Haven · Tunesië
Er komen 56 reizen langs in Tunis en er vertrekt er geen enkele. Op tien komma zeven kilometer hiervandaan staat een tweede record dat twintig keer zo groot is.
Dat draagt de naam van de voorhaven aan zee, waar de cruiseschepen werkelijk afmeren, en het telt duizenddrieenzeventig aanlopen tegen zevenenvijftig hier. Het staat ook gewoon in de buurhavenlijst van deze pagina.
De overlap tussen de twee is twintig. Er zijn dus zevenendertig reizen die alleen onder deze naam staan en ruim duizend die alleen onder die andere staan.
Dat verschil zit in de rederijen. Onder de havennaam staan vooral de twee grote Italiaanse partijen met zeshonderdzeven en tweehonderdvierentachtig reizen; onder de stadsnaam staan kleinere partijen, met tweeentwintig van de grootste.
Wat er in werkelijkheid gebeurt is bij beide hetzelfde: het schip meert aan zee af en je gaat met een bus of een taxi de tien kilometer naar de stad. De ene leverancier schrijft de kade op en de andere de bestemming.
Zoek dus op beide namen. Wie alleen hier kijkt, ziet ruim duizend reizen niet die er ook zijn, en dat is het grootste verschil dat wij tussen twee records voor dezelfde plek hebben gevonden.
Bij alle zesenvijftig reizen staan Europa, de Middellandse Zee en Afrika, en bij drieenvijftig ook de westelijke Middellandse Zee.
Dat lijkt tegenstrijdig en het is het niet. Dit is Tunesie: Afrikaans, aan de Middellandse Zee, in het westelijke deel daarvan, en het ligt in het vaargebied dat vrijwel altijd als Europees wordt verkocht.
Wij hebben op de pagina van Ceuta hetzelfde gezien, en dat is de enige andere plek waar Europa en Afrika samen zonder discussie kloppen. Daar gaat het om een Spaanse stad op Afrikaanse grond; hier om een Afrikaans land aan een Europese vaarroute.
Dat is het vermelden waard omdat wij dat west-mediterrane etiket op negen pagina's hebben moeten afkeuren, waaronder op de pagina van Santander, waar geen van de vijftig getagde reizen die zee bereikt.
Hier is er niets aan de hand. Veertien reizen beginnen in Civitavecchia, tien op Malta en zeven in Barcelona.
De prijzen lopen van negenhonderdnegenentwintig euro tot zesenzestigduizend, en bij veertien van de zesenvijftig reizen ontbreekt het bedrag. Drieentwintig reizen duren zeven nachten.
Er wordt 9 maanden per jaar aangelegd, met oktober op zesentwintig als verreweg de drukste maand.
Dat is zesenveertig procent van het jaar in een maand. Mei komt op zes, april en september op vijf, en in augustus komt er niets.
Die lege augustus is opmerkelijk. Wij hebben op vijf kleine mediterrane havens een zomerdip gemeten, bij Trogir, Bonifacio, Port-Vendres, Sanary-sur-Mer en Cesme, en telkens konden wij de oorzaak niet aanwijzen; dit is het zesde geval en het is het scherpste, want hier staat de teller op nul.
Wat wij wel weten is dat het hier in augustus dagelijks boven de vijfendertig graden komt en dat de opgravingen die de reden zijn om hier aan wal te gaan geen schaduw hebben. Dat is een aannemelijke verklaring en het is er geen die wij met deze gegevens kunnen bewijzen.
Die piek in oktober past bij de rest van deze zee: wij hebben eerder nageteld dat vijftien van de zestien grote Griekse havens hun drukste maand in september of oktober hebben.
Wie hier wil komen, kijkt dus naar oktober. Dan is het aanbod het grootst en is het dertig graden in plaats van vijfendertig.
Op vijftien kilometer van de stad liggen de resten van wat eeuwenlang de gevaarlijkste tegenstander van Rome is geweest.
Carthago is gesticht door Feniciers uit het huidige Libanon en het beheerste de handel op de westelijke Middellandse Zee. Er zijn drie oorlogen met Rome over gevoerd, en in de tweede daarvan trok Hannibal met olifanten over de Alpen en versloeg hij het Romeinse leger op eigen bodem.
De derde is in 146 voor Christus geeindigd met de volledige verwoesting van de stad, na een beleg van drie jaar en straatgevechten die dagen duurden. Wat er van de bevolking over was is als slaaf verkocht.
Het verhaal dat de Romeinen zout over de grond hebben gestrooid, is een negentiende-eeuwse verzinsel dat in geen enkele antieke bron staat. Dat het gebeurd zou zijn, is bovendien onwaarschijnlijk: zout was daarvoor te duur.
De Romeinen hebben er honderd jaar later zelf een stad gebouwd, die de op een na grootste van het westelijke rijk werd. Wat je nu ziet is daarom vooral Romeins: badhuizen aan zee, een amfitheater, cisternen en villa's, met de Punische resten eronder.
Dat terrein is uitgestrekt en ligt verspreid over een voorstad. Reken op een halve dag en op weinig schaduw.
In de stad staat een museum met de grootste verzameling Romeinse mozaieken ter wereld.
Die komen uit villa's in heel Noord-Afrika en zij zijn hier terechtgekomen omdat de Romeinse landbouwelite in deze provincie rijk was en de vloeren liet beleggen. Er zitten taferelen bij van jacht, zeevaart, landbouw en de goden, sommige tientallen vierkante meters groot.
Het gebouw is een voormalig paleis van de plaatselijke heersers. Dat museum is in maart 2015 het doelwit geweest van een aanslag waarbij tweeentwintig mensen zijn omgekomen, van wie de meesten cruisepassagiers; het is later hersteld en heropend.
Op ongeveer twintig kilometer ligt een dorp op een klif waar alle huizen wit zijn met blauwe deuren en luiken. Dat is bij wet zo vastgelegd sinds 1915, op verzoek van een Franse musicoloog die er woonde.
In de stad zelf ligt een medina uit de achtste eeuw met ongeveer zevenhonderd monumenten in een doolhof van overdekte steegjes. Die staat sinds 1979 op de werelderfgoedlijst en er wordt gewoon gewoond en gewerkt.
De grote moskee daar is uit 698 en is een van de oudste van Noord-Afrika. Niet-moslims mogen de binnenplaats bezoeken maar niet de gebedsruimte.
De havens die het vaakst met deze op dezelfde reis staan zijn Barcelona, Palermo, Malta en Savona. Wij hebben de afstanden, rijtijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 6 rederijen uit ons aanbod doen Tunis aan, samen goed voor 56 reizen.
| Rederij | Reizen langs Tunis | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Crystal Cruises | 22 | €3190 |
| Costa Cruises | 20 | €929 |
| Ponant | 9 | €5590 |
| Azamara Cruises | 3 | €1689 |
| Emerald Yacht Cruises | 1 | €8145 |
| Scenic Ocean Cruises | 1 | €22800 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Tunis. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
42 afvaarten · pagina 1 van 2
Scenic Eclipse · vanuit Civitavecchia
Le Dumont D'urville · vanuit Malta
Crystal Symphony · vanuit Civitavecchia
Le Laperouse · vanuit Malta
