African Dream

Wat voor schip is de African Dream?

De African Dream is een klein riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart op de Chobe, de grensrivier tussen Botswana en Namibie in het zuiden van Afrika.

Er staan nu 24 afvaarten open, vanaf €5.149 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met december 2026.

Alle negenendertig afvaarten duren acht nachten, hebben Johannesburg als vertrekpunt en de Victoriawatervallen als eindpunt.

De havenlijst telt vijf namen, en die staan alle vijf op alle negenendertig afvaarten.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Afrika.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Er varen twee identieke schepen op deze route, op afwisselende data

Dit is de bruikbaarste vondst op deze pagina en hij staat nergens vermeld.

Deze rederij heeft op dezelfde rivier een tweede schip liggen dat exact hetzelfde programma vaart: acht nachten, dezelfde vijf plaatsen, dezelfde vertrek- en eindpunten.

Wij hebben de vertrekdata van beide naast elkaar gelegd, en van de negenendertig en veertig afvaarten valt er geen enkele op dezelfde dag.

De twee schepen wisselen elkaar dus af en dekken samen de hele periode van augustus tot en met december.

Dat betekent dat je bij dit schip nooit hoeft te concluderen dat een week niet kan: als de datum hier niet past of het tarief ontbreekt, staat er op het zusterschip vrijwel altijd een afvaart vlak ervoor of erna.

De prijzen lopen bij dit schip van eenenvijftighonderdnegenenveertig tot vierenzestighonderdnegentig euro en bij het andere iets hoger; vergelijk ze dus allebei.

Dit is geen cruise in de gewone zin

Dat moet erbij, want de vijf namen in de havenlijst wekken een verkeerde indruk.

Johannesburg staat als vertrekpunt op alle negenendertig afvaarten, en dat is een stad in Zuid-Afrika op ruim elfhonderd kilometer van de rivier; je vliegt daarvandaan verder.

Chobe National Park is een natuurgebied van bijna twaalfduizend vierkante kilometer en geen aanlegplaats.

De Victoriawatervallen liggen aan de Zambezi in Zimbabwe, ongeveer tachtig kilometer van de rivier waarop dit schip vaart, dus ook dat is een landgedeelte.

Van de vijf namen zijn er dus drie geen kade; wat overblijft is Kasane in Botswana en een eiland aan de Namibische kant.

Reken op een reis met vliegen, rijden en een aantal nachten aan boord, en vraag bij het boeken hoeveel van die acht nachten je werkelijk op het water bent.

Achttien van de negenendertig staan zonder prijs

Dat is bijna de helft, en bij het zusterschip is de verhouding vrijwel gelijk.

Het is dus geen toeval bij een enkele afvaart maar iets wat op dit hele product speelt.

Bij de reizen waar wel een tarief staat, gaat het om bedragen van vijf- tot zesenhalfduizend euro per persoon voor acht nachten.

Dat is hoog, maar bij dit soort reizen zit er doorgaans meer in dan alleen de boot: de binnenlandse vluchten, de ritten, de parkgelden en de gidsen.

Wat er precies bij zit staat niet in de gegevens, en dat is bij een bedrag van deze omvang het eerste wat je wilt weten.

De internationale vlucht naar Johannesburg komt er vrijwel zeker los bij en kost vanuit Nederland een aanzienlijk bedrag.

Alle negenendertig dragen dezelfde afgebroken naam

De reisnaam is bij alle negenendertig afvaarten dezelfde en eindigt op een streepje met daarachter niets.

Wat er na dat streepje had moeten staan weten wij niet; het veld is halverwege afgebroken, en bij het zusterschip precies zo.

Er is dus geen enkel onderscheid tussen de negenendertig afvaarten uit de naam te halen, terwijl ze over vijf maanden verspreid liggen.

De havenlijst helpt daar niet bij, want die is bij alle negenendertig identiek.

Je kiest hier dus uitsluitend op datum, en die keuze doet er bij deze bestemming meer toe dan de lijst laat vermoeden.

Dat is ook de reden dat de maanden hieronder apart worden behandeld.

De Chobe en de olifanten

Deze rivier vormt de grens tussen Botswana en Namibie en loopt langs de noordrand van een van de bekendste wildparken van Afrika.

Botswana herbergt ongeveer een derde van alle savanneolifanten die er nog zijn, en in dit gebied staat de dichtste concentratie van het hele continent.

In de droge tijd komen ze bij honderden tegelijk naar het water om te drinken en te baden, en dat kijk je vanaf een boot op ooghoogte aan.

De rivier zelf doet iets ongewoons: bij hoog water in de Zambezi wordt de Chobe zo opgestuwd dat hij een deel van het jaar de andere kant op stroomt.

