Cruises naar Ringaskiddy

Dezelfde haven staat drie keer in het bestand

Ringaskiddy is de diepwaterkade van Cork Harbour, een van de grootste natuurlijke havens ter wereld. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan op de kade zelf.

Toch zie je op deze pagina maar een klein deel van het aanbod, en daar is een reden voor. Dezelfde haven staat namelijk drie keer in dit bestand.

Aan dit record hangen 16 reizen. Aan een tweede record, dat de naam van de stad zelf draagt, hangen er tweehonderdachtenveertig, en die twee delen geen enkele reis. Een derde record draagt de naam van het havenstadje waar de cruiseschepen van oudsher afmeren, en daar hangt geen enkele reis aan.

Wat dat record met tweehonderdachtenveertig reizen bijzonder maakt, is waar het staat: dertien kilometer landinwaarts, in het centrum van de stad. Daar kan geen cruiseschip komen; de rivier is er te ondiep en de bruggen te laag. De schepen liggen aan deze kade of bij het stadje verderop.

Voor jou betekent het dat je hier vijftien van de ruim tweehonderdzestig reizen ziet. Zoek dus ook op de naam van de stad zelf.

Tweeenvijftig euro per nacht

Bij dertien van de vijftien reizen staat een prijs. De twee die ontbreken komen van dezelfde Britse rederij, die feedbreed honderdnegentig van haar tweehonderdzes bedragen mist.

De goedkoopste reis kost zevenhonderdnegenenzeventig euro voor vijftien nachten, en dat is tweeenvijftig euro per nacht. Zij vertrekt uit Norfolk in Virginia, dus dit is een oversteek van de Atlantische Oceaan die wordt gevuld omdat het schip toch moet verkassen.

Dat is na een oversteek naar Bermuda van vijftig euro per nacht het laagste bedrag dat wij op deze site zijn tegengekomen. Je moet er wel veel dagen op zee voor over hebben.

De rest van de pagina ligt hoger maar nog steeds laag. De duurste reis kost vijfduizend negentien euro voor achtentwintig nachten, oftewel honderdnegenenzeventig euro per nacht.

Over de hele pagina loopt het van tweeenvijftig tot tweehonderdzeven euro per nacht. Dat is een factor vier, en het is voor deze site een uitzonderlijk goedkope pagina.

Vier reizen van vier weken die twee procent schelen

Er staan vier reizen van achtentwintig nachten op deze pagina, alle vier van dezelfde rederij. Zij kosten vierduizend achthonderdvierennegentig, vierduizend negenhonderdnegen, vierduizend negenhonderdvierentachtig en vijfduizend negentien euro.

Tussen de goedkoopste en de duurste zit tweeenhalf procent. Dat is de kleinste spreiding binnen een reisduur die wij op deze site hebben gemeten, en het gaat om drie verschillende vertrekhavens.

Bij de andere rederij op deze pagina is het beeld anders. Die heeft vijf reizen van tien nachten, alle vijf op hetzelfde schip vanuit Southampton, en die kosten veertienhonderdvijfenvijftig tot tweeduizend zeventig euro. Dat is tweeenveertig procent verschil, en dat zit volledig in de datum.

Wat je hier dus praktisch kunt doen: bij de reizen van vier weken hoef je niet te zoeken, en bij die van tien nachten juist wel.

Vier maanden, en niets meer dit jaar

Er wordt 4 maanden per jaar aangelegd. augustus telt zeven aanlopen, augustus zes, en mei en juni elk een. Van oktober tot en met april komt hier niets.

Dat is voor de Ierse zuidkust logisch: de zomer is er kort en het najaar wordt er snel ruw. Dertien van de vijftien aanlopen vallen in augustus en september.

Vijf aanlopen vallen in 2027 en tien in 2028; voor dit jaar staat er niets meer.

Zes reizen beginnen in Southampton, drie in Dover, twee in Amsterdam, en een elk in Norfolk, Rotterdam, Belfast en Liverpool. Achter de vijftien reizen zitten vier schepen van vier rederijen.

Alle vijftien reizen dragen Europa en het Verenigd Koninkrijk. Bij vier staat Scandinavie en de Oostzee, en bij een Noord-Amerika; dat is de oversteek uit Norfolk. Die etiketten hebben wij nagelopen en zij kloppen.

De laatste haven van de Titanic

Deze baai is zo groot dat er in de negentiende eeuw een hele vloot in paste, en dat is eeuwenlang haar bestaansreden geweest. Het stadje verderop was tot ver in de vorige eeuw de belangrijkste emigratiehaven van Ierland.

Tussen de hongersnood van de jaren veertig van de negentiende eeuw en het midden van de twintigste eeuw zijn er naar schatting ruim twee miljoen Ieren vertrokken, en voor de meesten was die kade het laatste stuk Ierland dat zij zagen. Er staat een museum in het oude vertrekgebouw.

Op elf april 1912 legde daar bovendien een schip aan dat drie dagen later zou vergaan. Het was de laatste haven die de Titanic aandeed; honderddrieentwintig passagiers gingen er aan boord, en van hen overleefden er vierenveertig. Drie jaar later werden de doden van een ander groot scheepsongeluk, dat vlak voor deze kust gebeurde, in dit stadje aan land gebracht en begraven.

Midden in de baai ligt een eiland met een stervormig fort dat tot in deze eeuw een gevangenis was en dat nu te bezoeken is. Er zaten in de negentiende eeuw meer dan tweeduizend gevangenen tegelijk, en het gold als het grootste gevangeniskamp van het Britse rijk.

Verderop het binnenland in ligt een kasteel met een steen in de muur waarvan wordt gezegd dat wie hem kust welbespraakt wordt; je moet er achterover voor hangen. De stad zelf heeft een overdekte markt uit 1788, en aan de kust naar het westen ligt een havenstadje dat als eetstad bekendstaat. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Dezelfde haven staat drie keer in het bestand. Zoek ook op de naam van de stad; daar staan tweehonderdachtenveertig reizen.
• Het grootste record staat dertien kilometer landinwaarts. Daar kan geen cruiseschip komen.
• De goedkoopste nacht kost hier tweeenvijftig euro. Dat is een oversteek van vijftien nachten.
• Vier reizen van vier weken schelen tweeenhalf procent. Zoeken heeft daar geen zin.
• Vijf reizen van tien nachten schelen tweeenveertig procent. Daar zit het verschil in de datum.
• Er vertrekt hier niets. Zes van de vijftien reizen beginnen in Southampton.
• Van oktober tot en met april komt hier niets. Dertien aanlopen vallen in augustus en september.