Cruises naar Djupavik

Zes reizen naar Djupavik, een verlaten haringfabriek aan het einde van de weg

Djupavik staat bij ons met 6 boekbare reizen en met nul vertrekken. Het is een piepklein gehucht aan een fjord in de Westfjorden van IJsland, in de streek Strandir, en er ligt geen haven voor een cruiseschip: de schepen gaan voor anker.

Onze coordinaten staan op zesenzestig komma een graden noorderbreedte en drieentwintig komma een west. Dat is niet Djupavik, maar een punt vlak bij Isafjordur, aan de andere kant van de Westfjorden, tweeenzeventig kilometer verderop.

In het landveld staat gewoon IJsland, dus het land klopt. Maar wie de coordinaten gebruikt om te zien waar de halte ligt, komt in de grootste stad van de Westfjorden uit in plaats van in een verlaten fjord.

Zes reizen zijn vijf bezoeken. Twee reizen van de Silver Wind in juni 2028 zijn dezelfde vaart: een eindigt in Reykjavik, de andere vaart door naar Groenland.

Djupavik is een van de afgelegenste plekken die in ons bestand worden aangedaan. Er wonen in de winter nog maar enkele mensen, en de weg ernaartoe is een lange grindweg langs de kust.

Wat je in Djupavik ziet

In de jaren dertig van de vorige eeuw werd hier een grote haringfabriek gebouwd, destijds een van de grootste betonnen gebouwen van IJsland. Een paar decennia later verdween de haring uit deze wateren, en de fabriek sloot haar deuren.

Het gebouw staat er nog. Een deel is een klein museum over de haringtijd, en in de grote lege hallen worden in de zomer tentoonstellingen gehouden. Aan het strand ligt het roestende wrak van een oud schip.

Het voormalige huis van de arbeidsters is nu een klein hotel, en is lange tijd het enige adres in de wijde omtrek geweest. Filmmakers hebben de verlaten fabriek en het kale landschap meer dan eens als decor gebruikt.

Rondom liggen steile bergen, een waterval boven het gehucht en een stil fjord. Wie hier aan land gaat, doet dat voor de rust en de sfeer van een plek die de tijd is vergeten.

Je gaat met kleine boten aan land. Bij harde wind of hoge golven kan dat niet doorgaan.

Rond IJsland, naar Groenland of naar Spitsbergen

De rederijen zijn Silversea Cruises, Hurtigruten Expeditions en Ponant, met de schepen Silver Wind, L'Austral, MS Roald Amundsen en Silver Endeavour. Silversea vaart vier reizen, Hurtigruten en Ponant elk een.

De reizen van de Silver Wind varen van Edinburgh of Leith via Shetland, de Faeroer en de noordkust van IJsland naar Reykjavik, en een variant daarvan door naar Groenland. De Silver Endeavour vaart in juli 2027 van Reykjavik via Djupavik en Husavik naar Spitsbergen.

De reis van Ponant gaat van Reykjavik via Heimaey, Djupavik, het Shetlandeiland Foula en de Hebriden naar Glasgow. De reis van Hurtigruten vaart in september 2026 rond IJsland en dan naar Shetland en Orkney.

De vertrekhavens zijn drie keer Reykjavik, twee keer Edinburgh en een keer Leith. De buurhavens zijn Husavik, Fair Isle, Isle of Noss en Seydisfjordur.

Wat de reis kost, en een uitschieter

Bij vier van de zes reizen staat een bedrag. De reis van Hurtigruten en de lange Silver Wind-reis naar Groenland hebben er geen.

De Ponant-reis kost achthonderdzestig euro per nacht, de twee Silver Wind-reizen achthonderdtweeennegentig en negenhonderdzevenenvijftig. De Silver Endeavour-reis naar Spitsbergen valt eruit met ruim tweeduizend euro per nacht, meer dan het dubbele.

Wij weten niet of dat bedrag bij een duurdere hut hoort of een fout in de gegevens is. Vraag het na als die reis je interesseert.

Van de schepen zijn de gegevens tegenstrijdig. Van de MS Spitsbergen, de Silver Wind en de Silver Endeavour staan meerdere records met verschillende passagiersaantallen in ons bestand, en van de L'Austral geen gegevens.

Seizoen en haltes op de verkeerde plek

De reizen vertrekken in juni, juli en september. Juni telt er vier, juli en september elk een. Een valt in 2026, drie in 2027 en twee in 2028.

Juni en juli zijn in de Westfjorden de maanden met de lange lichte nachten en het minste ijs en sneeuw op de wegen. In september worden de dagen al snel korter.

Alle zes reizen dragen Europa en IJsland, en de reizen naar Schotland het Verenigd Koninkrijk. Dat klopt.

Op de routes staan wel meer haltes op de verkeerde plek. Husavik, aan de noordkust van IJsland, staat bij ons bij Bergen in Noorwegen, en de Hurtigruten-reis eindigt volgens onze gegevens op de South Orkney Islands, een eilandgroep bij Antarctica, terwijl Orkney bij Schotland bedoeld is. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Ons record ligt bij Isafjordur. Tweeenzeventig kilometer van Djupavik.
• Je komt voor de verlaten haringfabriek. Met een klein museum en tentoonstellingen.
• Je gaat met kleine boten aan land. Bij slecht weer vervalt de halte.
• Zes reizen zijn vijf bezoeken. Van Schotland, Reykjavik of naar Spitsbergen.
• Een Silversea-prijs valt op. Ruim tweeduizend euro per nacht naar Spitsbergen.
• Twee reizen hebben geen prijs. Vraag daarvoor een offerte.
• Kies juni of juli. Dan zijn de nachten licht.