Cruises naar Villefranche

Dit record is twee verschillende plaatsen tegelijk

Villefranche is een naam die in Frankrijk tientallen keren voorkomt. Er komen 167 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.

Die honderdnegenendertig reizen vallen echter in twee groepen uiteen die niets met elkaar te maken hebben. Negenenzestig zijn riviercruises en zeventig zijn zeecruises.

Wij hebben van beide groepen de havenlijsten naast elkaar gelegd, en zij delen geen enkele haven. Bij de rivierreizen staan Arles, Lyon, Tournon en Vienne bij alle negenenzestig, plus Avignon, Viviers, Chalon, Dijon, Macon en Valence.

Bij de zeereizen staan Barcelona bij alle zeventig, Civitavecchia bij achtenzestig, Livorno bij vijftig en Mallorca bij zesenveertig, plus Ajaccio, Calvi, Mahon, Malta en Napels.

Dat is de Rhone en de Saone aan de ene kant en de westelijke Middellandse Zee aan de andere. Het gaat dus om Villefranche-sur-Saone, het stadje boven Lyon in de Beaujolais, en om Villefranche-sur-Mer, de reede naast Nice.

Die twee liggen driehonderdzesentwintig kilometer uit elkaar. Ze staan in dit bestand onder een naam en op een regel, en de scheiding loopt zuiver langs de rederij: een riviermaatschappij levert alle negenenzestig rivierreizen en vier zeerederijen leveren de zeventig andere.

Geen van beide staat op de coordinaten van dit record

Je zou verwachten dat de plaatsbepaling naar een van de twee wijst. Dat doet zij niet.

De coordinaten staan op drieenveertig komma vier noord en nul komma zeven oost. Dat is het zuidwesten van Frankrijk, eenenzestig kilometer van Toulouse, ver van elke bevaarbare route.

Naar Villefranche-sur-Mer is het vanaf dat punt vijfhonderdeenendertig kilometer en naar Villefranche-sur-Saone vierhonderdvijfentwintig. Het record ligt dus ongeveer even ver van allebei de plaatsen die het beschrijft.

Er is in die hoek van Frankrijk inderdaad een Villefranche te vinden, en waarschijnlijk is dat de treffer geworden toen er op de kale naam werd gezocht. Wij zijn dat patroon eerder tegengekomen bij Entre op de Douro, waar de naam bij het eerste woord was afgekapt en de coordinaten in Argentinie belandden.

Er staat trouwens een tweede record met precies deze naam en dezelfde coordinaten in het bestand. Dat is al samengevoegd en heeft nul reizen.

De zeehaven staat er ook nog eens apart in

Villefranche-sur-Mer komt in dit bestand twee keer voor. Naast deze zeventig reizen staat er een record dat Nice met Villefranche tussen haakjes heet, en daar hangen driehonderdachtenzestig reizen aan.

Dat record staat wel op de goede plek, op drieenveertig komma zeven noord en zeven komma drie oost, aan de Cote d'Azur. Het is dus de correcte regel, en hij is ruim vijf keer zo groot als het deel dat hier staat.

Wat je hier dus moet doen is op beide zoeken. Wie deze pagina bekijkt ziet zestien procent van wat er werkelijk naar die reede vaart.

Villefranche-sur-Saone heeft daarentegen helemaal geen eigen record. Voor die plaats is deze regel de enige ingang, en dan moet je door de zeereizen heen kijken om de negenenzestig rivierreizen te vinden.

De buurhavenlijst laat het probleem meteen zien: daar staan Lyon, Vienne, Frankrijk, Tournon en Arles. Lyon en Arles horen bij de ene plaats en Barcelona bij de andere, en dat rijtje beschrijft dus geen omgeving maar twee omgevingen door elkaar.

Een week op de Rhone kost hier meer dan een week op zee

Beide groepen hebben reizen van zeven nachten, en dat maakt vergelijken mogelijk. Alle negenenzestig rivierreizen duren zeven nachten; bij de zeereizen zijn dat er negentien.

Van de rivierreizen hebben er dertig een prijs, van drieduizend honderdzeventig tot vijfduizend tweeentachtig euro, met vierduizend zeshonderddrie euro in het midden. Van de zeereizen van gelijke lengte hebben er achttien een prijs, van drieduizend negenenzestig tot zevenduizend tweehonderdnegenenveertig, met vierduizend vierhonderdtwintig in het midden.

