MV La Belle des Oceans

Wat voor schip is de MV La Belle des Oceans?

De MV La Belle des Oceans is een klein zeecruiseschip van CroisiEurope en vaart in de winter rond de Canarische eilanden en in de zomer langs Corsica, Sardinie en de Italiaanse kust.

Er staan nu 22 afvaarten open, vanaf €1.819 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met maart 2027.

Twintig afvaarten vertrekken uit Arrecife op Lanzarote en acht uit Nice.

Alle achtentwintig afvaarten duren precies zeven nachten; er is geen enkele reis bij van een andere lengte.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Canarische eilanden, Europa en Middellandse Zee.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

De Canarische eilanden staan onder de Middellandse Zee

Alle achtentwintig afvaarten hebben in de gegevens de Middellandse Zee als vaargebied meegekregen, ook de twintig die uitsluitend rond de Canarische eilanden varen.

Die eilanden liggen in de Atlantische Oceaan, honderd kilometer voor de Marokkaanse kust en ruim duizend kilometer buiten de Straat van Gibraltar.

Bij die twintig staat gelukkig ook de juiste indeling erbij, dus ze zijn wel te vinden; het is een verkeerde tag erbovenop en niet in plaats van.

Toch is het lastig, want wie op de Middellandse Zee filtert en een week Sicilie of Griekenland zoekt, krijgt twintig Atlantische reizen in de lijst.

Bij dit schip valt het onderscheid gelukkig makkelijk te maken: alles wat uit Arrecife vertrekt is Atlantisch en alles wat uit Nice vertrekt is mediterraan.

Bij acht van de achtentwintig afvaarten ontbreekt bovendien de prijs; bij de andere twintig staat er wel een.

Twintig keer dezelfde Canarische week

Die twintig afvaarten heten allemaal hetzelfde, duren allemaal zeven nachten en doen allemaal dezelfde zes eilanden aan.

Dat zijn Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife, La Palma, La Gomera en El Hierro, in een rondje vanuit en terug naar Arrecife.

Je hoeft bij dit schip dus niet op de route te kiezen, want die is er maar een; je kiest op datum en op prijs.

En dat loont: de goedkoopste week kost achttienhonderdnegentien euro en de duurste negenentwintighonderdnegenenvijftig, voor precies dezelfde reis.

Dat is meer dan duizend euro verschil, en waar dat vandaan komt staat niet in de gegevens.

Loop dus de hele reeks van twintig af voordat je op de eerste passende datum klikt.

El Hierro

Dit is het opvallendste eiland van de route en het staat op alle twintig Canarische afvaarten.

Het is het kleinste en westelijkste van de zeven en heeft ongeveer elfduizend inwoners; er komen geen grote cruiseschepen, want de haven is er te klein voor.

Eeuwenlang liep de nulmeridiaan over dit eiland, want tot het einde van de achttiende eeuw gold dit als het westelijkste punt van de bekende wereld; kaarten uit die tijd rekenen de lengtegraden er nog vandaan.

Pas in 1884 is die lijn naar Greenwich verplaatst, en op het eiland staat nog een monument op de oude plek.

Het eiland wekt zijn stroom met een stelsel van windmolens en twee waterbekkens: bij veel wind wordt water omhooggepompt en bij weinig wind stroomt het weer omlaag door een turbine.

Daarmee draait het eiland op gunstige dagen volledig op eigen duurzame stroom, en dat is voor een geisoleerd net uitzonderlijk.

La Gomera en La Palma

Beide staan op alle twintig Canarische afvaarten en zijn allebei eilanden waar weinig schepen komen.

Op La Gomera wordt over de diepe ravijnen gesproken met gefloten klanken die het Spaans woord voor woord weergeven en die kilometers ver dragen.

Die taal was aan het uitsterven en is sinds 1999 verplicht schoolvak op het eiland; ze staat op de lijst van immaterieel werelderfgoed.

La Palma heeft een krater van negen kilometer doorsnee en ruim tweeduizend meter diep, een van de grootste erosieketels ter wereld, met daarin een laurierbos dat uit de tijd voor de ijstijden stamt.

Op datzelfde eiland is in 2021 drie maanden lang lava uit een nieuwe spleet gekomen, waardoor de kust aan de westkant een stuk groter is geworden.

Op Tenerife staat de hoogste berg van Spanje, ruim zevenendertighonderd meter, en op Lanzarote is tussen 1730 en 1736 een kwart van het eiland onder de lava verdwenen.

De Corsicaanse week

Acht afvaarten vertrekken uit Nice, en vijf daarvan varen rond Corsica met Ajaccio, Bastia, Bonifacio, Ile Rousse en Porto Vecchio.

Bonifacio ligt in een insnijding in een krijtklif aan de zuidpunt, met huizen die letterlijk over de rand hangen en met de kust van Sardinie op twaalf kilometer afstand zichtbaar.

