, en de Amazone stroomt aan de andere kant van dat gebergte naar het oosten.
Tussen die twee ligt een bergketen van meer dan zesduizend meter hoog; er is geen water dat je van de een naar de ander brengt.
Waar dit schip werkelijk vaart staat dus nergens in het systeem, en wij vullen dat niet in.
Vraag het volledige dagprogramma op voordat je boekt, want bij deze reis is dat niet een detail maar de hele inhoud.
Peruaanse Amazonecruises vertrekken vanuit een stad diep in het regenwoud, die je alleen per vliegtuig of over water kunt bereiken.
Die plaats heeft enkele honderdduizenden inwoners en geen enkele weg naar de rest van het land; het is daarmee de grootste stad ter wereld zonder wegverbinding.
Vanuit Lima is het ongeveer twee uur vliegen, dwars over de Andes heen.
Wat je daarna vaart zijn de bovenlopen van de Amazone, waar twee grote rivieren samenkomen en het water pas verderop de naam Amazone krijgt.
Daar ligt ook het grootste beschermde natuurgebied van Peru, een moerasbos ter grootte van een half Nederland.
Ga bij het boeken na of dit is hoe jouw programma is opgebouwd en hoeveel nachten je werkelijk aan boord bent, want dat staat nergens.
Zesentwintig afvaarten duren zeven nachten en heten naar de rivieren en het regenwoud.
Dertig afvaarten duren vijftien nachten en hebben Machu Picchu in de naam staan, en dat verandert de reis wezenlijk.
Die lange reizen combineren het varen met een landgedeelte in de Andes, en daar ligt alles op grote hoogte.
De stad van waaruit je naar Machu Picchu gaat ligt op ruim drieduizend meter, en de ruine zelf op ongeveer tweeeneenhalf duizend.
Hoogteziekte is daar een reeel probleem en treft mensen ongeacht conditie of leeftijd; je hebt er dagen voor nodig om te wennen.
Vraag dus na hoeveel dagen er voor die gewenning zijn ingeruimd, en bespreek het met je huisarts als je hart- of longklachten hebt.
Dit is bij een Amazonereis de belangrijkste keuze, en hij wordt zelden uitgelegd.
Het peil van de rivier verschilt tussen de seizoenen zo'n tien meter, en dat maakt twee volstrekt verschillende reizen.
Bij hoog water, ruwweg van december tot mei, staat het bos zelf onder water en vaar je met kleine boten tussen de boomkruinen door; je komt dan op plekken die in de andere helft van het jaar land zijn.
Bij laag water, van juni tot november, liggen er zandbanken bloot, kun je wandelpaden lopen en concentreren de dieren zich langs het water, wat het zien makkelijker maakt.
Geen van beide is beter; ze zijn anders, en het is verstandig te weten welke je boekt.
In deze lijst liggen de meeste afvaarten tussen augustus en november, dus in de periode van dalend en laag water.
Het varen zelf is op deze reis bijzaak; de excursies gaan met kleine open boten, vroeg in de ochtend en tegen de avond, want dan zijn de dieren actief.
In deze rivieren leven roze rivierdolfijnen, een zoetwatersoort die met de leeftijd van kleur verandert en niets met zeedolfijnen te maken heeft.
Verder kom je apen, luiaards, kaaimannen en honderden vogelsoorten tegen, waaronder ara's die in groepen overvliegen.
Er wordt op veel programma's ook een dorp bezocht; dat is het onderdeel waar reizigers achteraf het meest verdeeld over zijn.
Sommigen vinden het waardevol, anderen ongemakkelijk; het is eerlijker om dat vooraf te weten dan het ter plekke te ontdekken.
Neem een verrekijker mee, want zonder ziet de helft van het bos eruit als een groene muur.
Er is iets aan de Amazone dat op deze reis voortdurend terugkomt en dat de moeite van het uitleggen waard is.
De rivier voert in haar eentje ongeveer een vijfde af van al het zoete water dat op aarde in zee stroomt, meer dan de eerstvolgende zes grote rivieren bij elkaar.
Het water dat je hier ziet komt voor een groot deel uit de Andes, uit sneeuw en regen die op enkele honderden kilometers van de Stille Oceaan valt.
Van daaruit stroomt het bijna zesduizend kilometer de andere kant op, dwars door het continent, om aan de Atlantische kust uit te komen.
Op het punt waar dit schip vaart is de rivier al kilometers breed, terwijl de monding nog duizenden kilometers verderop ligt.
Dat de bron ervan pas in deze eeuw definitief is vastgesteld zegt genoeg over hoe ontoegankelijk dat gebied is.
