Dining
Crystal Cruises has released a new series of design renderings illustrating several of the specialty dining venues planned for its forthcoming vessel...
C
Crystal Cruises
Crystal Grace
Klassieke luxe, opnieuw begonnen schip in de vloot van Crystal Cruises.
61800
Bruto tonnage
246m
Lengte
337
Hutten
559
Bemanning
Over het schip
Een cruise met de Crystal Grace.
De Crystal Grace vaart voor Crystal Cruises en is gebouwd in 2028, met plaats voor 766 passagiers. Hieronder staan de specificaties, de hutten en alle afvaarten die nu te boeken zijn.
Specificaties
- Te water
- 2028
- Vlag
- Bahamas
- Bruto tonnage
- 61800
- Lengte
- 246 m
- Breedte
- 32 m
- Max. snelheid
- 20 knopen
- Dekken (totaal)
- 12
- Gasten
- 766
- Bemanning
- 559
- Hutten
- 337
- Rederij
- Crystal Cruises
Restaurants op de Crystal Grace.
Foto's van de Crystal Grace.
Wat voor schip is de Crystal Grace?
De Crystal Grace is een zeecruiseschip van Crystal Cruises en vaart in de Middellandse Zee en de Adriatische Zee, steekt in het najaar de oceaan over en eindigt het seizoen langs Canada, New England en de Caribische eilanden.
Er staan nu 24 afvaarten open, met vertrekdata van juni 2028 tot en met november 2028.
Zeven afvaarten vertrekken uit Civitavecchia, vier uit Barcelona, drie uit Venetie, drie uit New York en drie uit Quebec.
De reisduur loopt van zeven tot vierendertig nachten, en dat is een grote spreiding voor een schip met maar vierentwintig afvaarten.
De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Afrika, Bermuda, Caribisch gebied, Europa, Griekse Eilanden, Middellandse Zee, Noord Amerika en Westelijke Middellandse Zee.
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.
Bij geen enkele afvaart staat een prijs
Dat veld is bij alle vierentwintig leeg, en dat is de eerste zaak die je over dit schip moet weten.
Je kunt hier dus niet op bedrag vergelijken, niet tussen de afvaarten onderling en niet met andere schepen.
Wat wel bij alle vierentwintig is ingevuld zijn de reisnaam, de vertrekhaven, de aankomsthaven, de reisduur en de volledige havenlijst.
Bij het cruisetype staat overal luxe zeecruise, dus dat geeft wel een richting aan.
Alle afvaarten liggen bovendien in 2028; dit schip vaart nog niet, en bij nieuwbouw zijn de tarieven vaak nog niet voor het hele programma vastgelegd.
Vraag de prijs dus op voordat je een vlucht boekt, want bij een reis van vierendertig nachten in dit segment gaat het niet om een klein bedrag.
Vierentwintig vermeldingen zijn zeventien vertrekdata
Dit is bij dit schip het belangrijkste om te begrijpen, want anders tel je verkeerd.
Op tien juni vertrekken volgens de gegevens drie afvaarten tegelijk: een van vierendertig nachten die in Civitavecchia begint en eindigt, een van zevenentwintig nachten van Civitavecchia naar Barcelona, en een van acht nachten van Civitavecchia naar Venetie.
Dat zijn niet drie reizen maar een reis, in drie verpakkingen: de hele rondreis, hetzelfde zonder het laatste stuk, en alleen het eerste stuk.
De rekensom klopt precies: acht nachten naar Venetie, dan acht naar Athene, dan elf naar Barcelona is samen zevenentwintig, en met de week terug naar Civitavecchia erbij vierendertig.
Op veertien juli staat dezelfde reeks nog een keer, en op vierentwintig oktober gebeurt hetzelfde aan de andere kant van de oceaan: elf nachten Quebec naar New York en vijftien nachten New York naar Fort Lauderdale zijn samen de zesentwintig nachten van Quebec naar Fort Lauderdale.
Als je dus vierentwintig afvaarten ziet staan, gaat het in werkelijkheid om zeventien vertrekmomenten; kies eerst welk stuk je wilt varen en pas daarna op datum.
Twee afvaarten met dezelfde naam op dezelfde dag
Op veertien september staan twee reizen die allebei Lissabon naar New York heten en die allebei op die dag vertrekken.
