Haven · Frankrijk
La Seyne-sur-Mer ligt aan de westkant van de rede van Toulon, aan de Franse Middellandse Zeekust. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan op driehonderd meter van het centrum; daar is niets mis mee.
Aan de overkant van diezelfde baai, op vijf kilometer, ligt Toulon. Dat staat in dit bestand als eigen record met honderdtweeentwintig reizen, tegenover negentien op deze pagina. Er is geen enkele reis die op allebei staat.
Anders dan bij de meeste dubbele records die wij zijn tegengekomen, hoeft dit geen fout te zijn. Het zijn twee werkelijk verschillende kades in dezelfde baai, en een schip ligt bij de een of bij de ander.
Wat wel opvalt, is hoe de verdeling loopt. Op deze pagina staan uitsluitend de drie grote Europese volksrederijen: een Britse, een Duitse en een tweede Duitse. Op het record van Toulon staan Oceania, Silversea, Regent, Princess, Royal Caribbean en Virgin Voyages, en geen daarvan komt hier voor.
De baai is dus in de praktijk verdeeld naar marktsegment: de grote schepen voor de Europese markt liggen aan deze kant, de Amerikaanse en de luxe lijnen aan de andere. Voor jou betekent het dat je op elk van beide pagina’s maar een deel van het aanbod ziet dat aan deze baai aanlegt.
Dit is een opvallend eenvormige lijst. Elf van de negentien reizen duren veertien nachten, en daarnaast staan er twee van acht, een van negen, twee van dertien, twee van vijftien en een van eenentwintig.
Die elf van veertien nachten zijn bovendien uitstekend vergelijkbaar. Tien ervan hebben een prijs, en die lopen van elfhonderdnegenennegentig tot zestienhonderdnegenenveertig euro. Dat is een verschil van veertig procent bij precies dezelfde duur, en dat is naar de maatstaven van dit bestand een smalle band.
Per nacht komt dat neer op zesentachtig tot honderdachttien euro. Dat maakt dit een van de goedkoopste pagina’s in dit hele bestand; op veel andere pagina’s zagen wij vijf- tot negenhonderd euro per nacht.
Het verschil zit in het soort schip. Dit zijn schepen met enkele duizenden passagiers die vaste zomerdiensten op de Middellandse Zee varen, en die rekenen anders dan een expeditieschip met tweehonderd mensen aan boord.
Bij drie van de negentien reizen ontbreekt het bedrag, oftewel zestien procent. Dat is voor dit bestand laag.
De aanlopen komen van P&O Cruises, AIDA en TUI Cruises Mein Schiff. Dertien komen van de eerste, vier van de tweede en twee van de derde, en achter die drie rederijen zitten vier schepen.
Er komen 19 reizen langs en er vertrekt er geen enkele. Daarom staat er geen vanafprijs op deze pagina. Dertien reizen beginnen in Southampton, vier op Corfu en twee op Mallorca.
Die dertien uit Southampton verklaren meteen het vaargebied. Alle negentien reizen dragen Europa, de Middellandse Zee en de westelijke Middellandse Zee, en dertien dragen daarnaast het Verenigd Koninkrijk. Wij hebben ze nagelopen en zij kloppen allemaal.
De buurhavens zijn Southampton, Barcelona, Cadiz en Alicante, en verderop staan La Spezia, Ajaccio, Corfu en Mallorca. Dat is de gewone ronde door de westelijke Middellandse Zee, met de oversteek naar Engeland eraan vast.
De aanlopen liggen tussen maart en oktober. oktober telt er zeven, augustus drie, en mei, juni, juli en september elk twee; maart een. Van november tot en met februari komt hier niets.
Dat oktober eruit springt past bij de Britse zomerdienst: de schepen die vanuit Southampton varen halen aan het eind van het seizoen nog een reeks langere Middellandse Zeereizen, en die duren dan veertien nachten in plaats van zeven.
Voor jou is oktober aan deze kust ook prettig. Het is dan een graad of tweeentwintig, de zomerdrukte is voorbij en de mistral waait nog niet zo hard als in de winter.
Vijf aanlopen vallen in 2026, elf in 2027 en drie in 2028.
Deze plaats is anderhalve eeuw lang een scheepsbouwstad geweest. Op de werf hier zijn tot 1989 grote schepen gebouwd, en op het hoogtepunt werkten er duizenden mensen. Toen die werf sloot, verloor de stad in een klap haar reden van bestaan.
Wat er van over is, staat er nog: een enorme portaalkraan van tachtig meter aan de kade, die als monument is blijven staan en die je vanaf het water niet kunt missen. Het terrein eromheen is opnieuw ingericht met een jachthaven en een boulevard.
De baai zelf is de belangrijkste marinehaven van Frankrijk. Aan de overkant liggen de oorlogsschepen, en er varen bootjes rond die daar langsgaan; de rede is groot en volledig beschut, en dat is precies waarom de marine er sinds de zeventiende eeuw zit.
Boven de baai ligt een berg van vijfhonderdachtenzeventig meter waar een kabelbaan naartoe gaat. Vanaf daar zie je de hele rede liggen, met de stad, de werf en de vloot.
Verder de kust op liggen twee kleine badplaatsen met een vissershaven en een markt, en het wijngebied dat naar de tweede daarvan is genoemd. Dat ligt op een kwartier tot een halfuur rijden. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 3 rederijen uit ons aanbod doen La Seyne-sur-Mer aan, samen goed voor 19 reizen.
| Rederij | Reizen langs La Seyne-sur-Mer | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| P&O Cruises | 13 | €849 |
| AIDA | 4 | €1145 |
| TUI Cruises Mein Schiff | 2 | €1279 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als La Seyne-sur-Mer. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
16 afvaarten
Mein Schiff 1 · vanuit Mallorca
