Le Soleal

Wat voor schip is de Le Soleal?

De Le Soleal is een klein expeditieschip van Ponant en vaart langs de Kimberleykust van Australie, door Indonesie en Papoea-Nieuw-Guinea, naar de sub-Antarctische eilanden van Nieuw-Zeeland en langs Japan.

Er staan nu 24 afvaarten open, vanaf €840 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met augustus 2027.

Zes afvaarten vertrekken uit Darwin, vier uit Broome en vier uit Dunedin, met daarnaast acht andere havens.

Negen van de achtentwintig reizen duren tien nachten; de kortste duurt vier en de langste eenentwintig.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Australië & Nieuw Zeeland, Azië & Indische Oceaan, Fiji, India, Midden Amerika, Noord Amerika en Stille Oceaan.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Ross Island staat er met de Andamanen bij, op een Antarctische expeditie

Dit is de scherpste verwisseling die wij in dit hele aanbod zijn tegengekomen.

De duurste reis van dit schip duurt eenentwintig nachten, heet naar Scott en Shackleton en vertrekt uit Dunedin; in de havenlijst staan Macquarie Island, de Snares, Enderby Island en Ross Island.

Bij dat laatste staat er de Andamanen achter, en dat is een eilandengroep in de Indische Oceaan bij Birma.

Het Ross Island waar deze reis heen gaat ligt in de Rosszee op zevenenzeventig graden zuiderbreedte, en daar staan de hutten van Scott en Shackleton nog overeind, met de blikken op de planken en de sokken aan de lijn.

Dat is precies wat de naam van de reis belooft, en het is de reden dat zo'n afvaart achtentwintigduizend euro kost.

Er ligt inderdaad ook een Ross Island in de Andamanen, en die is bij het invoeren kennelijk voor de andere aangezien; het zijn twee plaatsen die vijftienduizend kilometer uit elkaar liggen.

Daardoor draagt die reis India en geen enkele poolregio

Het gevolg is precies wat wij bij vier andere schepen ook hebben gezien: het verkeerde land sleept het verkeerde werelddeel mee.

Die afvaart heeft in de gegevens India als vaargebied gekregen, naast Azie, Australie en de Stille Oceaan.

Wat er niet bij staat is Antarctica of het poolgebied, terwijl dit de enige reis in dit hele aanbod is die de Rosszee aandoet.

Wie op Antarctica filtert vindt deze reis dus niet, en wie hem toevallig tegenkomt ziet er India bij staan.

Bij verscheidene andere afvaarten van dit schip staan bovendien Noord-Amerika en Midden-Amerika vermeld, terwijl die reizen tussen Indonesie en Nieuw-Guinea varen.

Ga bij dit schip dus af op de naam van de reis en op de havenlijst, en niet op het vaargebied.

Van 840 tot 28.050 euro

Dat is een factor drieendertig binnen een schip, en het is de grootste spreiding die wij bij deze rederij zijn tegengekomen.

Onderaan staat een reis van vier nachten van Busan naar Keelung voor achthonderdveertig euro; dat is een verplaatsing tussen twee seizoenen.

Daarnaast staan er een reis van vijf nachten van Guam naar Osaka voor veertienhonderdtien euro en een van zeven nachten van Dunedin naar Fiji voor vijftienhonderdzestig.

Dat zijn met afstand de goedkoopste afvaarten van deze rederij in dit hele aanbod, en ze bestaan omdat het schip die kilometers toch moet maken.

Bovenaan staan de Antarctische reis en twee expedities naar de sub-Antarctische eilanden van veertien nachten, rond de veertienduizend euro.

Bij twee van de achtentwintig afvaarten ontbreekt de prijs, bij een de vertrekhaven en bij twee de aankomsthaven.

De sub-Antarctische eilanden

Twee afvaarten heten uitdrukkelijk naar die eilandengroepen, en dat is een bestemming die op vrijwel geen enkel ander schip staat.

Macquarie Island staat op drie afvaarten en is een strook land halverwege Nieuw-Zeeland en Antarctica; het is het enige punt op aarde waar gesteente uit de aardmantel boven zee uitkomt zonder dat er ooit een continent aan te pas kwam.

Daar broedt bovendien een pinguinsoort die nergens anders ter wereld voorkomt, in kolonies van honderdduizenden.

De Snares staan eveneens op drie afvaarten en herbergen naar schatting meer broedende zeevogels dan Groot-Brittannie en Ierland samen; aan land gaan mag er niet, je bekijkt het vanaf het water.

Campbell Island staat op twee afvaarten en heeft een boom die als de eenzaamste ter wereld geldt: een spar die rond 1900 is geplant, met ruim tweehonderd kilometer tot de volgende boom.

Enderby Island en de Antipoden staan er ook op; die laatste heten zo omdat ze vrijwel precies tegenover Londen op de aardbol liggen.

Banda Neira

Deze plaats staat op vier afvaarten en is voor een Nederlandse lezer de meest beladen naam in de hele lijst.

Het is een eilandje van drie bij twee kilometer in de Bandazee, en het was tot in de negentiende eeuw vrijwel de enige plek ter wereld waar nootmuskaat groeide.

