Een wereldcruise van drie tot vier maanden kost al snel €22.000 per persoon, maar per nacht nauwelijks meer dan een zomerweek op de Middellandse Zee. Welke vertrekken vanuit Southampton en Hamburg, hoe je een etappe boekt, en de valkuil in je reisverzekering.
Foto: Wolfgang Weiser via Pexels
Een wereldcruise van drie tot vier maanden kost in ons aanbod in het midden van de markt zo'n €22.000 per persoon, en de goedkoopste beginnen rond de €11.000. Dat lijkt veel, maar per nacht is het verrassend weinig: de middenprijs ligt rond de €190, ongeveer evenveel als een week op de Middellandse Zee in de zomer.
In ons aanbod staan voor het komende jaar ruim zeventig reizen van tachtig dagen of langer. De meeste vertrekken in januari, zodat het schip in de zuidelijke zomer langs Zuid-Amerika, Australië en Azië vaart en in het voorjaar terug is in Europa.
Wie geen vier maanden weg kan, kan ook een stuk van een wereldreis boeken: een etappe van twee tot zes weken, van de ene grote haven naar de andere. Dat is de manier om een wereldcruise te proeven.
Een deel van de wereldreizen vertrekt dicht bij huis, zodat je zonder vlucht vertrekt en, als het schip terugkomt, ook zonder vlucht thuiskomt.
Voor Southampton heb je een paspoort en een Britse ETA nodig. Zie ons artikel over reisdocumenten voor een cruise.
MSC en Costa hebben samen ruim twee vijfde van de wereldreizen in ons aanbod. Ze vertrekken in januari uit Rome, Genua, Savona of Marseille, en varen in ongeveer vier maanden rond. MSC vaart bijvoorbeeld 121 nachten vanuit Rome.
Voor Nederlanders betekent dat een korte vlucht naar Italië of Zuid-Frankrijk, en aan boord een internationaal publiek met veel Italianen, Fransen en Duitsers. Het zijn grote schepen met veel voorzieningen, en per nacht vaak de goedkoopste wereldreizen.
Aan de andere kant van het spectrum staan Regent, Seabourn, Oceania en Azamara, met kleinere schepen, alles inbegrepen, en prijzen die per nacht een veelvoud zijn. Zie ons artikel over luxe all-inclusive cruises.
Bijna elke wereldreis is opgedeeld in etappes, van grote haven naar grote haven: Southampton naar New York, Miami naar Los Angeles, Sydney naar Singapore, Kaapstad naar Rome. Die etappes zijn apart te boeken, vaak voor twee tot zes weken. In ons aanbod staan er tientallen, onder meer van MSC, TUI Cruises, Seabourn en Holland America.
Een etappe heeft een paar voordelen. Je kiest het deel van de wereld dat je het meest wilt zien, je bent niet maanden weg, en het kost een fractie. Het nadeel: je moet zelf naar het begin vliegen en vanaf het eind terug, vaak van ver.
Ook een oversteek is een soort etappe. Wie in het voorjaar of najaar de Atlantische Oceaan oversteekt, vaart vaak op een schip dat aan het eind of begin van een lange reis zit. Zie ons artikel over repositioning cruises.
Bij een reis van honderd dagen of meer tellen de bijkomende kosten harder dan bij een week.
Meer over de servicevergoeding staat in ons artikel over fooien en servicegeld per rederij.
De meeste Nederlandse doorlopende reisverzekeringen dekken standaard maximaal zestig dagen aaneengesloten reizen, sommige negentig. Een wereldcruise van honderd dagen of meer valt daar buiten. Wie niets regelt, is na dag zestig of negentig niet meer verzekerd, juist op het moment dat je ver van huis bent.
Bij veel verzekeraars kun je de maximale reisduur verlengen tot 180 of 365 dagen, tegen een hogere premie. Doe dat vooraf, en controleer ook of medische kosten in alle landen op de route gedekt zijn, inclusief de Verenigde Staten, waar zorg duur is.
Denk ook aan de rest: medicijnen voor vier maanden, een volmacht voor iemand thuis, en een plan voor post en rekeningen. Een wereldcruise is een vakantie, maar ook een stukje emigratie.