De ene duurt elf nachten en de andere achttien, en dat kan bij een enkel schip niet allebei waar zijn.
De gegevens wijzen zelf uit welke de goede is: de doorgaande reis van Barcelona naar New York duurt eenentwintig nachten en het stuk van Barcelona naar Lissabon tien, dus wat er van Lissabon overblijft is elf.
Bij de afvaart van achttien nachten staan bovendien twee havens in de lijst die op die doorgaande reis niet voorkomen, namelijk Portland in Maine en Saint John.
De afvaart van elf nachten heeft alleen havens die op de doorgaande reis ook staan, en die past dus wel.
Wij weten niet welke van de twee de rederij daadwerkelijk verkoopt, dus vraag bij deze reis uitdrukkelijk na hoeveel nachten je aan boord bent en welke havens erbij zitten.
De Adriatische Zee
Dit is het deel van het programma dat het meest opvalt, want de meeste schepen in dit aanbod varen daar niet of maar half.
Kotor staat op zeven afvaarten en ligt achter in een baai die zich als een fjord tussen bergen naar binnen wringt; de stadsmuur klimt van zeeniveau tot ruim tweehonderdvijftig meter de rots op.
Split staat eveneens op zeven afvaarten en heeft geen oude binnenstad naast een paleis maar in een paleis: keizer Diocletianus liet het rond het jaar 300 bouwen, en toen de stad er later in trok bleven de muren en de kelders staan.
Er wonen nog altijd mensen binnen die muren, met winkels en cafes in de gangen van een Romeins bouwwerk.
Korcula staat op zes afvaarten en is een ommuurd stadje op een landtong waar de zijstraten met opzet scheef staan: aan de ene kant om de bora buiten te houden en aan de andere kant om de zeewind juist binnen te laten.
Zadar staat op zeven afvaarten en heeft aan de kade een orgel dat door de golfslag wordt bespeeld: de deining perst lucht door buizen onder de trappen, en dat klinkt dag en nacht.
De Griekse eilanden en de Turkse kust
Athene staat op acht afvaarten, Corfu en Milos elk op zes en Syros eveneens op zes.
Milos is vulkanisch en heeft aan de noordkant een kust van wit gesteente dat door de zee tot gladde platen is uitgesleten; het is het eiland waar in 1820 een boer het beeld opgroef dat nu in Parijs staat.
Syros is de hoofdstad van de Cycladen en ziet er anders uit dan de eilanden eromheen: geen witte kubussen maar negentiende-eeuwse herenhuizen, een marmeren plein en een operagebouw dat naar het voorbeeld van dat in Milaan is gebouwd.
Dat eiland werd rijk doordat het in de Griekse onafhankelijkheidsoorlog neutraal bleef en de handel er daarom naartoe verhuisde.
Bodrum staat op zes afvaarten en is de plaats waar het mausoleum stond dat tot de zeven wereldwonderen werd gerekend; dat is door aardbevingen ingestort en de stenen zitten verwerkt in het kruisvaarderskasteel aan de haven.
Igoumenitsa staat op zeven afvaarten en is geen bestemming op zich maar de toegang tot Epirus, met bergdorpen van steen en een kloof die tot de diepste van Europa wordt gerekend.
De oversteek en de Azoren
Drie afvaarten steken de oceaan over, en die gaan alle drie via de Azoren.
Horta staat op drie afvaarten en is de haven op Faial waar sinds jaar en dag elke bemanning een schildering op de kademuur achterlaat; het bijgeloof wil dat wie dat niet doet ongeluk over de reis afroept.
Die kade ligt daardoor vol met honderden namen van schepen, sommige overschilderd en weer opnieuw aangebracht.
Ponta Delgada staat eveneens op drie afvaarten en ligt op het grootste eiland van de groep, met twee kratermeren naast elkaar in dezelfde ketel waarvan het ene blauw is en het andere groen.
De reis van eenentwintig nachten van Barcelona naar New York doet onderweg ook Tanger, Melilla, Portimao en Tunis aan, en dat is de reden dat er Afrika bij het vaargebied staat.
Melilla is een Spaanse stad aan de Marokkaanse kust en Tunis ligt naast de resten van Carthago, de stad die Rome in 146 voor Christus met de grond gelijk maakte en later zelf weer opbouwde.
