MS Camargue
Franse riviercruises, scherp geprijsd schip in de vloot van CroisiEurope.
Een cruise met de MS Camargue.
De MS Camargue vaart voor CroisiEurope. Hieronder staan de specificaties, de hutten en alle afvaarten die nu te boeken zijn.
Specificaties
- Rederij
- CroisiEurope
Faciliteiten op de MS Camargue.
Wat voor schip is de MS Camargue?
De MS Camargue is een riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart op de Rhone en de Saone, van Lyon tot aan de monding bij de Middellandse Zee.
Er staan nu 3 afvaarten open, vanaf €1.545 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met oktober 2026.
Alle elf afvaarten vertrekken uit Lyon en komen daar ook weer aan.
Vier reizen duren zes nachten, vier duren er vijf en drie duren er zeven.
De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa.
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.
Drie afvaarten in Frankrijk staan onder Noord-Amerika
Drie van de elf reizen hebben in de gegevens Noord-Amerika als vaargebied meegekregen, en dat zijn precies de drie die als enige de Saone op varen.
Die drie hebben een naam in de havenlijst die de andere acht niet hebben: Macon, het stadje aan de Saone tussen de Bourgogne en de Beaujolais.
Wij zijn dat bij verscheidene schepen van verschillende rederijen tegengekomen, en over het hele aanbod gemeten geldt het zonder uitzondering: waar Macon in de lijst staat, staat het verkeerde werelddeel erbij.
De verklaring is vermoedelijk dat er ook een Macon in de Amerikaanse staat Georgia ligt, al staat die verklaring niet in de gegevens zelf.
Voor de reiziger betekent het dat wie op Noord-Amerika filtert drie Franse rivierweken te zien krijgt, en dat wie een reis over de Saone zoekt deze drie in een verkeerde lade kan tegenkomen.
Ga bij dit schip dus af op de naam van de reis en op de havenlijst, en niet op het vaargebied.
Dezelfde plaats staat in dit bestand onder twee namen
Op vier afvaarten staat Saint Louis in de havenlijst, en dat is de plaats aan de monding van de Rhone waar de rivier in de Middellandse Zee uitkomt.
Diezelfde plaats staat elders in dit aanbod onder een langere schrijfwijze, met de rivier erachter.
Die twee vormen zijn in de gegevens twee verschillende gegevens: de korte staat op tien afvaarten en de lange op negentien.
Wie op de ene vorm zoekt vindt de negentien andere reizen niet, en andersom.
Het gaat om een plaats die op zichzelf geen bestemming is maar de toegang tot de Camargue, dus voor de route maakt het niets uit.
Het laat wel zien dat dezelfde havenlijst uit meer dan een bron is samengesteld en dat niemand die achteraf heeft gelijkgetrokken.
Bij negen van de elf afvaarten ontbreekt de prijs
Er staan maar twee bedragen in het hele programma: zeventienhonderdnegenenzeventig en achttienhonderddrieentwintig euro.
Die twee liggen zo dicht bij elkaar dat er geen enkele beweging uit af te lezen valt, terwijl de reizen erachter vijf en zes nachten duren.
Bij alle drie de reizen naar de Bourgogne en bij alle drie in augustus en begin september staat helemaal niets.
Bij zo'n dun beeld kun je niet zien of een datum duur of goedkoop is, en dat is nu net waarop je bij een vaste route zou kiezen.
Over het hele aanbod gemeten ontbreekt bij deze rederij bij ruim de helft van haar afvaarten de prijs, dus dit is bij dit merk geen uitschieter.
Vraag die bedragen dus op voordat je een datum vastlegt.
Drie reizen met elk een vaste route
Dit is bij dit schip het prettige nieuws, en het is bij lang niet elk schip zo.
Er zijn drie reisnamen, en elke naam heeft telkens woord voor woord dezelfde havenlijst.
De reis van zeven nachten gaat naar de Bourgogne en de Camargue en heeft Macon en Tournon; die staat drie keer in het programma.
De reis van zes nachten blijft tussen Lyon en Arles en heeft La Voulte en Tain; die staat vier keer op de kalender.
De reis van vijf nachten gaat naar de Provence en komt als enige tot in de monding, met Martigues en Saint Louis; die staat eveneens vier keer.
Je kunt hier dus op naam kiezen en weet dan precies waar je komt, en dat is bij dit aanbod eerder uitzondering dan regel.
De Rhone tussen Lyon en Arles
Arles, Avignon, Lyon en Viviers staan op alle elf afvaarten.
Lyon heeft na Venetie het grootste renaissancekwartier van Europa, met ruim vierhonderd overdekte doorgangen dwars door de huizenblokken heen.
Die doorgangen zijn aangelegd voor de zijdewevers, die hun weefsels droog van de werkplaats naar de rivier moesten kunnen brengen.
Vienne staat op zeven afvaarten en heeft in het midden van zijn Romeinse renbaan een stenen piramide staan die daar het middelpunt markeerde; in de gegevens staat er netjes Frankrijk bij, en dat is nodig ook.
Viviers staat op alle elf afvaarten en is met ongeveer drieduizend inwoners de kleinste bisschopsstad van Frankrijk.
