Le Jacques Cartier

Wat voor schip is de Le Jacques Cartier?

De Le Jacques Cartier is een klein expeditieschip van Ponant en vaart in Frans-Polynesie, langs de Kimberleykust van Australie en door Indonesie en de Filipijnen.

Er staan nu 24 afvaarten open, vanaf €810 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met augustus 2027.

Tien afvaarten vertrekken uit Papeete op Tahiti, zes uit Darwin en vijf uit Broome.

Elf van de zesentwintig reizen duren tien nachten en tien duren er veertien; de kortste duurt drie.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Australië & Nieuw Zeeland, Azië & Indische Oceaan, Europa, Fiji, Midden Amerika, Noord Amerika en Stille Oceaan.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Van 810 tot 28.610 euro, en dezelfde reis kost 17.070 of 28.610

Onderaan staat een reis van drie nachten van Kumamoto naar Keelung voor achthonderdtien euro, en dat is de goedkoopste afvaart van deze rederij die wij in dit hele aanbod hebben gevonden.

Het is een verplaatsing tussen twee seizoenen: het schip moet die kilometers toch maken en die dagen worden verkocht.

Daarnaast staat een reis van vijf nachten van Guam naar Kobe voor zestienhonderdzestig euro.

Bovenaan staat iets wat om uitleg vraagt: zes afvaarten heten hetzelfde, duren allemaal veertien nachten en varen door de Marquesas en de Tuamotu, en de duurste kost achtentwintigduizend zeshonderdtien euro terwijl een andere uit diezelfde reeks zeventienduizend zeventig kost.

Dat is elfduizend euro verschil voor dezelfde route en dezelfde reisduur, en waar dat vandaan komt staat niet in de gegevens.

Leg bij dit schip dus de afvaarten met dezelfde naam naast elkaar; bij twee van de zesentwintig ontbreekt de prijs.

Negen afvaarten in de Stille Oceaan staan onder Europa

Negen van de zesentwintig reizen hebben in de gegevens Europa als vaargebied meegekregen.

Daaronder valt de reis die naar de Marquesas en de Tuamotu heet, met Papeete, Moorea, Fakarava, Fatu Hiva en Hatiheu in de havenlijst; dat is van begin tot eind Frans-Polynesie.

Dat gebied is staatkundig Frans, en dat is vermoedelijk waar die tag vandaan komt, maar het ligt zestienduizend kilometer van Europa en in een andere oceaan.

Voor de reiziger maakt dat verschil: wie op Europa filtert krijgt een reis door de Zuidzee te zien, en wie een reis in de Stille Oceaan zoekt kan deze negen missen.

Bij twee afvaarten staat bovendien Noord-Amerika en bij een Midden-Amerika, terwijl die reizen tussen Fiji, Guam en Japan varen.

Ga bij dit schip dus af op de naam van de reis en op de havenlijst, en niet op het vaargebied.

De Marquesas

Taiohae, Tahuata, Hatiheu, Omoa en Hanavave staan elk op zes afvaarten, en dat is meer dan bij welk ander schip in dit aanbod ook.

Die eilanden liggen ruim vijftienhonderd kilometer ten noordoosten van Tahiti en hebben geen riffen en geen lagunes: ze lopen recht de oceaan in met kliffen en met dalen die tussen de bergen zijn uitgesleten.

Taiohae ligt op Nuku Hiva, het eiland waar Herman Melville in 1842 van zijn walvisvaarder wegliep en waarover hij zijn eerste boek schreef.

Hatiheu ligt aan de noordkant van datzelfde eiland; Robert Louis Stevenson lag er in 1888 voor anker en heeft er over geschreven.

Op Fatu Hiva staan Omoa en Hanavave in de lijst, en dat zijn de enige twee dorpen van het eiland; de baai bij het tweede geldt als de mooiste van de Stille Zuidzee.

Tahuata is het kleinste bewoonde eiland van de groep en de plek waar in 1595 de eerste Europeanen in Polynesie aan land kwamen.

De Gambier-eilanden en Pitcairn

Twee afvaarten heten naar het onbekende deel van de Tuamotu en de Gambier-eilanden, en een reis gaat door tot Pitcairn.

Mangareva staat op drie afvaarten en is het hoofdeiland van de Gambier-groep, ruim zestienhonderd kilometer ten zuidoosten van Tahiti.

Daar staat een kathedraal die tussen 1841 en 1848 is gebouwd van koraalkalk, onder een missionaris die het eiland feitelijk bestuurde; er passen meer mensen in dan er nu op het eiland wonen.

De bevolking is in die eeuw teruggelopen van duizenden naar enkele honderden, en de kerk staat er nog als het grootste gebouw van heel Frans-Polynesie.

Pitcairn staat op een afvaart en telt ongeveer veertig inwoners die afstammen van de muiters van de Bounty; er is geen haven, dus aanlanden gaat met een sloep van de eilandbewoners zelf en alleen als de deining het toelaat.

Die reis is met ruim twaalfduizend euro voor veertien nachten niet de duurste van het schip, en dat is voor zo'n bestemming opmerkelijk.

