Haven · Caribisch Nederland
Er komen 48 reizen langs in Saba, Netherlands Antilles en er vertrekt er geen enkele. In de naam van dit record staat een land dat op tien oktober 2010 is opgeheven.
Op die dag zijn de Nederlandse Antillen ontbonden. Curacao en Sint Maarten werden zelfstandige landen binnen het Koninkrijk, en dit eiland werd samen met twee andere een bijzondere gemeente van Nederland.
Het aardige is dat het bestand het zelf al beter weet: bij het land staat Caribisch Nederland, wat klopt. Alleen de naam van het record is zestien jaar oud.
Er staan bovendien helemaal geen coordinaten bij. Wij hebben eerder deze week vastgesteld dat tweehonderdeen havens in dit bestand dat probleem hebben, waarvan zesenzestig met twintig reizen of meer.
Voor jou heeft het geen praktisch gevolg voor de route, maar het zegt wel iets over hoe oud sommige gegevens in dit soort bestanden zijn.
Dit eiland is dertien vierkante kilometer groot en er wonen ongeveer negentienhonderd mensen.
Het is de top van een vulkaan die uit zee steekt, en die top ligt op achthonderdzevenentachtig meter. Dat is het hoogste punt van het hele Koninkrijk der Nederlanden, ruim tweeeneenhalf keer zo hoog als de hoogste heuvel in Limburg.
De vulkaan slaapt; de laatste uitbarsting wordt rond 1640 geplaatst. Op de top staat wolkenbos, met varens en mos, en het is er koeler en natter dan beneden.
Er gaat een trap naartoe van ongeveer duizend treden, uitgehakt en gemetseld, en de klim duurt anderhalf uur heen. Boven zit je vaak in de wolk en zie je niets; op een heldere dag kijk je tot Sint-Eustatius en Sint-Maarten.
Wat er niet is, zijn stranden. De kust bestaat uit kliffen die recht het water in gaan, en het enige zwarte strandje verschijnt en verdwijnt met de seizoenen. Wie hier komt voor een strandddag komt verkeerd.
Tot in de jaren dertig was er op dit eiland geen enkele weg. Alles ging over trappen en paden, en wie iets zwaars aan land bracht, droeg het naar boven.
Er zijn toen ingenieurs uit Nederland en Zwitserland gehaald om te kijken of er een weg van de aanlegplaats naar de dorpen kon komen. Hun antwoord was nee: de hellingen waren te steil en de bochten te krap.
Een man van het eiland heeft dat niet geaccepteerd. Hij heeft zich per post ingeschreven voor een cursus wegenbouw, die afgemaakt, en is in 1938 met een ploeg dorpsgenoten begonnen te graven.
Het eerste stuk was in 1943 klaar en de hele weg in 1958. Hij is met de hand gemaakt, in beton, met haarspeldbochten die zo krap zijn dat een bus er in twee keer doorheen moet.
Die weg heet op het eiland gewoon De Weg, want er is er maar een. Vijf jaar later is er aan het eind een landingsbaan bijgekomen van ongeveer vierhonderd meter, met een klif aan weerszijden; het is een van de kortste banen ter wereld waar lijnvluchten op landen.
Bij alle negenentwintig reizen staat Europa als vaargebied, en bij tien ervan ook de Stille Oceaan. Dit is de Caribische Zee.
Voor Europa hebben wij de bron al eerder aangewezen. Twee havens op Sint-Maarten en Saint-Barthelemy staan hier op alle negenentwintig reizen, en in het hele bestand dragen zij bij respectievelijk honderdtwaalf en vijfhonderdtweeendertig reizen zonder uitzondering het etiket Europa. Omdat zij hier allebei op elke reis staan, valt niet uit te maken welke van de twee het aanbrengt; dat het van een van beide komt, staat vast.
De Stille Oceaan is nieuw en de bron is scherp aan te wijzen. Een eilandje bij Antigua staat op precies die tien reizen en op geen van de negentien andere.
De omgekeerde toets maakt het rond: dat record heeft in het hele bestand vierenveertig reizen, en bij alle vierenveertig staat de Stille Oceaan. Dat is honderd procent, bij een eiland in de Caribische Zee.
Voor jou betekent dit dat filteren op vaargebied hier niet werkt. Kijk naar de havens op de route.
Er is geen kade voor cruiseschepen. Het schip ligt voor de zuidkust en je komt met tenders aan wal bij een kleine pier.
Die kust is niet beschut, dus bij deining kan de landing vervallen. Dat komt hier voor, en het is de reden dat alleen kleine schepen dit eiland op hun route zetten.
Alle negenentwintig reizen komen van dezelfde rederij en varen met twee kleine schepen. Twintig vertrekken uit Marigot en negen uit Bridgetown; dertien duren veertien nachten en twaalf duren zeven.
Er wordt 6 maanden per jaar aangelegd. maart en maart tellen er elk zeven, januari zes en november vier; van mei tot en met oktober komt er niets, en dat is het orkaanseizoen.
Bij vijf van de negenentwintig ontbreekt het bedrag. De vierentwintig die er staan lopen van eenenvijftighonderdvijfennegentig euro tot dertigduizend vijfhonderdzestig euro. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Saba, Netherlands Antilles aan, goed voor 48 reizen.
| Rederij | Reizen langs Saba, Netherlands Antilles | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Emerald Yacht Cruises | 48 | €4752 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Saba, Netherlands Antilles. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
42 afvaarten · pagina 1 van 2
