15 oktober 2026 · Tips · 8 min leestijd

Fooien en servicegeld per rederij: wat je aan boord nog betaalt

Bij MSC betaal je in Europa €12 per persoon per nacht, bij Costa €11, bij de Amerikaanse rederijen 17 tot 20 dollar. Voor een gezin kan dat per week richting de €500 gaan. Waar het al in de prijs zit, en of je het kunt schrappen.

Robin van den Bosch
Robin van den Bosch
Redactie · mede-eigenaar Cruises.nl
Ober schenkt witte wijn in voor een gast aan een gedekte tafel

Foto: ANTONI SHKRABA production via Pexels

Moet je fooien betalen op een cruise?

Bij de meeste grote rederijen wel, maar je geeft ze niet zelf. De rederij zet elke dag een vast bedrag per persoon op je scheepsrekening, de servicevergoeding. Bij MSC is dat op Europese cruises €12 per volwassene per nacht, bij Costa €11, en bij de Amerikaanse rederijen tussen de 17 en 20 dollar. Dat bedrag staat bijna nooit in de reissom die je ziet als je boekt.

Voor een stel op een cruise van een week komt dat al snel op €150 tot €260 extra. Voor een gezin van vier bij een Amerikaanse rederij kan het richting de €500 gaan. Ruwweg twee derde van de zeecruises in ons aanbod is bij een rederij die zo'n dagelijkse vergoeding rekent.

Er zijn ook rederijen waar dat niet zo is. Wie vergelijkt, moet daarom niet naar de vanafprijs kijken, maar naar de prijs inclusief servicevergoeding.

Servicevergoeding per rederij: wat het per nacht kost

De bedragen worden geregeld aangepast, meestal omhoog. Dit zijn de bedragen voor een standaardhut die nu gelden, per persoon per nacht:

  • MSC Cruises (Europa): €12 voor volwassenen, de helft voor kinderen van 2 tot en met 11, in de Yacht Club €16. Op Caribische en Noord-Amerikaanse cruises rekent MSC in dollars, en sinds mei 2026 zijn die bedragen verhoogd.
  • Costa Cruises: €11 vanaf 15 jaar, €5,50 voor kinderen van 4 tot en met 14, niets onder de 4.
  • Royal Caribbean: 18,50 dollar, in suites 21 dollar.
  • Norwegian Cruise Line: 20 dollar, in suites en The Haven 25 dollar.
  • Celebrity Cruises: 19,50 dollar, in suites meer.
  • Princess Cruises en Holland America Line: 18 dollar.
  • Carnival en Cunard: 17 dollar.

Op drankjes komt bij verschillende Amerikaanse rederijen nog een aparte toeslag, bij Royal Caribbean 18 procent en bij Holland America 20 procent. Die zie je terug op je bonnetje, ook als je een drankenpakket hebt.

Fooien op een cruise van een week: de rekensom

Een paar voorbeelden voor een cruise van zeven nachten, in een standaardhut:

  • Twee volwassenen bij MSC in Europa: 2 × €12 × 7 = €168.
  • Twee volwassenen en twee kinderen van 6 en 9 bij MSC: €168 plus 2 × €6 × 7 = €252.
  • Twee volwassenen bij Costa: 2 × €11 × 7 = €154.
  • Twee volwassenen bij Royal Caribbean: 2 × 18,50 × 7 = ongeveer 260 dollar.
  • Een gezin van vier bij Royal Caribbean: daar betalen kinderen meestal hetzelfde bedrag, dus ongeveer 520 dollar.

Op een reis van drie weken verdrievoudigen die bedragen. Bij lange reizen, zoals een oversteek of een wereldreis, wordt de servicevergoeding een post van honderden euro's per persoon. Meer daarover in ons artikel over repositioning cruises.

Cruises waar de fooien al in de prijs zitten

Bij een aantal rederijen hoef je er geen rekening mee te houden:

  • TUI Cruises (Mein Schiff): de fooien zitten in de reissom, net als de meeste drankjes.
  • AIDA: geen dagelijkse servicevergoeding zoals bij de Amerikaanse rederijen.
  • Luxe rederijen als Regent Seven Seas, Silversea, Seabourn en Explora Journeys: fooien inbegrepen, net als drankjes en vaak de excursies.
  • Riviercruises: wisselend. Bij Scenic zitten de fooien erin, bij AmaWaterways en Emerald niet.

Op de schepen van TUI en AIDA is de voertaal Duits. Wie dat geen bezwaar vindt, haalt bij de vergelijking een flink voordeel binnen. Hoe je cruises eerlijk naast elkaar legt, staat in wat kost een cruise.

Kun je de servicevergoeding op een cruise schrappen?

Formeel kan het bij de meeste rederijen. Je meldt je bij de receptie aan boord en vraagt om het bedrag aan te passen of te verwijderen. Sommige rederijen vragen je daarvoor een formulier in te vullen.

Daar staat tegenover dat het geld bedoeld is voor de bemanning: de hutstewards, de bediening in de restaurants en de mensen achter de schermen die je niet ziet. Volgens de rederijen is het een vast onderdeel van hun beloning. Wie het schrapt omdat de service slecht was, heeft een argument. Wie het schrapt om geld te besparen, bespaart het op de bemanning.

Een eerlijker manier om te besparen is vooraf vergelijken: kies een rederij waar het al in de prijs zit, of reken het bedrag gewoon mee als deel van de reis.

Servicevergoeding vooraf of aan boord betalen

Bij de meeste rederijen kun je de servicevergoeding vooraf betalen, samen met de reis, of aan boord laten afschrijven van je scheepsrekening. Vooraf betalen heeft een voordeel: als de rederij het bedrag later verhoogt, geldt die verhoging meestal niet voor jou. Bij de laatste verhogingen gold de oude prijs voor wie al vooraf had betaald.

Aan boord betaal je met de creditcard of het tegoed dat je op je scheepsrekening hebt gezet. De vergoeding wordt dagelijks bijgeschreven; aan het eind van de reis zie je het totaal.

Extra fooi geven op een cruise: hoeft dat?

Dat hoeft niet. De servicevergoeding is de fooi. Wie een steward of ober extra wil bedanken, kan dat doen met contant geld of via de receptie, maar het is geen verplichting en niemand verwacht het.

Wel apart: excursies aan wal. Gidsen en chauffeurs van excursies die je via de rederij boekt, vallen niet onder de servicevergoeding. In landen als de Verenigde Staten en in het Caribisch gebied is een fooi voor een gids gebruikelijk; in Europa minder.

Tips over fooien bij het boeken van een cruise

  • Tel de servicevergoeding op bij de reissom voordat je vergelijkt.
  • Let op kinderen: bij MSC en Costa betalen ze minder, bij de meeste Amerikaanse rederijen evenveel.
  • Kijk naar de duur: bij lange reizen loopt het hard op.
  • Overweeg vooraf betalen, zodat een latere verhoging je niet raakt.
  • Vergelijk met rederijen waar het inbegrepen is, zoals TUI Cruises en de luxe rederijen.
#Tips #Cruises #Magazine
8 min lezen ↗ Delen
Verder lezen

Meer verhalen.

Alle artikelen →