Haven · Frankrijk
Valence is een stad van ruim vijfenzestigduizend inwoners aan de linkeroever van de Rhone, halverwege Lyon en Avignon. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan precies op de stad; hier is niets mis.
Met de rest van deze route is dat anders. Alle twintig reizen varen dezelfde route over de Saone en de Rhone, en op die havenlijst staan vier records waarvan het punt niet klopt.
Het ergste is Macon, de stad in Bourgogne. Het punt daarvan staat op tweeendertig graden noorderbreedte en vierentachtig graden westerlengte, en dat is Macon in de Amerikaanse staat Georgia. Daar zit zevenduizend driehonderdtweeendertig kilometer tussen, en dat record draagt driehonderdtweeentwintig reizen.
Daarna komt Vienne. Het punt daarvan staat op zesenveertig graden noorderbreedte en een halve graad oosterlengte, en dat is in het departement Vienne bij Poitiers, driehonderdeenenzestig kilometer van de stad aan de Rhone die werkelijk wordt bedoeld.
Ook Chalon staat verkeerd. Het punt daarvan ligt honderdnegenenveertig kilometer ten zuiden van Chalon-sur-Saone, in het bergland bij de Rhone. En Villefranche, dat wij eerder al hebben beschreven, staat met zijn punt in de Gascogne, honderden kilometers van beide plaatsen die die naam dragen.
Van de negen havens die op alle twintig reizen staan, zijn er dus vier verkeerd geplaatst. Voor jou heeft dat geen gevolg voor de route, maar een kaart van deze reis stuurt je op vier punten de verkeerde kant op, en op een daarvan naar een ander werelddeel.
Bij alle twintig reizen staat Noord-Amerika als vaargebied, naast Europa. Dat is voor een riviercruise van Dijon naar Arles eenvoudigweg onzin, en het is de scherpste etiketfout die wij tot nu toe hebben gezien.
Wij hebben de omkeertest gedaan die wij overal gebruiken. Negen havens staan op alle twintig reizen, en van die negen dragen er twee dat etiket opvallend vaak: Dijon op zevenenzestig van de zeventig reizen, en Macon op tweehonderdnegenenzeventig van de driehonderdtweeentwintig.
Om die twee uit elkaar te halen hebben wij ze los van elkaar bekeken, en dat gaf een antwoord dat geen ruimte laat. Er zijn drie reizen waarop Dijon staat en Macon niet, en geen daarvan draagt Noord-Amerika. Er zijn tweehonderdvijfenvijftig reizen waarop Macon staat en Dijon niet, en tweehonderdtwaalf daarvan dragen het wel.
De conclusie is daarmee sluitend. Het etiket reist mee met Macon en niet met Dijon; die laatste kwam alleen zo hoog uit omdat zevenenzestig van zijn zeventig reizen ook Macon aandoen.
Wat je ermee moet doen is eenvoudig: filter op deze pagina niet op vaargebied. Europa klopt bij alle twintig, Noord-Amerika bij geen enkele.
Deze pagina is om nog een reden van belang, en dat gaat verder dan deze route.
Wij hebben in dit bestand inmiddels tien records gevonden die in hun eentje een verkeerd vaargebied meebrengen. Bij een aantal daarvan viel op dat het foute etiket precies wijst naar de plek waar het foute punt staat: het record Albanie heeft een punt in Albanie en draagt Europa, het record Portland Australie heeft een punt in Australie en draagt Australie en de Stille Oceaan, en Ile Royale heeft een punt in Canada en draagt Noord-Amerika.
Hier is dat verband voor het eerst hard te maken. Het punt van Macon ligt in de Verenigde Staten en het etiket dat het meebrengt is Noord-Amerika, en wij kunnen met de bovenstaande scheiding aantonen dat het werkelijk dat record is en geen ander.
Daarmee wordt het waarschijnlijk dat het vaargebied bij de leverancier uit de coordinaat wordt afgeleid. Een verkeerde stip levert dan niet alleen een verkeerde kaart op maar ook een verkeerd filter, en dat verklaart in een klap een reeks etiketten die anders niet te plaatsen was.
Wij zeggen er nog steeds bij dat het geen sluitende regel is. Bij Road Bay staat het punt in Egypte terwijl het foute etiket de Bahamas is, en dat past er niet in.
Alle 28 aanlopen komen van AmaWaterways, en zij varen alle twintig met hetzelfde schip. Alle twintig reizen duren zeven nachten en alle twintig vertrekken uit Dijon.
Dit is daarmee een van de meest eenvormige lijsten in dit bestand. Er is geen tweede aanbieder, geen tweede reislengte en geen tweede vertrekhaven; wat je kiest is uitsluitend de datum.
Er vertrekt hier zelf niets, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. En vergelijken is lastiger dan je zou hopen: bij elf van de twintig reizen ontbreekt het bedrag, oftewel vijfenvijftig procent.
Dat is voor deze rederij hoog maar niet uitzonderlijk. Feedbreed ontbreekt de prijs bij achthonderdzevenenvijftig van haar tweeduizend vijfhonderdtwee reizen, oftewel vierendertig procent. De negen bedragen die er hier wel staan lopen van drieduizend zevenhonderdzevenenzeventig euro tot vierduizend achthonderdeenentwintig, en dat is een smalle band.
De aanlopen liggen verspreid over het hele jaar op januari en februari na. september telt er vijf en december vier; de overige maanden een of twee. Zes aanlopen vallen in 2026 en veertien in 2027.
Deze stad staat in Frankrijk bekend als de plek waar het noorden ophoudt. Dat is geen gevoelskwestie maar iets wat je ziet: hier verschijnen de eerste daken met de gebogen pannen van de Provence, en vanaf deze breedte staan er olijfbomen.
Het centrum heeft een romaanse kathedraal uit de elfde eeuw en een renaissancegevel uit 1530 waarin een reeks gebeeldhouwde koppen is verwerkt, die het huis zijn naam heeft gegeven. Daarnaast staat een merkwaardig vierkant grafmonument uit 1548 dat als vrijstaand bouwwerk midden in de stad is blijven staan.
Op het exercitieveld staat een muziekkoepel die zijn bekendheid dankt aan een tekenaar. Die zag er in 1942 een violist zitten wachten op zijn geliefde, en de figuurtjes die hij daarnaar tekende zijn in heel Frankrijk een begrip geworden. De koepel draagt nu zijn naam.
Nog een aantekening uit de geschiedenis: in 1785 kwam hier een achttienjarige artillerieofficier uit Corsica te liggen voor zijn eerste plaatsing. Dat was Napoleon Bonaparte, en het huis waar hij in de kost was staat er nog.
Aan de overkant van de rivier liggen de wijngaarden van de noordelijke Rhone, op hellingen die zo steil zijn dat er met de hand geoogst moet worden. In de stad zelf zit bovendien een van de bekendste restaurants van Frankrijk, dat al generaties in dezelfde familie is. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Valence aan, goed voor 28 reizen.
| Rederij | Reizen langs Valence | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| AmaWaterways | 28 | €3777 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Valence. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
14 afvaarten
