Cruises naar Faroe Islands

De hoofdstad staat er drie keer in, en deze pagina heeft de kleinste helft

Faroe Islands is de naam van een eilandengroep en niet van een haven. Er komen 14 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.

De plaats waar het om gaat is Torshavn, de hoofdstad. Die staat in dit bestand ook onder de naam Thorshaven, met de oude Nederlandse schrijfwijze, en dat record heeft precies dezelfde coordinaten als dit: het verschil is nul komma nul kilometer.

Aan dat tweede record hangen eenentachtig reizen tegen twaalf hier. Samen zijn dat drieennegentig reizen naar dezelfde kade, en geen enkele reis staat op allebei.

Er is bovendien een derde record dat ook Faroe Islands heet, met eigen coordinaten een paar kilometer verderop. Daar hangt geen enkele reis aan.

Drie regels dus voor een stad van veertienduizend inwoners: een met twaalf reizen, een met eenentachtig en een lege. Wie hier op de eilandnaam zoekt ziet dertien procent van wat er werkelijk langskomt.

Wat je hier dus moet doen is ook op Thorshaven zoeken. En let op: Runavik op het buureiland staat er los in met tachtig reizen, en dat is werkelijk een andere haven.

Vijf reizen dragen Afrika, en dat is het derde eilandtrio op rij

Alle twaalf reizen dragen Europa, Scandinavie en het Verenigd Koninkrijk, en dat klopt. Vijf dragen daarnaast Afrika, en dat is bij eilanden op tweeenzestig graden noorderbreedte een merkwaardig etiket.

De oorzaak kennen wij inmiddels. Precies die vijf hebben Lunga, de Shiant Isles en Iona in hun havenlijst staan, en die drie kleine Schotse eilanden komen op deze routes altijd samen voor.

Lunga draagt Afrika op alle veertien van zijn reizen, de Shiant Isles op alle elf en Iona op dertien van eenentwintig. Wij hebben dat drietal vandaag ook op onze pagina's over Lunga en Loch Ewe beschreven, en dit is de derde plaats waar het opduikt.

Twee van die drie liggen bovendien op de verkeerde plek: Lunga staat in dit bestand in de Balkan en Iona in Bourgogne. Alleen de Shiant Isles staan waar zij horen.

Vier reizen dragen de Noorse Fjorden, en die kloppen wel: bij alle vier staan Geirangerfjord en Alesund in de lijst, en dat zijn werkelijk Noorse fjordhavens. Tien reizen dragen IJsland en die komen daar ook.

Elf nachten kost hier tussen tweeduizend en vijftienduizend euro

Bij tien van de twaalf reizen staat een bedrag, en die lopen van tweeduizend zeshonderdvijfendertig tot twintigduizend veertig euro. Per nacht is dat tweehonderdveertig tot dertienhonderdzevenenzeventig euro.

Vijf reizen duren elf nachten en vier daarvan hebben een prijs: elfduizend tweehonderdvijftig, vijftienduizend honderdvijftig, tienduizend achthonderd en tweeduizend zeshonderdvijfendertig euro.

Die laatste is een factor bijna zes goedkoper dan de duurste, bij precies dezelfde lengte. Dat komt niet door de datum maar door het schip: drie van de vier komen van een luxerederij met schepen van driehonderd passagiers en de vierde van een rederij met een schip van ruim drieduizend.

Wat je hier dus moet doen is eerst bepalen wat voor schip je wilt. Binnen die luxerederij scheelt het bij gelijke lengte nog veertig procent, en dat is wel de moeite van het vergelijken waard.

Er is een reis zonder bedrag waarbij ook de vertrekhaven ontbreekt. Die komt van een jachtrederij die feedbreed maar vijfendertig van haar honderdtweeennegentig reizen van een prijs voorziet en bij drieenzeventig ervan ook niet doorgeeft waar je aan boord gaat.

