Cruises naar Helsingborg

Twee rederijen verkopen hier hetzelfde en rekenen tegengesteld

Helsingborg ligt aan de smalste plek van de Sont, met de Deense kust op vier kilometer afstand. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de haven zelf.

Er komen 14 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Die vijftien reizen zijn samen maar acht afvaarten, want drie rederijen verkopen hun vaart hier in stukken.

Twee van die stukkenreeksen zijn compleet genoeg om na te rekenen, en zij komen tot een tegengestelde uitkomst. De ene rederij vertrekt op negen augustus 2028 uit Stockholm met reizen van elf, vierendertig, negenenzeventig en tachtig nachten.

Daar kost elf nachten vierduizend negenentwintig euro, vierendertig nachten tienduizend negenhonderdnegenenvijftig en tachtig nachten eenentwintigduizend achthonderdnegenenzeventig. Per nacht zakt dat van driehonderdzesenzestig naar driehonderdtweeentwintig en dan naar tweehonderddrieenzeventig euro.

De andere rederij vertrekt op vier juni 2028 uit Amsterdam met reizen van tien, achttien en zevenenvijftig nachten, voor tienduizend vierhonderdvijfenveertig, eenentwintigduizend tweehonderdnegentig en tachtigduizend zeshonderdvijfenzeventig euro. Daar stijgt de nachtprijs juist: van duizend vierenveertig naar elfhonderddrieentachtig en dan naar veertienhonderdvijftien euro.

Wat je hier dus moet doen is per rederij uitrekenen wat het verlengstuk kost. Bij de ene wordt elke extra week goedkoper en bij de andere duurder, en dat op dezelfde pagina in hetzelfde vaargebied.

Een factor vijf tussen de goedkoopste en de duurste nacht

Bij dertien van de vijftien reizen staat een bedrag. Die lopen van vierduizend negenentwintig tot tachtigduizend zeshonderdvijfenzeventig euro, en per nacht van tweehonderddrieenzeventig tot veertienhonderdvijftien euro.

Dat is een factor vijf, en dat is voor een Oostzeepagina veel. Het komt doordat hier zowel gewone zeecruises als expeditieschepen langskomen; de duurste reeks hierboven is die van een schip dat ook in het poolgebied vaart.

Nog een reeks laat zien hoe het bij een derde rederij gaat. Die vertrekt op eenendertig mei 2028 uit Kopenhagen met zeven, veertien en achtentwintig nachten voor vijfduizend zeshonderdachtennegentig, tienduizend honderdachtennegentig en negentienduizend achtennegentig euro.

Per nacht is dat achthonderdveertien, zevenhonderdachtentwintig en zeshonderdtweeentachtig euro. Ook daar wordt het per nacht goedkoper naarmate je langer blijft, maar veel minder scherp dan bij de eerste.

Van de acht afvaarten hier leveren er drie meer dan een regel op: vier regels, drie regels en nog eens drie. De twee reizen zonder bedrag zijn allebei zo'n stuk, en de andere stukken van diezelfde vaart hebben wel een prijs.

De stad aan de overkant staat niet in dit bestand

Vier kilometer hiervandaan, aan de andere kant van de Sont, ligt de Deense stad Helsingor met het kasteel dat als decor van Hamlet bekend is geworden. Wij hebben in het hele bestand gezocht en daar staat geen enkel record voor.

Dat is geen fout maar het is wel goed om te weten. Cruiseschepen leggen aan deze kant aan, en die overkant bereik je met een veerboot die de hele dag heen en weer vaart en er ongeveer twintig minuten over doet.

Wie hier een dag heeft, kan dus twee landen bezoeken zonder dat het schip verplaatst. Op de pagina van deze haven zie je daar niets van, want de veerdienst is geen cruiseaanbod.

Kopenhagen staat wel op alle vijftien reizen op deze pagina. Dat is de vaste combinatie: de schepen komen uit of gaan naar de Deense hoofdstad en leggen hier aan de Zweedse kant aan.

Wat je hier moet doen als je landvast wilt: kijk niet alleen naar wat er in deze stad te doen is, maar reken de overtocht mee.

En de buurhaven staat er twee keer in

In de buurhavenlijst van deze pagina staat Gotenborg, en dat is een record dat aandacht verdient. Er staat namelijk ook een record dat Goteborg heet.

Aan het eerste hangen honderddrie reizen en aan het tweede zeven, en geen enkele reis staat op allebei. Het is dezelfde stad, de tweede van Zweden, tweehonderd kilometer noordelijker.

