Haven · Frankrijk
Porto Vecchio ligt aan een diepe baai aan de zuidoostkust van Corsica, tussen Bastia en Bonifacio. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de baai zelf.
Er komen 18 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Twee van die veertien komen van dezelfde luxerederij en vertrekken allebei uit Barcelona, en die twee zijn de moeite van het naast elkaar leggen waard.
De reis van negen nachten kost achtduizend zevenhonderdnegenentachtig euro. De reis van elf nachten kost zevenduizend honderdnegenentwintig euro, en dat is zestienhonderdzestig euro minder voor twee nachten meer.
Per nacht is dat negenhonderdzevenenzeventig tegen zeshonderdachtenveertig euro, oftewel de helft duurder. Het enige verschil is de datum: de dure vertrekt begin oktober en de goedkope eind augustus.
Dat is het omgekeerde van wat je zou verwachten, want augustus is in de Middellandse Zee het hoogseizoen. Wat je hier dus moet doen is niet op lengte of op seizoen afgaan maar de bedragen zelf naast elkaar zetten.
Bij tien van de veertien reizen staat een bedrag, en die lopen van tweeduizend vijfhonderdtwintig tot honderdeenendertigduizend negen euro. Dat laatste is het hoogste bedrag dat wij tot nu toe op een havenpagina zijn tegengekomen.
Het hoort bij een wereldreis van honderdvierenzeventig nachten die in New York begint. Per nacht komt die uit op zevenhonderddrieenvijftig euro, en dat is midden in de band van deze pagina; het is dus geen uitzonderlijk tarief maar een uitzonderlijke lengte.
Diezelfde rederij heeft hier ook een reis van tweeentachtig nachten vanuit Southampton voor eenenzestigduizend vijfhonderdnegenenvijftig euro, oftewel zevenhonderdeenenvijftig euro per nacht. Die twee zitten dus twee euro per nacht uit elkaar, bij een verschil van tweeeneenhalve maand in lengte.
Aan de andere kant staat een reis van zeven nachten uit Civitavecchia voor tweeduizend vijfhonderdtwintig euro, oftewel driehonderdzestig euro per nacht, en een van dertien nachten van dezelfde rederij voor vierduizend driehonderdtwintig, oftewel driehonderdtweeendertig.
Over de hele pagina loopt het van driehonderdtweeendertig tot negenhonderdzevenenzeventig euro per nacht. Dat is een factor drie, en dat is voor een Middellandse-Zeepagina met vijf rederijen niet veel.
Bij vier van de veertien reizen ontbreekt het bedrag. Die vier zijn onderling niet te onderscheiden: alle vier zeven nachten, alle vier van dezelfde Franse rederij met hetzelfde schip, alle vier vanuit Nice.
Wat je van die vier weet is dus alleen wanneer zij varen: twee in september 2026 en twee in oktober 2026. Er staat geen enkel bedrag bij om je aan te richten.
De andere twee reizen van zeven nachten op deze pagina hebben wel een prijs, maar die komen van andere rederijen en andere schepen: tweeduizend vijfhonderdtwintig en drieduizend negenhonderdnegen euro. Dat is een band van driehonderdzestig tot vijfhonderdachtenvijftig euro per nacht.
Meer houvast dan dat is er niet. Voor een week op dit schip zul je moeten bellen.
Terzijde: de vertrekhaven van die vier staat in dit bestand als Nice met Villefranche erachter. Er bestaat daarnaast een los record dat alleen Villefranche heet, en dat is er een dat wij hebben overgeslagen omdat er twee verschillende Franse plaatsen met die naam onder vallen. Deze vier reizen hangen aan het eerste record en niet aan het tweede.
Alle veertien reizen dragen Europa en de Middellandse Zee, en dat klopt. Bij acht staat de westelijke Middellandse Zee, bij vier Afrika, bij vier de Griekse eilanden en bij twee Noord-Amerika, het Verenigd Koninkrijk en het Midden-Oosten.