De middelste rivierweek is dus duurder dan de middelste zeeweek. Dat is tegen de verwachting in: een riviercruise gaat over een schip van honderdvijftig passagiers zonder zeedagen, en dat wordt vaak als het goedkopere product gezien.

Het verschil zit hem in wie er vaart. De zeereizen komen van een rederij die zichzelf in de bovenkant van de markt plaatst maar met grote schepen werkt, en dan is een hut per nacht eenvoudigweg goedkoper te leveren.

De prijsdekking verschilt trouwens dramatisch. Bij de zeereizen staat bij negenenzestig van de zeventig een bedrag, oftewel negenennegentig procent; bij de rivierreizen bij dertig van de negenenzestig, oftewel drieenveertig procent.

Wat je hier dus moet doen is de twee groepen los van elkaar bekijken. Zet je ze naast elkaar in een lijstje op prijs, dan vergelijk je een week op de Beaujolais met een week naar Corsica.

Twintig rivierreizen dragen Noord Amerika

Twintig van de negenenzestig rivierreizen dragen Noord Amerika als vaargebied. Het zijn reizen die Essence of Burgundy and Provence heten en die vertrekken uit Dijon.

Wij hebben er een uitgelezen en de havenlijst luidt: Arles, Avignon, Chalon, Dijon, Lyon, Macon, Tournon, Valence, Vienne. Dat is van Bourgondie naar de Provence en verder komt het schip niet.

Eenentwintig zeereizen dragen Afrika, en dat wilden wij ook natrekken. Dat blijkt wel te kloppen: bij die reizen staat La Goulette in de havenlijst, en dat is de haven van Tunis.

Alle honderdnegenendertig dragen Europa, en zeventig dragen de Middellandse Zee en de westelijke Middellandse Zee. Dat zijn precies de zeereizen, dus dat etiket scheidt de twee groepen wel netjes.

Er wordt 11 maanden per jaar aangelegd; februari is de enige lege maand. oktober telt vierentwintig aanlopen, oktober tweeentwintig, en augustus en december elk zeventien.

De vertrekhavens verraden de tweedeling opnieuw: vierendertig uit Civitavecchia en negenentwintig uit Barcelona tegenover zevenentwintig uit Arles, tweeentwintig uit Lyon en twintig uit Dijon.

Twee plaatsen, twee heel verschillende dagen

Villefranche-sur-Mer ligt tussen Nice en Monaco en heeft een natuurlijke reede die tot de diepste van de Middellandse Zee behoort. Daardoor kunnen er grote schepen liggen, maar er is geen kade: je gaat met een tender aan wal.

Het oude dorp loopt in trappen van het water omhoog, met okergele en roze huizen. Er loopt een overdekte straat uit de dertiende eeuw doorheen, een tunnel onder de huizen door die als schuilweg is gebouwd, en aan de haven staat een visserskapel die in 1957 door Jean Cocteau van muurschilderingen is voorzien.

Nice ligt zes kilometer verderop en Monaco twaalf. Boven op de rots erachter ligt een dorp waar de straten zo smal zijn dat er geen auto in kan.

Villefranche-sur-Saone is een heel andere wereld. Het is de hoofdplaats van de Beaujolais, ruim dertigduizend inwoners, dertig kilometer ten noorden van Lyon aan de Saone.

De hoofdstraat is anderhalve kilometer lang en er staan tientallen renaissancehuizen aan, met binnenplaatsen en wenteltrappen die je vanaf de stoep kunt inkijken. Erachter beginnen de wijngaarden en de dorpen van gouden kalksteen, waar de muren bij avondzon oplichten.

Het schip ligt daar gewoon aan de kade en je loopt de stad in. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Dit record is twee plaatsen tegelijk. Negenenzestig rivierreizen en zeventig zeereizen, zonder een gedeelde haven.
• De coordinaten wijzen naar geen van beide. Eenenzestig kilometer van Toulouse.
• De zeehaven staat er apart in. Zoek ook op Nice; daar staan driehonderdachtenzestig reizen.
• Een week op de rivier kost hier meer dan een week op zee. Vierduizend zeshonderd tegen vierduizend vierhonderd euro.
• De prijsdekking loopt sterk uiteen. Negenennegentig procent op zee, drieenveertig procent op de rivier.
• Twintig rivierreizen dragen Noord Amerika. Het schip komt niet verder dan de Provence.
• Het Afrika-etiket klopt wel. Die reizen doen Tunis aan.