Het verschil zit in de rederijen, precies zoals wij dat eerder bij Frederikshab op Groenland hebben vastgesteld. De grote lijst komt van een handvol rederijen en de kleine van twee andere, en het bestand maakt daar twee havens van.

De grootste van de twee heeft bovendien helemaal geen coordinaten, en de naam die er staat is geen bestaande schrijfwijze in het Zweeds, het Nederlands of het Engels. De kleine, met zeven reizen, staat wel op de goede plek.

Voor jou betekent het dat je bij een reis langs deze kust op allebei de namen moet kijken. Honderdtien reizen doen die stad aan en geen enkele zoekopdracht laat ze in een keer zien.

Vier maanden, en zeven aanlopen in juni

Er wordt 4 maanden per jaar aangelegd: juni telt zeven aanlopen, augustus vier, en mei en juli elk twee. Van september tot en met april komt hier niets.

Vijf reizen beginnen in Stockholm, vier in Kopenhagen, drie in Amsterdam, en een elk in Londen, Southampton en Le Havre. Vier aanlopen vallen in 2027 en elf in 2028.

De reizen duren zeven tot tachtig nachten, met dertien verschillende lengtes voor vijftien reizen. Alle vijftien dragen Europa en Scandinavie en dat klopt; elf dragen de Oostzee en acht het Verenigd Koninkrijk.

Bij de overige etiketten valt er wel iets te zeggen. Drie reizen dragen de Middellandse Zee; bij twee klopt dat, want die komen tot in Athene, Catania en Ajaccio. Bij de derde niet: die reis van vierendertig nachten komt niet verder zuidelijk dan Lissabon, en het etiket komt van Getxo bij Bilbao, dat de westelijke Middellandse Zee op alle driehonderdtwee reizen draagt en de Middellandse Zee op tweehonderdvijfentachtig.

Met de Noorse Fjorden is het omgekeerd. Negen reizen op deze pagina doen een Noorse haven aan en maar drie dragen dat etiket, dus filteren kost je hier zes reizen. Dat is dezelfde onvolledigheid die wij op onze pagina over Frederikshab beschreven.

De buurhavens zijn Kopenhagen, Oslo, Gotenborg en Stockholm, en verderop staan Tallinn, Kiel, Klaipeda en Riga.

De stad die drie eeuwen tol hief op alles wat langsvoer

Dit is een stad van ruim honderdduizend inwoners op een helling boven het water, met een station, een busstation en de veerhaven onder een dak bij elkaar. Boven op de helling staat een vierkante bakstenen toren van vijfendertig meter uit de veertiende eeuw, het enige dat van de middeleeuwse burcht over is.

Die toren stond daar niet voor het uitzicht. Van 1429 tot 1857 hief Denemarken tol op elk schip dat de Sont in of uit voer, en die tol werd op het smalste punt geind, met een burcht aan elke oever als drukmiddel. Op sommige momenten leverde dat de Deense kroon meer op dan alle belastingen in het land bij elkaar.

Deze stad was tot 1658 Deens en is daarna bij Zweden gekomen. In 1710 is hier vlakbij de laatste veldslag op Zweedse bodem tegen Denemarken uitgevochten; daarna is het rustig gebleven.

Wat er verder staat is een stadhuis uit 1897 in neogotische baksteen met een toren van vijfenzestig meter, en een aantal trappen die van de haven naar de bovenstad lopen. Even ten noorden ligt een voormalig zomerpaleis van de Zweedse koninklijke familie met een tuin waar duizenden rododendrons staan.

Aan de andere kant van het water is het kasteel te zien dat de tol aan Deense zijde afdwong en dat sinds het begin van de zeventiende eeuw met Hamlet wordt vereenzelvigd. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Vijftien regels zijn acht afvaarten. Drie rederijen verkopen hun vaart hier in stukken.
• De ene rederij maakt verlengen goedkoper en de andere duurder. Reken het per rederij uit.
• De prijs per nacht verschilt hier een factor vijf. Van tweehonderddrieenzeventig tot veertienhonderdvijftien euro.
• De stad aan de overkant staat niet in dit bestand. Die bereik je met een veerboot van twintig minuten.
• De buurhaven Goteborg staat er twee keer in. Honderddrie reizen onder de ene naam en zeven onder de andere, zonder overlap.
• Negen reizen komen in Noorwegen en maar drie dragen dat etiket. Filteren kost je hier aanbod.
• Er vertrekt hier niets. Kopenhagen staat op alle vijftien reizen.