De Verenigde Oostindische Compagnie heeft in 1621 de bevolking van die eilanden grotendeels laten uitmoorden of wegvoeren om de handel volledig in handen te krijgen; van de naar schatting vijftienduizend bewoners bleven er enkele honderden over.

Bij de vrede van Breda in 1667 ruilde Engeland zijn laatste Bandaeiland tegen een Noord-Amerikaanse kolonie die toen Nieuw-Amsterdam heette en nu New York.

Wat er nu staat zijn een Nederlands fort uit 1611, koloniale huizen en nootmuskaatbomen, met een vulkaan aan de overkant van de baai.

Het is een van de plekken waar de Nederlandse geschiedenis het meest zichtbaar en het minst comfortabel is; de gidsen daar vertellen dat verhaal onverbloemd.

De Kimberleykust

Broome staat op acht afvaarten en Darwin op elf; zes afvaarten varen de kust daartussen.

Dat is een kust zonder wegen, zonder dorpen en zonder havens, en je komt er alleen per schip of per klein vliegtuig.

De Lacepede-eilanden staan op zes afvaarten en zijn de belangrijkste broedplaats van groene zeeschildpadden van heel Australie.

Bij Vansittart Bay ligt op een zoutvlakte het wrak van een Amerikaans transportvliegtuig dat er in 1942 een noodlanding maakte; het ligt er nog vrijwel compleet omdat er niemand komt.

Ashmore Reef staat op drie afvaarten en is Australisch gebied waar Indonesische vissers al eeuwen komen; dat recht is bij verdrag vastgelegd.

Deze reizen liggen tussen maart en september, want in de zomer daar staat het moessonseizoen met cyclonen in de weg.

Indonesie en Nieuw-Guinea

Bali staat op vier afvaarten, Komodo eveneens op vier en Maumere op Flores ook.

Op Komodo leven varanen van ruim drie meter die nergens anders ter wereld in het wild voorkomen; je gaat er met een boswachter op pad en niet alleen.

Cenderawasih Bay staat op twee afvaarten en is de plek waar walvishaaien zich onder de visplatforms verzamelen omdat er kleine vis uit de netten valt; ze blijven er het hele jaar.

Triton Bay staat op vijf afvaarten en ligt aan de zuidkust van Nieuw-Guinea, met rotsschilderingen op kliffen die alleen vanaf het water te zien zijn.

Dili staat op drie afvaarten en is de hoofdstad van Oost-Timor, een land dat pas in 2002 onafhankelijk werd.

Alotau, Madang, Jayapura en Tufi staan elk op twee afvaarten en liggen aan een kust waar de dorpen vaak alleen over water bereikbaar zijn.

Japan en Nieuw-Zeeland

Osaka, Beppu, Busan, Hiroshima en Miyajima staan elk op vier afvaarten, en Kagoshima en Nagasaki op drie.

Miyajima is het eiland met de rode poort die bij vloed in zee lijkt te staan; het hele eiland gold eeuwenlang als heilig, en er mocht niemand geboren worden of sterven.

Beppu heeft ruim tweeduizend openingen waar stoom of heet water uit de grond komt, meer dan waar ook in Japan.

Aan de andere kant van de wereld staan Dunedin op vijf afvaarten en Milford Sound, Doubtful Sound en Dusky Sound elk op twee.

Die drie zijn geen havens maar fjorden in het zuidwesten van Nieuw-Zeeland; in de eerste vallen watervallen van honderden meters recht in zee en het regent er ruim zes meter per jaar.

Ulva Island staat op twee afvaarten en ligt bij Stewart Island; het is een van de weinige plekken in dat land waar de vogels nooit door ingevoerde roofdieren zijn belaagd.

Aan boord en voor wie dit schip werkt

Dit is een klein schip dat in het boekingssysteem tegelijk als luxe zeecruise en als expeditiecruise staat.

Je gaat op vrijwel elke plaats met rubberboten aan land en moet daar zelfstandig in en uit kunnen stappen, soms bij deining.

De rederij is Frans, dus de omroepberichten gaan doorgaans in het Frans en het Engels; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij deze rederij zit een groot deel van de dranken en de maaltijden in de reissom; controleer per afvaart wat er precies bij zit.

Dit werkt voor wie naar de sub-Antarctische eilanden of de Kimberleykust wil, en het werkt niet voor wie slecht ter been is of zekerheid wil over het programma.

De Kimberley ligt tussen maart en september, Indonesie in de tussenmaanden, Japan in het voorjaar en de sub-Antarctische reizen in december en januari.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij twee van de achtentwintig afvaarten ontbreekt de prijs. Bij een afvaart ontbreekt de vertrekhaven en bij twee de aankomsthaven. Op de reis naar de Rosszee staat Ross Island in de havenlijst met de Andamanen erachter, terwijl dat een eilandengroep in de Indische Oceaan is; door dat etiket draagt die afvaart India als vaargebied en geen enkele poolregio. Bij verscheidene reizen tussen Indonesie en Nieuw-Guinea staan Noord-Amerika en Midden-Amerika als vaargebied vermeld. Milford Sound, Doubtful Sound, Dusky Sound, Ashmore Reef en Cenderawasih Bay zijn geen havens maar wateren waar je doorheen vaart of met bijboten aan land gaat. Ga bij het boeken af op de naam van de reis en het volledige dagprogramma.