Zeven nachten erbij kosten hier de helft van het weektarief

Uit Kopenhagen vertrekt op zevenentwintig juni 2027 een schip dat op deze pagina twee keer voorkomt: als reis van tien nachten voor negenduizend negenhonderd euro en als reis van zeventien nachten voor dertienduizend tweehonderdzestig.

Die zeven extra nachten kosten dus drieduizend driehonderdzestig euro, oftewel vierhonderdtachtig euro per nacht. Het eerste stuk komt uit op negenhonderdnegentig euro per nacht.

Verlengen is hier dus meer dan de helft goedkoper dan beginnen. Voor eenderde meer geld vaar je zeventig procent langer.

Dezelfde rederij heeft hier ook een reis van twintig nachten uit Kopenhagen, tien dagen eerder vertrekkend, voor twintigduizend veertig euro. Dat is duizend twee euro per nacht en dus juist weer het volle tarief.

Wat je hier moet doen is bij die twee van zevenentwintig juni de lange versie serieus nemen. Bij de andere afvaart geldt dat niet, dus reken het per datum uit.

Vijf maanden, en de helft in juni

Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd: juni telt zes aanlopen, mei drie, en april, juli en augustus elk een. Van september tot en met maart komt hier niets.

Drie reizen beginnen in Kopenhagen, twee in Dublin, twee in Leith, en een elk in Malaga, Southampton, Belfast en Edinburgh; bij een staat er niets. Negen aanlopen vallen in 2027 en drie in 2028.

De reizen duren tien tot zevenentwintig nachten, met zeven verschillende lengtes voor twaalf reizen. De buurhavens zijn Lerwick, Scotland, Kirkwall, Fair Isle en Iona, en verderop staan de Shiant Isles, Dublin, Belfast en Loch Ewe.

De langste reis is met zevenentwintig nachten ook de goedkoopste per nacht: zeshonderdtachtig euro. Dat is dezelfde vaart die wij vandaag ook op onze pagina's over Lunga en Loch Ewe tegenkwamen.

Een hoofdstad met graszoden op het dak

Deze eilandengroep bestaat uit achttien eilanden met samen ruim vierenvijftigduizend inwoners, en er staan meer schapen dan mensen. Bomen zijn er vrijwel niet: het waait te hard en de schapen eten alles wat opkomt.

De hoofdstad telt ongeveer veertienduizend inwoners en is daarmee een van de kleinste ter wereld. Op een rotspunt in de haven staat een groepje rode houten huizen met graszoden op het dak, en daar zit de regering; dat is al zo sinds de tijd van de Noormannen.

Het parlement dat daar vergadert gaat terug tot ongeveer het jaar negenhonderd en behoort daarmee tot de oudste ter wereld. Je kunt gewoon tussen die huizen door lopen; er staat geen hek omheen.

Wat verder de moeite waard is ligt buiten de stad. Op het westelijkste eiland zit in de zomer een grote papegaaiduikerkolonie waar je met een boot of een helikopter komt, en aan de westkant van een ander eiland valt een waterval van een klif recht in zee, met een dorpje erboven.

Nog iets bijzonders: sinds 2020 loopt er onder de zeebodem een tunnel met een rotonde erin, met een lichtsculptuur in het midden. Het is de enige onderzeese rotonde ter wereld. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• De hoofdstad staat er drie keer in. Zoek ook op Thorshaven; daar staan eenentachtig van de drieennegentig reizen.
• Vijf reizen dragen Afrika. Dat komt van drie Schotse eilandrecords die altijd samen voorkomen.
• De Noorse Fjorden en IJsland kloppen wel. Filteren daarop mag dus gerust.
• Elf nachten kost hier een factor zes uit elkaar. Dat is een verschil in schip.
• Zeven nachten erbij kosten de helft van het weektarief. Maar alleen bij die ene afvaart.
• Bij een reis ontbreken prijs en vertrekhaven. Die rederij levert feedbreed maar achttien procent van haar prijzen.
• Zes van de twaalf aanlopen vallen in juni. Van september tot en met maart komt hier niets.