Dat Afrika trok onze aandacht, want op de meeste pagina's van deze site is dat een etiket dat door een verkeerd geplaatst record wordt meegesleept. Wij hebben die vier daarom stuk voor stuk op hun havenlijst nagelopen.
Hier klopt het gewoon. Twee reizen doen La Goulette bij Tunis aan, en de twee lange doen daarnaast Alexandrie, Tanger, Agadir en Casablanca aan; dat is allemaal Afrika.
Ook de andere etiketten houden stand: de vier met de Griekse eilanden komen daar, en de twee met Noord-Amerika beginnen in New York of Miami. Wij hebben op deze pagina geen enkel vaargebied gevonden dat er niet hoort.
Dat is in dit bestand zeldzaam genoeg om te vermelden. Filteren op vaargebied mag je hier dus gerust doen.
Er wordt 6 maanden per jaar aangelegd: juli telt vijf aanlopen, juli drie, april en september elk twee, en maart en augustus elk een. Van november tot en met februari en in mei en juni komt hier niets.
Dat oktober de drukste maand is en augustus de rustigste, is voor de Middellandse Zee ongewoon. Het past bij het soort schepen dat hier komt: kleine schepen die in het naseizoen langs de Corsicaanse kust varen als de grote drukte weg is.
Vier reizen beginnen in Nice, drie in Barcelona, twee in Civitavecchia, en een elk in Miami, New York, Southampton, Venetie en Athene. Vier aanlopen vallen nog in dit jaar en tien in 2027.
De reizen duren zeven tot honderdvierenzeventig nachten, met negen verschillende lengtes; zeven nachten komt zes keer voor. De buurhavens zijn Sardinie, Bastia, Mykonos en Ponza, en verderop staan Livorno, Palamos, Portofino en Bonifacio.
Dit is met ruim elfduizend inwoners de derde stad van Corsica. Zij staat op een rots boven een baai, met een vestingmuur en bastions eromheen die de Genuezen in 1539 hebben gebouwd.
Die eerste stichting mislukte. Het gebied rond de baai was moerassig en er heerste malaria, en de kolonisten vertrokken of stierven; pas in de achttiende eeuw is de stad blijvend bewoond geraakt. De vesting staat er nog en je loopt er vanaf de haven in een kwartier naartoe.
De naam komt van de haven zelf, maar wat de plaats groot maakte was zout. In de vlakte ten zuiden lagen zoutpannen die tot in de twintigste eeuw werden gewonnen; die zijn nu een moerasgebied waar flamingo's zitten.
Waar de meeste bezoekers voor komen liggen even zuidelijker: twee baaien met wit zand en granieten rotsen erin, die tot de bekendste stranden van het eiland horen. Zij liggen op tien en vijftien kilometer en zijn in het hoogseizoen druk.
Landinwaarts loopt de weg in een uur naar een bergpas met een reeks rode granieten naalden die honderden meters uit het bos steken, en naar een dennenbos met een stuwmeer erin. De heuvels ertussen staan vol kurkeiken, en dat is hier eeuwenlang het tweede product naast het zout geweest. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 5 rederijen uit ons aanbod doen Porto Vecchio aan, samen goed voor 18 reizen.
| Rederij | Reizen langs Porto Vecchio | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Windstar Cruises | 8 | €2945 |
| Regent Seven Seas Cruises | 4 | €6112 |
| Azamara Cruises | 2 | €4969 |
| CroisiEurope | 2 | — |
| Oceania Cruises | 2 | €3142 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Porto Vecchio. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
16 afvaarten
Seven Seas Mariner · vanuit New York
Azamara Journey · vanuit Venetie
Azamara Journey · vanuit Athene (Piraeus)
Wind Spirit · vanuit Civitavecchia
Wind Spirit · vanuit Civitavecchia
