Haven · Gambia
Banjul is de hoofdstad van Gambia, gebouwd op een eiland in de monding van de gelijknamige rivier. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de haven zelf.
Er komen 11 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Vijf van die dertien dragen de Middellandse Zee als vaargebied, en wij hebben ze alle vijf op hun havenlijst nagelopen.
Bij geen van de vijf staat een mediterrane haven. Wat er wel staat zijn Casablanca, Lissabon, Bordeaux, Cherbourg, Tenerife en Gran Canaria, en dat is allemaal Atlantische kust.
Het bijzondere is dat er twee verschillende oorzaken zijn, en dat wij ze allebei al kennen. Bij drie van de vijf staat Getxo bij Bilbao in de havenlijst, en dat record draagt de westelijke Middellandse Zee op alle driehonderdtwee van zijn reizen.
Bij de andere twee staat Cadiz, en dat record ligt in dit bestand in Kentucky in plaats van in Spanje. Het draagt de Middellandse Zee op alle negenhonderdtweeenzeventig van zijn reizen, en het is daarmee de grootste drager die wij op deze site hebben gevonden.
Twee records, twee kanten van het Iberisch schiereiland, en samen zorgen zij ervoor dat vijf van de dertien reizen op deze pagina een zee dragen die zij nooit zien. Filter hier dus niet op vaargebied.
Op diezelfde pagina staan drie reizen die Scandinavie dragen, en dat is bij een haven op dertien graden noorderbreedte een nog vreemder etiket dan de Middellandse Zee.
Hier klopt het gewoon. Wij hebben die drie nagelopen en zij doen alle drie Kopenhagen en Oslo werkelijk aan; die twee records dragen dat etiket op respectievelijk twaalfhonderddrieendertig en zevenhonderdvierenvijftig van hun reizen, dus altijd, en terecht.
De verrassendste van de drie is een reis van vierenvijftig nachten die in Kaapstad begint. Die vaart de hele Afrikaanse westkust op, gaat via Lissabon en Bordeaux naar Cherbourg, Dover, Rotterdam, Aarhus, Kopenhagen en Oslo, en steekt dan pas over naar Fort Lauderdale.
Dat is dus geen fout maar een werkelijk ongewone route: van de Kaap naar de Oostzee en dan naar Florida, in acht weken. Precies diezelfde reis draagt trouwens ook de Middellandse Zee, en dat is wel fout.
Wat dat laat zien is dat je een vreemd ogend etiket niet zomaar mag afschrijven. Op deze pagina zijn de drie vreemdste juist de juiste, en de vijf die logischer lijken de foute.
Er staat op deze pagina geen enkele korte reis. De kortste duurt negentien nachten en de langste honderdvijftig, met elf verschillende lengtes voor dertien reizen.
Zeven reizen beginnen in Kaapstad, drie in Lissabon, en een elk op Tenerife, in Fort Lauderdale en in Los Angeles. Dat zijn allemaal oversteken en wereldreizen die de Afrikaanse westkust meepakken.
De buurhavens zijn Kaapstad, Zuid-Afrika, Walvisbaai, Namibië, Lissabon en Dakar, Senegal, en verderop staan Luderitz, Abidjan en Lanzarote. Kaapstad en Walvisbaai staan allebei op alle dertien reizen.
Twee aanlopen vallen nog in dit jaar, negen in 2027, een in 2028 en een in 2029. Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd: januari en april tellen elk drie aanlopen, februari, maart en oktober elk twee, en mei een.
Van juni tot en met september komt hier niets, en van november en december ook niet. Dat volgt de oversteken, die twee keer per jaar worden gevaren.
Bij acht van de dertien reizen staat een bedrag, en die lopen van zevenduizend zeshonderdnegenennegentig tot vijfentwintigduizend vierhonderdnegenennegentig euro. Per nacht is dat honderdachtennegentig tot achthonderdzesentwintig euro.
Die onderkant is opvallend precies. Een Amerikaanse rederij levert hier een reis van vierenvijftig nachten voor tienduizend zeshonderdnegenennegentig euro en een van honderdnegenentwintig nachten voor vijfentwintigduizend vierhonderdnegenennegentig, en dat komt allebei uit op honderdachtennegentig euro per nacht.
Vierenvijftig en honderdnegenentwintig nachten, en tot op de euro dezelfde dagprijs. Dat is geen prijsstelling per reis maar een tarief maal het aantal nachten, en wij zijn dat bij deze rederij eerder tegengekomen op onze pagina over Abidjan.
Aan de bovenkant staat een reis van negentien nachten van een luxerederij voor vijftienduizend zevenhonderd euro, oftewel achthonderdzesentwintig euro per nacht. Dat is ruim vier keer zoveel voor een reis die een derde zo lang is.
Nog een herhaling van iets dat wij op deze kust vaker zien: een rederij vaart hier twee reizen van vierentwintig nachten met hetzelfde schip, en die uit Kaapstad kost achtduizend achthonderdnegenenveertig euro tegen zevenduizend zeshonderdnegenennegentig uit Lissabon. Van noord naar zuid varen is hier dus vijftien procent goedkoper, precies zoals bij Abidjan en Sao Tome.
Deze stad ligt op een eiland in de riviermond en telt zelf ruim dertigduizend inwoners; de agglomeratie erachter is een veelvoud daarvan. Het land eromheen is een strook langs de rivier die aan drie kanten door een buurland wordt omsloten en alleen aan de kust open ligt.
De Britten stichtten deze plaats in 1816 als steunpunt om de slavenhandel op de rivier te onderdrukken. Ruim anderhalve eeuw eerder was diezelfde rivier juist een van de routes waarlangs die handel liep.
Dertig kilometer stroomopwaarts ligt een eilandje met de resten van een fort dat daarbij een rol speelde. Het staat sinds 2003 op de werelderfgoedlijst en is door erosie tot een fractie van zijn oorspronkelijke omvang geslonken; er staat nog een muurrest en een paar kanonnen.
Aan de oever ertegenover ligt het dorp dat wereldbekend werd door een Amerikaanse roman uit 1976 waarin de schrijver zijn voorouders tot daar terugvoerde. Er is een museum over de slavernij, en de boottocht erheen over de rivier is de meest gemaakte excursie vanaf hier.
In de stad zelf staan een markthal en een boog van vijfendertig meter uit 1996, en verder is dit land vooral bekend bij vogelaars: er zijn ruim vijfhonderdvijftig soorten geteld op een oppervlak kleiner dan Nederland. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 4 rederijen uit ons aanbod doen Banjul aan, samen goed voor 11 reizen.
| Rederij | Reizen langs Banjul | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Holland America Line | 3 | €7399 |
| Regent Seven Seas Cruises | 3 | €13129 |
| Silversea Cruises | 3 | €15750 |
| Oceania Cruises | 2 | €8809 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Banjul. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
8 afvaarten
