MS Amalia Rodrigues

Wat voor schip is de MS Amalia Rodrigues?

De MS Amalia Rodrigues is een riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart op de Douro, met een reis die in Lissabon begint.

Er staan nu 2 afvaarten open, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met oktober 2026.

Een afvaart vertrekt uit Lissabon en duurt zeven nachten; de andere is een rondreis vanuit Porto van vijf nachten.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa en Westelijke Middellandse Zee.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Twee afvaarten, en bij allebei ontbreekt de prijs

Dit is het kleinste programma van deze rederij op deze rivier: twee reizen, allebei aan het eind van het seizoen.

Bij geen van beide staat een bedrag, dus er valt hier niets te vergelijken, ook niet onderling.

De twee reizen zijn bovendien volstrekt verschillend: de ene duurt zeven nachten en begint driehonderd kilometer zuidelijker, de andere duurt vijf nachten en blijft in het benedendeel van de vallei.

Bij de andere schepen van deze rederij op de Douro staan wel bedragen, en die lopen van rond de tweeduizend tot vijfentwintighonderd euro voor een week.

Dat geeft een orde van grootte, maar het is geen prijs voor dit schip en wij zetten hem hier dan ook niet neer als zodanig.

Wat wel bij allebei is ingevuld is de reisnaam, de reisduur, de vertrek- en aankomsthaven en de volledige havenlijst.

De reisnaam noemt een gehucht als eindpunt

De afvaart van drieentwintig oktober heet van Lissabon naar Leverinho, via Coimbra en Porto.

Leverinho is een aanlegplaats in het benedenstroomse deel van de Douro: een kade met een paar huizen erboven en verder wijnterrassen.

Als eindpunt van een reis staat die naam vreemd, en dat is ook niet wat de gegevens zeggen: als aankomsthaven staat gewoon Porto.

Bovendien houdt die naam midden in een opsomming op: na Coimbra en Porto komt er niets meer, terwijl de reis daarna nog dagen doorgaat tot aan de Spaanse grens.

Wij zijn precies dezelfde naam bij een ander schip van deze rederij tegengekomen, dus het gaat niet om een verschrijving bij deze ene afvaart.

Ga bij die reis dus af op de vertrek- en aankomsthaven en op de havenlijst, en niet op de titel.

Allebei de afvaarten staan onder de Westelijke Middellandse Zee

De Douro stroomt door het noorden van Portugal en mondt bij Porto uit in de Atlantische Oceaan, ruim duizend kilometer buiten de Straat van Gibraltar.

Toch dragen allebei de reizen dat vaargebied, en dat is bij het Portugese aanbod niet aan een enkele havennaam toe te schrijven.

Wij hebben elke naam nagelopen die alleen op Portugese riviercruises voorkomt, en het beeld is telkens hetzelfde.

Barca d'Alva staat op vijfhonderdzesendertig afvaarten en die dragen het etiket alle vijfhonderdzesendertig; bij Ferradosa, Folgosa, Leverinho, Porto Antigo, Guimaraes, Coimbra en Bitetos is het eveneens honderd procent.

Namen die ook op zeecruises voorkomen, zoals Porto, Lissabon en Regua, geven juist een gemengd beeld.

Het Portugese riviercruiseaanbod staat dus als geheel in de verkeerde lade, en dat geldt ook voor dit schip.

Waar dit schip naar heet

Het schip draagt de naam van de zangeres die de fado over de hele wereld bekend heeft gemaakt.

Zij is in 1920 in Lissabon geboren, groeide op in armoede en verkocht als kind fruit op straat voordat zij in de jaren veertig ging optreden.

Toen zij in 1999 overleed werd er drie dagen nationale rouw afgekondigd, en zij is als eerste vrouw bijgezet in het nationale pantheon van Portugal.

Haar huis in Lissabon is nu museum en staat er nog vrijwel zoals zij het achterliet.

De fado zelf is in de negentiende eeuw in de volkswijken van die stad ontstaan en staat sinds 2011 op de lijst van immaterieel werelderfgoed.

Voor een schip dat zijn reis in Lissabon begint is dat een naam die past, en dat is bij dit soort scheepsnamen niet altijd zo.

Fado wordt gezongen bij twee gitaren: een gewone en een Portugese met twaalf snaren in zes paren, die de hoge lijn eromheen speelt.

In de oude wijken van Lissabon zijn nog zalen waar dat elke avond gebeurt, zonder versterking en met de deur dicht zolang er gezongen wordt.

Lissabon en Coimbra

De reis van zeven nachten begint in Lissabon, aan de Taag, en die stad ligt aan een heel ander stroomgebied dan de Douro.

