Haven · Portugal
Entre is geen plaatsnaam. Het is het Portugese woord voor tussen, en dit record draagt alleen dat eerste woord. Er komen 179 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.
De coordinaten hebben wij nagerekend en die staan op tweeendertig graden zuiderbreedte en negenenvijftig graden westerlengte. Dat is de provincie Entre Rios in Argentinie, negenduizend zeshonderdvijfenzeventig kilometer van Porto.
Wat hier gebeurd is laat zich raden. De naam is bij het eerste woord afgeknipt, en daarna is op dat ene woord een plaats gezocht. De grootste treffer ter wereld op het woord Entre is die Argentijnse provincie, en daar is dit record beland.
Het landveld zegt intussen gewoon Portugal. Het is dus een record dat zichzelf tegenspreekt, en zoeken op kaart of op afstand werkt hiermee niet.
Waar het wel om gaat blijkt uit de reisbeschrijving. Daarin staan de havens op volgorde van varen, en deze halte komt tweehonderdzeven keer direct na Porto en negenentwintig keer na Regua; erna volgt honderdachtennegentig keer Regua en achtentwintig keer Porto. Het ligt dus op de Douro tussen Porto en Regua, en verder komt geen van deze reizen.
Op dat stuk ligt tussen Porto en Regua het dorp Entre-os-Rios, waar de Tamega in de Douro komt. De kade daarnaast, Bitetos, staat in dit bestand apart vermeld met twee reizen. Meer dan dat kunnen wij niet vaststellen, maar de stad bij Buenos Aires is het in elk geval niet.
Bij achtenzestig van de tweehonderdnegenendertig reizen staat een bedrag. Dat is achtentwintig procent, en het ligt niet verspreid maar bij een rederij.
Honderddrieenveertig reizen op deze pagina komen van een Amerikaanse riviermaatschappij, en daarvan heeft er geen enkele een prijs. Nul van honderddrieenveertig.
Wij hebben die rederij over het hele bestand nagerekend, en de uitkomst is opmerkelijker dan de pagina zelf. Zij heeft tweeduizend honderdnegenenzeventig reizen in dit bestand staan en bij geen daarvan staat een bedrag. Nul procent.
Dat is de laagste dekking die wij tot nu toe hebben gemeten, en met ruime afstand. De jachtrederij waar wij eerder over schreven kwam nog op achttien procent uit; de drie grote rederijen die hier verder aanbod hebben zitten feedbreed op vijfenzestig tot achtenzestig procent.
Bij tweehonderdvijf van haar reizen ontbreekt bovendien de vertrekhaven. Op deze pagina speelt dat niet, want hier staat overal Porto, maar elders in dit bestand kom je haar reizen tegen zonder prijs en zonder beginpunt.
Voor jou betekent het dat je voor zes van de tien reizen op deze pagina moet bellen. Het is geen wisselende dekking waar je omheen kunt zoeken maar een rederij die haar tarieven eenvoudig niet meelevert.
Deze reizen varen over een rivier in het noorden van Portugal en komen niet in de Middellandse Zee. Toch draagt elk van de tweehonderdnegenendertig dat vaargebied, zonder uitzondering.
De dichtstbijzijnde westelijke Middellandse Zeekust ligt vanaf Porto zevenhonderdtweeentwintig kilometer verderop, met heel Spanje ertussen. Deze schepen kunnen er ook niet komen: het zijn rivierschepen die tussen Porto en de Spaanse grens heen en weer varen.
Wij hebben uitgezocht waar het etiket vandaan komt. Op de pagina van Regua staan zevenhonderdzesennegentig Douroreizen, waarvan er zeshonderdzestien het etiket dragen en honderdtachtig niet. Geen enkele van die honderdtachtig heeft dit record in zijn havenlijst.
Bij een van de rederijen is de scheiding volmaakt. Zij heeft honderdzesenzestig reizen op Regua staan; de vijfenvijftig daarvan die ook hier langskomen dragen alle het etiket en de honderdelf andere geen van alle. Dat zijn precies dezelfde reizen, niet bij benadering maar exact.
Dit record is niet de enige drager. Barca d'Alva doet het op alle vijfhonderdnegentien van zijn reizen, Guimaraes op alle honderdzevenenveertig, Leverinho op alle zesentachtig en Porto Antigo op alle vierenveertig. Vijf records op deze rivier dus die het etiket voor honderd procent meebrengen.
Wat je hier dus moet doen is niet op vaargebied filteren. Wie de Middellandse Zee aanvinkt krijgt deze rivierreizen erbij, en wie Portugal zoekt en de Middellandse Zee wegvinkt raakt ze juist kwijt.