Even stroomafwaarts snijdt de rivier door een kalksteenrug heen; in die engte staat de mistral het hardst, en daar begint voor de reiziger merkbaar het zuiden.
Tain, Tournon en La Voulte
Tain staat op acht afvaarten en Tournon op drie; die twee liggen tegenover elkaar aan weerszijden van de rivier.
Boven Tain ligt een enkele granieten heuvel van ruim honderd hectare waarop een van de bekendste wijngaarden van Frankrijk staat, met terrassen die tot boven aan doorlopen.
In datzelfde stadje staat sinds 1922 een chocoladefabriek die tot de bekendste van het land behoort en die te bezoeken is.
Tussen de twee oevers ligt een hangbrug uit 1825 die tot de eerste van Europa behoort; de bouwer heeft het idee van kabels in plaats van kettingen daar voor het eerst toegepast.
La Voulte staat op vier afvaarten en ligt onder een kasteel dat in 1944 is uitgebrand en dat sindsdien als ruine boven het dorp staat.
In de heuvels erachter ligt een vindplaats waar zeedieren uit de jura zo goed bewaard zijn gebleven dat er zelfs spierweefsel in versteende vorm is teruggevonden.
Arles en de Camargue
Arles staat op alle elf afvaarten en is bij de meeste het verste punt naar het zuiden.
Daar staat een Romeinse arena uit de eerste eeuw die nog altijd in gebruik is, en aan de rand van de stad ligt een Romeinse begraafplaats langs een laan die als een van de bekendste van de oudheid gold.
Ten zuiden daarvan begint de Camargue, de delta waar de rivier zich splitst en die grotendeels beneden zeeniveau ligt.
Daar lopen half wilde witte paarden en zwarte stieren, en er staan flamingo's in de zoutmoerassen.
Het is ook een van de weinige plekken in Europa waar rijst wordt verbouwd: ongeveer een vijfde van alle Franse rijst komt uit dit gebied.
Aan de oostkant liggen zoutpannen die honderdduizenden tonnen per jaar opleveren en die van bovenaf roze en wit gevlekt zijn.
De monding en de Saône
Vier afvaarten komen verder dan Arles en varen door tot Saint Louis en Martigues.
Martigues wordt het Venetie van de Provence genoemd: de stad ligt op eilanden in een kanaal dat het binnenmeer met de zee verbindt, en de schildersbuurt aan het water is daar het bekendste beeld van.
Dat kanaal is de enige verbinding tussen dat meer en de Middellandse Zee, en het is de reden dat een rivierschip daar kan komen.
Aan de andere kant van het programma liggen Macon en Tournon, op de drie reizen die de Saone op varen.
Bij Macon ligt een kalksteenrots die boven de wijngaarden uitsteekt en die zijn naam aan een prehistorische cultuur heeft gegeven; aan de voet ervan zijn de beenderen van tienduizenden paarden gevonden.
Die drie reizen zijn dus de enige waarop je zowel de Bourgogne als de Camargue ziet, en dat is in een week een flinke sprong.
Aan boord en voor wie dit schip werkt
Dit is een rivierschip met ruim honderd gasten; in het boekingssysteem staat het als riviercruise, zonder verdere aanduiding.
Deze rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.
Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom, en de excursies komen er los bij.
Naar Lyon vlieg je vanuit Nederland rechtstreeks in ruim anderhalf uur, en met de trein via Parijs ben je er in ongeveer zeven.
Alle elf afvaarten beginnen en eindigen in Lyon, dus je kunt de heen- en terugreis in een keer plannen.
Dit werkt goed voor wie precies wil weten waar hij komt, want elke reisnaam heeft hier zijn eigen vaste route.
Wanneer je gaat
Het hele programma ligt tussen eind augustus en eind oktober 2026, dus dit is een najaarsschip.
Eind augustus en begin september is het in de Rhonevallei nog warm, met temperaturen die in de engten tot boven de dertig graden oplopen.
September is de maand van de oogst in de Bourgogne en in de Rhonewijngaarden, en dan is er in de wijnhuizen het meest te zien.
In oktober koelt het af en kleuren de terrassen; dat is voor veel bezoekers de aangenaamste tijd om te varen.
De mistral kan in elk jaargetijde dagenlang hard uit het noorden waaien; die maakt de lucht helder maar op het dek is het dan koud.
Van de twee afvaarten waarvan de prijs bekend is, ligt de goedkoopste half oktober.
De gegevens op deze pagina
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij negen van de elf afvaarten ontbreekt ook de prijs. Drie afvaarten hebben Noord-Amerika als vaargebied meegekregen; dat zijn precies de drie met Macon in de havenlijst, en over het hele aanbod gemeten geldt dat bij elk schip waarvan de reizen een streekindeling krijgen. De plaats aan de monding van de Rhone staat in dit bestand onder twee verschillende namen, die als twee losse gegevens naast elkaar bestaan. Tain-l'Hermitage staat in de havenlijst met een hoofdletter in plaats van een apostrof geschreven. Bij Vienne staat het land er wel bij vermeld, en dat is nodig omdat er een gelijknamige stad in Oostenrijk is. Ga bij het boeken af op de naam van de reis en het volledige dagprogramma, en niet op het vaargebied.
Meer cruiseschepen van CroisiEurope.
MS Camargue cruise boeken.
1 afvaart