Elke afvaart begint en eindigt hier, dus je hebt er hoe dan ook dagen.
De oude binnenstad staat op de werelderfgoedlijst en is in de zestiende eeuw aangelegd als hoofdstad van het Spaanse bestuur over heel Zuid-Amerika.
Onder een van de kerken daar liggen catacomben met de resten van tienduizenden mensen, gesorteerd en opgestapeld.
De stad is de laatste twintig jaar bekend geworden om het eten; er zijn restaurants die tot de wereldtop worden gerekend en de keuken mengt Spaanse, inheemse, Japanse en Chinese invloeden.
Lima ligt aan zee maar heeft nauwelijks regen; het is er een groot deel van het jaar bewolkt en grijs, wat bezoekers verrast.
Plan er een dag of twee omheen, want de vlucht erheen is lang en je moet toch bijkomen.
Voor Peru heb je als Nederlander doorgaans geen visum nodig voor een kort verblijf, maar controleer dat vlak voor vertrek bij het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Voor het Amazonegebied wordt een inenting tegen gele koorts sterk aanbevolen; regel dat ruim van tevoren, want die moet enige tijd voor vertrek gezet zijn.
Vraag ook advies over malaria en over andere door muggen overgedragen ziekten; in dit gebied is dat geen overdreven voorzichtigheid.
Neem lange, lichte kleding mee en een middel met een hoge concentratie werkzame stof, want gewone muggenmelk schiet daar tekort.
Reken op een vliegreis van vijftien tot twintig uur met een overstap, plus een binnenlandse vlucht.
Sluit een verzekering af die medische hulp en vervoer vanuit afgelegen gebied dekt; op de rivier ben je uren van een ziekenhuis.
Deze rederij zit in het hoogste segment van de riviercruise en werkt met kleine schepen en veel personeel per gast.
De voertaal aan boord is Engels en de gasten komen overwegend uit de Verenigde Staten, Canada, Australie en het Verenigd Koninkrijk.
Er vaart een team van natuurgidsen mee, en dat is op deze reis belangrijker dan alles wat er verder aan boord staat.
Bij deze rederij zitten de maaltijden, de dranken en de excursies doorgaans in de reissom; controleer dat voor jouw programma.
Airconditioning en een muggenwerend scherm zijn hier geen luxe maar de reden dat je de nacht doorkomt.
Het is er het hele jaar warm en zeer vochtig, met temperaturen rond de dertig graden en weinig verschil tussen de seizoenen.
Op deze reis maakt de uitrusting meer verschil dan op vrijwel elke andere in dit aanbod.
Neem lange broeken en overhemden met lange mouwen in dunne, lichte stof; dat is tegen de zon en de insecten en het is koeler dan je denkt.
Schoenen die nat mogen worden zijn onmisbaar, want je stapt uit een open boot en niet op een kade.
Neem een regenjas mee die ademt; het regent er hevig en kort, en een plastic poncho maakt je natter van binnen dan van buiten.
Doe elektronica in waterdichte zakken, want de lucht is zo vochtig dat apparatuur er anders van in de war raakt.
En neem een zaklamp mee: op de avondexcursies wordt daarmee naar kaaimannen gezocht en veel schepen hebben er te weinig.
Dit werkt voor wie natuur boven comfort stelt en bereid is vroeg op te staan voor de excursies.
Het werkt goed voor wie het Amazonegebied wil zien zonder zelf vervoer, gidsen en vergunningen te regelen.
Het werkt goed voor wie er Machu Picchu aan wil vastknopen; dertig van de zesenvijftig afvaarten doen dat.
Het werkt niet voor wie vooraf precies wil weten waar hij komt, want het dagprogramma staat niet in het systeem.
Het werkt niet voor wie slecht tegen hitte, vochtigheid of insecten kan.
Het werkt niet voor wie een goedkope reis zoekt; dit is het duurdere einde van het aanbod met een lange vlucht erbij.
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan, en voor geen enkele afvaart een prijs; die regels ontbreken daarom hierboven. Neem contact met ons op voor de actuele prijzen. Belangrijker is dat er op alle zesenvijftig afvaarten maar een plaats in de havenlijst staat, namelijk Lima, en dat die stad aan de Stille Oceaan ligt en niet aan de bevaren rivier. De aanlegplaatsen van de hele reis ontbreken dus. Dat is een gat in de gegevens en geen leeg programma. Vraag het volledige dagprogramma op voordat je boekt.
Op dit moment staan er geen afvaarten in ons aanbod. Kijk later nog eens, of bekijk alle cruises. Alle cruises →