De achtenzestig bedragen op deze pagina lopen van tweeduizend zevenhonderdtien tot achtduizend tweehonderdvijfenzestig euro. Het grootste deel komt van een rederij met eenenvijftig weekreizen.
Die eenenvijftig lopen van tweeduizend zevenhonderdtien tot vijfduizend driehonderdvijfentwintig euro voor zeven nachten. Dat is een factor twee bij dezelfde route en hetzelfde schip.
Het seizoen doet dat bijna helemaal. September komt gemiddeld uit op vijfduizend honderdvierendertig euro, oktober op vierduizend achthonderdzesendertig, november op drieduizend zevenhonderdzevenenveertig en december op drieduizend vijf. December is hier dus ruim veertig procent goedkoper dan september.
Dat is op de Douro logisch. De wijnoogst valt in september en dat is het drukste moment van het jaar; in december is het er koud en nat en staan de wijngaarden kaal.
De dertien weekreizen in 2026 komen gemiddeld op vierduizend honderdachtenvijftig euro en de achtendertig in 2027 op vierduizend driehonderdnegenentachtig. Dat is ruim vijf procent duurder in een jaar, en dat is bescheiden vergeleken met wat wij op andere pagina's zien.
Een andere rederij levert hier vijftien bedragen voor negen nachten, van vierduizend achthonderdvijfennegentig tot achtduizend tweehonderdvijfenzestig euro. Dat is per nacht vijfhonderdvierenveertig tot negenhonderdachttien, en dus een heel ander segment dan de weekreizen.
Er wordt 10 maanden per jaar aangelegd: oktober telt achtenveertig aanlopen, september drieendertig, mei en juli elk zesentwintig, november vierentwintig. In januari en februari komt hier niets.
Oktober en september samen zijn goed voor eenentachtig van de tweehonderdnegenendertig aanlopen. Dat is een derde van het jaaraanbod in twee maanden, en dat is voor een Europese rivier een scherpe piek.
Eenenveertig aanlopen vallen in 2026, honderdtweeendertig in 2027 en zesenzestig in 2028. De reizen duren zeven tot twintig nachten, met honderdachtennegentig van zeven nachten en eenentwintig van negen.
Tweehonderdnegen reizen beginnen in Porto en achtentwintig in Vega de Terron, het Spaanse grensdorp aan de bovenloop. Die tweede vertrekhaven staat in dit bestand trouwens twee keer: als Vega de Terron met zeshonderdzesenzeventig reizen en als Vega Terron zonder accenten met nul, op precies dezelfde coordinaten.
De buurhavens zijn Porto, Regua, Pinhao en Barca d' Alva, en verderop staan Pocinho, Vega de Terron, Guimaraes en Leverinho. De schepen zijn met zes stuks een klein gezelschap: de twee grootste varen samen honderddrieenveertig van de tweehonderdnegenendertig reizen.
De Douro komt uit Spanje en snijdt zich door leisteenbergen naar Porto. Op de hellingen liggen terrassen die met de hand uit de rots zijn gehakt, sommige zo smal dat er een enkele rij stokken op past.
Dit is de oudste afgebakende wijnstreek ter wereld. In 1756 liet de toenmalige eerste minister van Portugal de grenzen van het gebied met stenen palen vastleggen om vervalsing van de portwijn tegen te gaan, en een deel van die palen staat er nog.
Varen kon hier lang niet. De rivier zat vol stroomversnellingen en de wijnvaten gingen op platte boten met een enkel zeil naar beneden, waarbij de stuurman een roer van tien meter bediende. Pas met de vijf stuwdammen van de twintigste eeuw werd de rivier een rustige trap van sluizen; die bij Carrapatelo laat schepen ruim dertig meter zakken en is een van de diepste van Europa.
Bovenstrooms houdt Portugal op bij Barca d'Alva. Het dorp Vega de Terron ligt daar recht tegenover aan de Spaanse kant, nog geen kilometer verderop, en is het vertrekpunt voor een bustocht naar Salamanca, en dat is een dag rijden heen en terug.
Aan de benedenloop ligt Guimaraes, waar in de twaalfde eeuw de eerste koning van Portugal werd geboren en waar op een oude stadsmuur de zin staat dat Portugal hier is ontstaan. Wat vrijwel iedereen onderweg ziet is het station van Pinhao, dat vanbinnen en vanbuiten met blauwe tegeltableaus over de wijnoogst is bekleed. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 3 rederijen uit ons aanbod doen Entre aan, samen goed voor 179 reizen.
| Rederij | Reizen langs Entre | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| AmaWaterways | 129 | €2710 |
| Scenic River Cruises | 41 | €5115 |
| Emerald Cruises | 9 | — |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Entre. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
135 afvaarten · pagina 1 van 6