De Tuamotu

Fakarava staat op acht afvaarten, Rangiroa op zeven en Anaa op drie.

Een atol is een ring van koraal om een lagune, met een landrand die nergens breder is dan een paar honderd meter en nergens hoger dan enkele meters.

Rangiroa heeft een lagune die groot genoeg is om het hele eiland Tahiti in te leggen, en vanaf de ene kant zie je de andere niet.

Fakarava staat op de lijst van biosfeerreservaten en heeft in het zuiden een rifpassage waar bij tijgetij honderden haaien tegen de stroom in blijven hangen.

Anaa is het minst bezochte van de drie en heeft een lagune die zo ondiep en zo groen is dat het licht ervan op de wolken weerkaatst; Polynesische zeelieden konden het eiland daaraan van ver herkennen.

Moorea staat op acht afvaarten en Bora Bora op twee, dus dit schip legt de nadruk juist niet op de bekendste eilanden.

Moorea ligt op zeventien kilometer van Tahiti en heeft twee diepe baaien met daartussen een bergkam waar je vanaf een uitzichtpunt in beide tegelijk kijkt.

Dat eiland is bovendien het enige in de lijst dat je ook zonder dit schip makkelijk bereikt, want er vaart een veerboot vanaf Papeete.

De Kimberleykust

Elf afvaarten varen tussen Darwin en Broome, en dat is meer dan de helft van het programma.

Dat is een kust zonder wegen, zonder dorpen en zonder havens, en je komt er alleen per schip of per klein vliegtuig.

De Lacepede-eilanden staan op elf afvaarten en zijn de belangrijkste broedplaats van groene zeeschildpadden van heel Australie, met daarbovenop kolonies zeevogels.

Bij Vansittart Bay ligt op een zoutvlakte het wrak van een Amerikaans transportvliegtuig dat er in 1942 een noodlanding maakte; het ligt er nog vrijwel compleet omdat er niemand komt.

In dezelfde streek liggen rotsschilderingen die tot de oudste ter wereld worden gerekend, in stijlen die duizenden jaren uit elkaar liggen.

Ashmore Reef staat op zes afvaarten en is Australisch gebied waar Indonesische vissers al eeuwen komen; dat recht is bij verdrag vastgelegd.

Indonesie en de Filipijnen

Een reis van twaalf nachten vaart tussen Bali en Darwin met Komodo, Maumere, Kalabahi, de Badas-eilanden en Banda Neira in de lijst.

Op Komodo leven varanen van ruim drie meter die nergens anders ter wereld in het wild voorkomen; je gaat er met een boswachter op pad en niet alleen.

Banda Neira is voor een Nederlandse lezer de meest beladen naam: dat eilandje was tot in de negentiende eeuw vrijwel de enige plek ter wereld waar nootmuskaat groeide, en de Verenigde Oostindische Compagnie heeft de bevolking in 1621 grotendeels laten uitmoorden of wegvoeren om die handel in handen te krijgen.

Er staat nog een Nederlands fort uit 1611 en er staan nootmuskaatbomen, met een vulkaan aan de overkant van de baai.

Een andere reis gaat van Singapore naar Taipei met Muara in Brunei, Puerto Princesa op Palawan en Manila onderweg.

Bij Puerto Princesa ligt een ondergrondse rivier die ruim acht kilometer bevaarbaar door een grot loopt en die op de werelderfgoedlijst staat.

Aan boord en voor wie dit schip werkt

Dit is een klein schip dat in het boekingssysteem tegelijk als luxe zeecruise en als expeditiecruise staat.

Je gaat op vrijwel elke plaats met rubberboten aan land en moet daar zelfstandig in en uit kunnen stappen, soms bij deining.

De rederij is Frans, dus de omroepberichten gaan doorgaans in het Frans en het Engels; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij deze rederij zit een groot deel van de dranken en de maaltijden in de reissom; controleer per afvaart wat er precies bij zit.

Naar Papeete vlieg je vanuit Nederland ruim vierentwintig uur met minstens een overstap, en naar Darwin of Broome met twee.

Dit werkt uitzonderlijk goed voor wie de Marquesas of de Gambier-eilanden wil zien, en het werkt niet voor wie slecht ter been is of op prijs stuurt zonder te vergelijken.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij twee van de zesentwintig afvaarten ontbreekt de prijs. Negen afvaarten hebben Europa als vaargebied meegekregen terwijl ze uitsluitend in de Stille Oceaan varen; bij twee staat bovendien Noord-Amerika en bij een Midden-Amerika. Zes afvaarten dragen dezelfde naam en duren even lang, en toch scheelt de prijs daarbinnen elfduizend euro. Motu Mahana is een onbewoond eilandje dat voor een stranddag wordt gebruikt en geen haven. Ashmore Reef, de Lacepede-eilanden en Vansittart Bay zijn geen havens maar ankerplaatsen waar je met bijboten aan land gaat. Ga bij het boeken af op de naam van de reis en het volledige dagprogramma, en niet op het vaargebied.