Cruises vanuit en naar Shimonoseki

Een factor veertien in de prijs per nacht

Shimonoseki ligt aan de zeestraat tussen het Japanse hoofdeiland en Kyushu, op het smalste punt zevenhonderd meter breed. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de haven zelf.

Er komen 14 reizen langs en er vertrekken er twee, dus er staat wel een vanafprijs op deze pagina: vierduizend achthonderdvijftig euro. Dat is op deze site zeldzaam; de meeste havens zijn alleen aanloophaven.

Bij twaalf van de zestien reizen staat een bedrag, en die lopen van elfhonderdzevenentachtig tot negentienduizend zeshonderdvijfennegentig euro. Per nacht is dat honderdvijfentwintig tot zeventienhonderdvierenzeventig euro.

Dat is een factor veertien, en dat is de breedste spreiding die wij op een enkele havenpagina hebben gemeten. Er varen hier namelijk twee volstrekt verschillende soorten aanbod door elkaar.

Aan de onderkant staan twee grote rederijen: de ene komt op honderdvijfentwintig, honderddertig en honderdtweeendertig euro per nacht uit, de andere op honderdvijfentachtig en honderdnegentig. Aan de bovenkant staan drie kleine luxerederijen tussen zevenhonderdvijfendertig en zeventienhonderdvierenzeventig euro.

Hetzelfde schip, van zevenhonderdvijfendertig tot zeventienhonderdvierenzeventig euro

Binnen die bovenkant zit nog iets opmerkelijks. Een van die luxerederijen levert hier vijf reizen met hetzelfde schip, en die lopen per nacht van zevenhonderdvijfendertig tot zeventienhonderdvierenzeventig euro.

De goedkoopste is een reis van zestien nachten uit Singapore voor elfduizend zevenhonderdzestig euro. De duurste is een van tien nachten uit Tokio voor zeventienduizend zevenhonderdvijfendertig euro.

Zes nachten korter en zesduizend euro duurder, op hetzelfde schip. Dat is een factor twee en een half in de nachtprijs binnen een enkele rederij en een enkel schip.

De reis van zes nachten die hier vertrekt en de vanafprijs bepaalt, kost achthonderdacht euro per nacht en zit dus aan de onderkant van die reeks. Wie de vanafprijs op deze pagina ziet staan, moet weten dat die bij het duurste soort schip hoort.

De vier reizen zonder bedrag komen van twee rederijen: drie van de ene en een van de andere.

De maandtelling op deze pagina klopt niet

Er staat op deze pagina dat er een maand per jaar wordt aangelegd. Dat is niet zo, en de oorzaak is bekend: die telling kijkt naar afvaarten wanneer een haven er heeft, en hier zijn dat er twee, allebei in maart.

Wij hebben de zestien reizen zelf nagelopen. Zij vertrekken in maart vier keer, in april twee, in mei drie, in juni vier, in oktober twee en in november een. Dat is dus zes maanden, van maart tot en met juni plus oktober en november.

Dat volgt het Japanse cruiseseizoen: het voorjaar om de kersenbloesem en het najaar om de herfstkleuren, met de zomer en de winter eruit.

Een aanloop valt nog in dit jaar, vier in 2027 en elf in 2028. Negen reizen beginnen in Tokio, drie in Hongkong, twee hier ter plaatse, en een elk in Singapore en Busan.

Er zijn tien verschillende reislengtes voor zestien reizen, van zes tot eenentwintig nachten. Alle zestien dragen Azie met de Indische Oceaan en bij vijf staat China; er staat op deze hele pagina geen enkel etiket dat er niet hoort.

En de zeestraat ernaast staat er zonder coordinaten in

Deze plaats ligt aan een zeestraat die in dit bestand een eigen record heeft, en dat is er een dat wij hebben overgeslagen. Aan dat record hangen honderddertig reizen en het heeft helemaal geen coordinaten.

Die straat is geen aanlegplaats maar water waar doorheen wordt gevaren. De schepen leggen aan in deze stad of in Hakata aan de andere kant; de doorvaart zelf is geen haven.

Het aardige is de verhouding. Aan de doorvaart hangen honderddertig reizen en aan deze stad zestien, terwijl hier de kade ligt. De plek waar je werkelijk aan land gaat is in dit bestand dus acht keer kleiner dan het water ernaast.

Voor jou betekent het dat je bij een Japanse reis met deze zeestraat in de lijst niet automatisch hier aan wal komt. Kijk of de stadsnaam er los bij staat.

De buurhavens zijn Tokyo, Japan, Kochi, Japan, Osaka, Japan en Toba, Japan, en verderop staan Nagoya, Busan, Hakata en Nagasaki.

Waar de kogelvis wordt verhandeld

Deze stad van ruim tweehonderdveertigduizend inwoners ligt op de punt van het hoofdeiland, met een brug en een tunnel naar de overkant. Door die tunnel loopt een voetgangersgang van bijna achthonderd meter waar je onder zee door van het ene eiland naar het andere kunt lopen; halverwege staat een streep met de provinciegrens.

Wat de stad in Japan bekend maakt is een vis. Hier wordt het overgrote deel van de kogelvis van het land verhandeld, op een markt bij de haven waar de veiling met handgebaren onder een doek gaat. Die vis bevat een gif waarvoor koks een aparte vergunning nodig hebben, en de stad is de plek waar hij in 1888 als eerste weer legaal mocht worden geserveerd.

In de zeestraat is in 1185 de veldslag uitgevochten die een eind maakte aan een oorlog tussen twee clans en aan een tijdperk. De verliezende partij ging met het hele hof ten onder; een grootmoeder sprong met de zesjarige keizer in de armen overboord.

Aan de kust staat een fel rood schrijn voor dat kind, met een poort die op een paleis onder water moet lijken. In de zee eronder leeft een krab met een rugschild waarin men het gezicht van een verdronken krijger meent te zien; die krabben worden hier niet gegeten.

Nog een datum: in een restaurant boven de stad is in 1895 het verdrag getekend dat de eerste oorlog tussen Japan en China beeindigde, en waarbij Taiwan aan Japan kwam. Dat gebouw is te bezoeken en de zaal staat er ingericht zoals hij toen was. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten in Shimonoseki

• De prijs per nacht verschilt hier een factor veertien. Van honderdvijfentwintig tot zeventienhonderdvierenzeventig euro.
• De vanafprijs hoort bij het duurste soort schip. Vierduizend achthonderdvijftig euro voor zes nachten.
• Een schip vraagt voor zes nachten korter zesduizend euro meer. Leg die twee naast elkaar.
• De maandtelling op deze pagina klopt niet. Er wordt zes maanden per jaar aangelegd, niet een.
• De zeestraat ernaast heeft acht keer zoveel reizen. Dat is doorvaart en geen kade.
• De vaargebieden kloppen allemaal. Er staan er maar twee op deze pagina.
• Negen van de zestien reizen beginnen in Tokio. Hier vertrekken er twee.