Ile Rousse is in 1758 in een keer aangelegd door de leider van de toen kortstondig onafhankelijke Corsicaanse republiek, om de handel van de Genuese havens weg te trekken.

Die republiek gaf zichzelf in 1755 een grondwet die als een van de eerste ter wereld het stemrecht ook aan vrouwen toekende; ze heeft veertien jaar bestaan.

Ajaccio is de hoofdstad en de geboorteplaats van Napoleon; het huis waar hij opgroeide staat er nog en is te bezoeken.

Bastia is de grootste stad van het eiland en heeft een oude haven met huizen van zes en zeven verdiepingen die als een muur om het bekken heen staan.

Sardinie en de Italiaanse kust

Drie afvaarten heten naar het zoete leven langs de Italiaanse kust, met Alghero, Porto Cervo, La Spezia, Porto Santo Stefano en Portoferraio.

Alghero op Sardinie is in de veertiende eeuw door Catalanen bevolkt en er wordt nog altijd een vorm van het Catalaans gesproken; de straatnaambordjes staan er in twee talen.

La Spezia is de aanlegplaats voor de vijf dorpen aan de kust erboven, die met een spoorlijn door de rotsen aan elkaar zijn geregen omdat er geen weg langs kon.

Portoferraio op Elba is het eiland waar Napoleon in 1814 naartoe werd verbannen en waar hij nog geen jaar bleef voordat hij ontsnapte.

Porto Santo Stefano ligt op een berg die met twee zandruggen aan het vasteland vastzit, met een lagune ertussen waar flamingo's staan.

Porto Cervo is in de jaren zestig vanuit het niets gebouwd als jachthaven en heeft geen oude kern; het is de duurste ligplaats van de Middellandse Zee.

Wat een week tussen zes eilanden betekent

De afstanden zijn hier klein: de zeven Canarische eilanden liggen binnen een gebied van vierhonderd kilometer, en tussen de meeste ligt een nacht varen.

Dat betekent dat je vrijwel elke ochtend ergens anders wakker wordt en dat er nauwelijks zeedagen in de reis zitten.

Het betekent ook dat de eilanden onderling meer verschillen dan je bij zo'n korte oversteek zou verwachten: Lanzarote is zwart en kaal, La Gomera is groen en steil, El Hierro is klein en leeg.

Dat komt doordat ze niet tegelijk zijn ontstaan maar na elkaar, terwijl de aardschol over een vast punt in de aardmantel schoof; de oostelijke zijn miljoenen jaren ouder dan de westelijke.

De passaat brengt bovendien vocht aan de noordkant en laat de zuidkant droog, waardoor een eiland aan de ene kant bos heeft en aan de andere woestijn.

Reken op korte busritten en op excursies die vooral over het landschap gaan, want steden van formaat zijn er buiten Las Palmas en Santa Cruz nauwelijks.

Aan boord en wat er los bij komt

Dit is een klein zeeschip en geen rivierschip, ook al vaart deze rederij verder vooral op rivieren.

Er passen enkele honderden gasten op, dus het is aanzienlijk kleiner dan de schepen die op dezelfde eilanden varen; daardoor kan het in El Hierro en Ile Rousse komen waar die niet passen.

De rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom; de excursies komen er los bij.

Naar Lanzarote vlieg je vanuit Nederland rechtstreeks in ongeveer vier en een half uur, en naar Nice in twee.

Het tijdverschil met de Canarische eilanden is een uur, dus je hebt er geen last van.

Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat

Dit werkt uitzonderlijk goed voor wie El Hierro en La Gomera wil zien, want daar komen de grote schepen niet.

Het werkt goed voor wie in de winter warmte zoekt zonder ver te vliegen; op de Canarische eilanden is het in januari nog twintig graden.

Het werkt goed voor wie een vaste week wil zonder uitzoekwerk, want alle achtentwintig afvaarten duren even lang.

Het werkt goed voor wie op prijs let en bereid is de kalender af te lopen, want daar zit ruim duizend euro verschil in.

Het werkt minder voor wie afwisseling in de route zoekt, want twintig van de achtentwintig afvaarten zijn dezelfde zes eilanden.

De Canarische reizen liggen tussen oktober en maart en de Corsicaanse en Italiaanse tussen mei en september.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij acht van de achtentwintig afvaarten ontbreekt ook de prijs. Alle achtentwintig afvaarten hebben de Middellandse Zee als vaargebied meegekregen, ook de twintig die uitsluitend rond de Canarische eilanden varen; die eilanden liggen in de Atlantische Oceaan. Bij die twintig staat de juiste indeling er wel naast. Gran Canaria, Tenerife en La Palma staan als eilandnaam in de lijst in plaats van als havennaam; bij Lanzarote, La Gomera en El Hierro staat de aanlegplaats er wel bij. Ga bij het boeken af op het volledige dagprogramma van de afvaart.