Canada, New England en de terugreis naar het zuiden
Negen afvaarten liggen aan de Noord-Amerikaanse kant, en die kant van het programma is aanzienlijk minder bekend dan de mediterrane.
Saguenay staat op drie afvaarten en ligt aan een fjord die tot tweehonderdzeventig meter diep is; waar dat water in de Saint Lawrence komt zit een kolonie witte dolfijnen die er het hele jaar blijft.
Sept-Iles staat op vier afvaarten en ligt aan een baai met zeven eilanden ervoor, aan een kust waar de weg ophoudt en de dorpen erachter alleen over water of door de lucht bereikbaar zijn.
De Madeleine-eilanden staan op vier afvaarten: een Franstalige groep midden in de Golf van Saint Lawrence, met rode zandsteenkliffen en met huizen die stuk voor stuk in een andere kleur zijn geverfd.
Charlottetown staat eveneens op vier afvaarten en is de plaats waar in 1864 de conferentie werd gehouden waaruit Canada als land is ontstaan.
De laatste twee afvaarten zakken af naar het zuiden, met Bermuda, Antigua, Saint Lucia, Guadeloupe, Aruba, Curacao en Port Antonio op Jamaica onderweg; op de twee laatste is Nederlands nog altijd een van de talen.
Havennamen die niet zijn wat ze lijken
Bij drie plaatsen in de lijst wijst de naam naar iets anders dan waar het schip werkelijk ligt.
Venetie staat als vertrek- en aankomsthaven, maar in de reisnamen staat Fusina erbij, en dat is de aanlegplaats op het vasteland; grote schepen mogen al jaren niet meer langs het San Marcoplein varen.
Reken dus op een boot of een bus tussen het schip en de stad, en houd daar bij je aankomsttijd rekening mee.
Motril staat in de lijst met Granada erachter, terwijl die stad ruim zeventig kilometer landinwaarts ligt en er een bergpas tussen zit; dat is een busrit van meer dan een uur per kant.
Baie-Comeau staat verkeerd gespeld in de havenlijst, met een letter te veel.
Dat zijn geen fouten die een reis onmogelijk maken, maar het zijn wel drie plekken waar je op de kaart moet kijken voordat je een dag indeelt.
Aan boord en voor wie dit schip werkt
Alle vierentwintig afvaarten staan in het boekingssysteem als luxe zeecruise, en dat betekent bij deze rederij een klein schip met veel bemanning per gast.
De voertaal aan boord is Engels en Nederlandstalige begeleiding is er niet.
Bij dit merk zit doorgaans veel in de reissom, waaronder de dranken en een deel van de excursies; omdat de prijs hier bij geen enkele afvaart staat, is dat een vraag die je moet stellen en niet iets wat je kunt aannemen.
Dit werkt goed voor wie de Adriatische kust wil zien zonder in de drukte van de grote schepen te varen.
Het werkt goed voor wie tijd heeft, want de reizen van zesentwintig tot vierendertig nachten zijn hier eerder regel dan uitzondering.
Het werkt niet voor wie vooraf op prijs wil vergelijken, en het werkt niet voor wie snel wil boeken zonder na te vragen welke van de overlappende afvaarten hij precies koopt.
De gegevens op deze pagina
Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. Bij geen van de vierentwintig afvaarten staat een prijs. De vierentwintig vermeldingen horen bij zeventien vertrekdata, doordat lange reizen ook als losse stukken en als combinatie worden aangeboden. Op veertien september staan twee afvaarten met dezelfde naam, dezelfde vertrekdatum en dezelfde vertrek- en aankomsthaven, maar met elf en achttien nachten; uit de reisduur van de doorgaande reis volgt dat elf de passende is. Fusina staat voor Venetie, Motril wordt aangeboden als de haven voor Granada terwijl die stad ruim zeventig kilometer landinwaarts ligt, en Baie-Comeau staat verkeerd gespeld. Dezelfde reis komt in de namen soms met haakjes en soms met een komma voor. Dit schip vaart nog niet: de eerste afvaart staat in juni 2028. Ga bij het boeken af op het volledige dagprogramma en vraag de prijs en de reisduur op.
Meer cruiseschepen van Crystal Cruises.
Crystal Grace cruise boeken.
Op dit moment staan er geen afvaarten in ons aanbod. Kijk later nog eens, of bekijk alle cruises. Alle cruises →