Het benedendeel van de stad is na de aardbeving van 1755 in een keer opnieuw aangelegd, op een raster van rechte straten met een houten geraamte in de muren dat de gebouwen bij een volgende beving moest laten meebewegen.

Dat wordt beschouwd als een van de eerste bewust aardbevingsbestendige bouwwijzen ter wereld, en de huizen staan er nog.

Coimbra staat op diezelfde reis en heeft een universiteit uit 1290 die tot de oudste ter wereld behoort die onafgebroken heeft bestaan.

In de bibliotheek daar uit 1728 woont een kolonie vleermuizen die 's nachts de insecten opeet die anders de boeken zouden aanvreten.

Die stad heeft bovendien een eigen fadotraditie, gezongen door mannen en door studenten, met een ander repertoire en een andere gitaarstemming dan die van Lissabon.

De Douro

Regua staat op allebei de afvaarten en is het handelscentrum van de wijnstreek.

Dat gebied is in 1756 als eerste wijnstreek ter wereld afgebakend, met grenspalen en met regels over wat er wel en niet in mocht; het staat sinds 2001 op de werelderfgoedlijst.

De terrassen zijn met de hand uit de leisteen gehakt en met droge muren gestut; op sommige hellingen loopt het talud tot zestig procent.

Op de lange reis staan daarnaast Pinhao, Ferradosa, Folgosa, Barca d'Alva en Vega de Terron, dus die komt tot aan de Spaanse grens.

Salamanca staat er eveneens bij, en dat is een busrit van anderhalf uur per kant vanaf die grenskade.

De rondreis van vijf nachten komt niet verder dan Regua en heeft in plaats daarvan Porto Antigo en Guimaraes in de lijst.

De rondreis vanuit Porto

Die tweede afvaart vertrekt op dertig oktober en is de laatste van het seizoen.

Porto Antigo is een aanlegplaats in het benedenstroomse deel van de rivier, ruim een uur varen boven Porto, waar de oevers steil worden.

Guimaraes ligt landinwaarts en geldt als de plaats waar Portugal is ontstaan: daar werd in de twaalfde eeuw de eerste koning geboren.

Op een muur in die stad staat dat in grote letters geschreven, en het historische centrum staat op de werelderfgoedlijst.

Die reis blijft dus in het lagere deel van de vallei, waar de hellingen minder steil zijn en er meer dorpen aan het water liggen.

Voor wie de wijnstreek in haar volle omvang wil zien is dat te weinig; voor wie vooral Porto en de omgeving wil, is het genoeg.

Aan boord en voor wie dit schip werkt

Dit is een rivierschip met ruim honderd gasten; in het boekingssysteem staat het als riviercruise, zonder verdere aanduiding.

Deze rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom, en de excursies komen er los bij.

Bij de lange reis weegt dat zwaar, want Salamanca, Coimbra en Guimaraes zijn alle drie dagtochten met de bus.

Naar Lissabon en Porto vlieg je vanuit Nederland rechtstreeks in ongeveer drie uur, en het tijdverschil is een uur.

Dit werkt goed voor wie Portugal in de breedte wil zien en niet alleen de wijnstreek, want de lange reis raakt drie streken.

Wanneer je gaat

De twee afvaarten liggen op drieentwintig en dertig oktober 2026, dus dit schip vaart in dit aanbod maar twee weken.

Dat is op de Douro de staart van het seizoen: daarna ligt de rivier tot het voorjaar vrijwel stil.

In die maand is het overdag rond de twintig graden en 's ochtends aanzienlijk frisser, met kans op mist boven het water.

Die mist trekt doorgaans in de loop van de ochtend op en levert dan een van de mooiste gezichten van de vallei op.

De terrassen kleuren in die weken rood en geel, en het is er rustig op het water.

Voor allebei de afvaarten geldt dat je de prijs moet opvragen, want die staat nergens in het systeem.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. Bij geen van de twee afvaarten staat een prijs. Allebei de afvaarten hebben de Westelijke Middellandse Zee als vaargebied meegekregen terwijl de Douro aan de Atlantische Oceaan ligt; over het hele aanbod dragen alle afvaarten met een naam die uitsluitend op Portugese riviercruises voorkomt dat etiket, zonder een enkele uitzondering. De afvaart van drieentwintig oktober heet naar Leverinho als eindpunt terwijl de aankomsthaven Porto is, en die naam houdt midden in een opsomming op; dezelfde naam staat bij een ander schip van deze rederij. Salamanca, Coimbra en Guimaraes staan als aanlegplaats in de lijst terwijl geen van drieen aan een bevaarbare rivier ligt. Regua, Pinhao en Barca d'Alva staan zonder accent of met een verkeerde spatie geschreven. Ga bij het boeken af op de vertrek- en aankomsthaven en op het volledige dagprogramma, en vraag de prijs op.