Naast olifanten leven er buffels, nijlpaarden, krokodillen en enkele honderden vogelsoorten, met leeuwen en luipaarden op de oever.

De beste maanden zijn augustus tot en met oktober, want dan is het droog en is de rivier de enige plek waar water staat; vanaf november verspreiden de dieren zich.

Het eiland waarover in Den Haag is geoordeeld

Midden in de Chobe bij Kasane ligt een eiland van een paar vierkante kilometer waarover Botswana en Namibie het jarenlang oneens waren.

De vraag was welke van de twee vaargeulen om dat eiland heen de eigenlijke rivier was, want daarlangs loopt de grens.

Beide landen hebben die vraag in de jaren negentig aan het Internationaal Gerechtshof in Den Haag voorgelegd, dat in 1999 uitsprak dat de noordelijke geul de hoofdgeul is en het eiland dus bij Botswana hoort.

Namibie heeft die uitspraak zonder meer aanvaard, en dat is bij grensgeschillen in dat werelddeel geen vanzelfsprekendheid.

Het eiland staat bij hoog water grotendeels onder en is verder vooral in gebruik door olifanten en buffels.

Je vaart er op deze reis omheen, doorgaans zonder dat iemand vertelt dat er een wereldrechtbank aan te pas is gekomen.

Kasane, Impalila en de Victoriawatervallen

Kasane staat op alle negenendertig afvaarten en is het plaatsje aan de Botswaanse kant waar het schip ligt.

Een paar kilometer stroomafwaarts komt de Chobe in de Zambezi, en daar liggen Botswana, Namibie, Zambia en Zimbabwe zo dicht bij elkaar dat er nergens ter wereld vier landen zo bij elkaar komen.

Impalila Island staat eveneens op alle afvaarten en ligt aan de Namibische kant, op de oostelijke punt van een landstrook die Duitsland in 1890 bij verdrag verwierf om de Zambezi te kunnen bereiken.

De Victoriawatervallen zijn het slotstuk: zeventienhonderd meter breed en honderd meter hoog, en de nevel is bij hoog water tientallen kilometers ver te zien.

Hoeveel water er valt verschilt sterk per maand; in augustus staat de val nog behoorlijk vol en in oktober en november is het debiet op zijn laagst.

Juist bij dat lage water ontstaat aan de Zambiaanse kant een natuurlijk bad vlak achter de rand waar je onder begeleiding in kunt; dat kan alleen in die maanden en verder het hele jaar niet.

Aan boord en wat er los bij komt

Dit is een klein schip op een ondiepe rivier, dus er passen weinig gasten op en de hutten zijn eenvoudiger dan op een Europees rivierschip.

Er is geen theater en geen zwembad van betekenis; wat je krijgt is een dek met uitzicht op een oever waar dieren staan.

De rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Voor deze bestemming heb je inentingen nodig en in dit gebied ook malariabescherming; regel dat weken van tevoren bij de reizigersadvisering.

Je bezoekt op deze reis vier landen in acht dagen, elk met een eigen regeling voor binnenkomst; vraag die na en controleer ze kort voor vertrek nog een keer.

Naar Johannesburg vlieg je vanuit Nederland rechtstreeks in ongeveer elf uur, en daarna volgt een binnenlandse vlucht van twee uur.

Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat

Dit werkt uitzonderlijk goed voor wie wild wil zien vanaf het water in plaats van vanuit een auto met tien andere auto's ernaast.

Het werkt goed voor wie een safari en de Victoriawatervallen in een reis wil combineren zonder zelf te hoeven rijden.

Het werkt goed voor wie flexibel is met data, want met het zusterschip erbij ligt er bijna elke week een afvaart.

Het werkt niet voor wie een cruise zoekt, want het varen is hier een onderdeel en niet het geheel.

Het werkt niet voor wie vooraf op prijs wil vergelijken, want bij bijna de helft van de afvaarten staat die niet in het systeem.

Ga in augustus, september of oktober; dan is het droog, staan de dieren aan de rivier en valt er nog volop water over de rand.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij achttien van de negenendertig afvaarten ontbreekt ook de prijs. De reisnaam is bij alle negenendertig afvaarten dezelfde en eindigt op een streepje met daarachter niets; het veld is afgebroken, en bij het zusterschip op dezelfde rivier gebeurt precies hetzelfde. Johannesburg staat als vertrekpunt vermeld terwijl die stad ruim elfhonderd kilometer van de rivier ligt; de Victoriawatervallen liggen aan een andere rivier in een ander land, en Chobe National Park is een natuurgebied en geen aanlegplaats. Er staan alleen afvaarten in 2026 open. Ga bij het boeken af op het volledige dagprogramma en vraag na hoeveel nachten je aan boord bent.