Deze plaats staat er twee keer in, onder twee namen

Frederikshab is de oude Deense naam van Paamiut, een stadje aan de zuidwestkust van Groenland. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de haven zelf.

Er staat in dit bestand ook een record dat Paamiut heet, en dat heeft precies dezelfde coordinaten: het verschil is nul komma nul kilometer. Het zijn twee regels voor een en dezelfde plaats.

Aan dit record hangen 10 reizen en aan het andere vijfendertig. Samen zijn dat vijftig reizen, en wat opvalt is dat geen enkele reis op allebei staat.

De scheiding loopt precies langs de rederijen. Op deze pagina staan Oceania Cruises met zes reizen, Seabourn met vijf en Holland America Line met vier; op de andere staan Explora Journeys, Regent, Silversea, Crystal en Hapag-Lloyd, en die vijf komen hier geen enkele keer voor.

Dat betekent dat het niet een fout in de gegevens is maar een verschil in schrijfwijze bij de bron. Drie rederijen leveren de oude Deense naam aan en vijf de Groenlandse, en het bestand maakt daar twee havens van.

Voor jou heeft dat een praktisch gevolg. Wie hier op deze pagina zoekt ziet vijftien van de vijftig reizen die deze plaats aandoen, en de andere vijfendertig staan onder de andere naam. Kijk dus altijd op allebei.

Een reis van tweeenveertig nachten kost hier minder dan een van zeventien

Bij twaalf van de vijftien reizen staat een bedrag, en die lopen van vierduizend tweehonderdnegentien tot tweeendertigduizend achthonderdnegenenzeventig euro. Per nacht is dat honderdzesenvijftig tot achthonderdeenentachtig euro, en dat is een factor vijf en een half.

De onderkant vraagt aandacht. Een van de rederijen heeft hier een reis van tweeenveertig nachten vanuit Kopenhagen voor zesduizend vijfhonderdnegenendertig euro, oftewel honderdzesenvijftig euro per nacht.

Diezelfde rederij vraagt op deze pagina zevenduizend vierhonderdnegenenveertig euro voor zeventien nachten en vijfduizend tweehonderdnegenenvijftig voor elf. Haar reis van tweeenveertig nachten is dus goedkoper dan haar eigen reis van zeventien, terwijl hij vijfentwintig nachten langer duurt.

Dat kan een echte aanbieding zijn, maar het kan net zo goed een fout in de aangeleverde prijs zijn. Wij kunnen dat vanaf deze kant niet uitmaken, en daarom zeggen wij het zoals het is: vraag dit bedrag na voordat je erop rekent.

Aan de bovenkant staat een andere rederij met zevenendertig nachten voor tweeendertigduizend vijfhonderdachtennegentig euro. Dat is achthonderdeenentachtig euro per nacht, en dat is vijf en een halve keer zoveel per nacht als die reis van tweeenveertig.

Twee reizen van vijfendertig nachten schelen vijf euro

Er staan hier twee reizen van vijfendertig nachten van dezelfde rederij, allebei vanuit Boston, met een jaar ertussen. De ene kost achtduizend vijfhonderdnegenenzestig euro en de andere achtduizend vijfhonderdvierenzestig.

Vijf euro verschil op een reis van vijf weken komt neer op veertien cent per nacht. Dat is geen prijsstelling maar een tarief dat ongewijzigd is overgezet naar het volgende jaar.

Diezelfde rederij levert hier ook de goedkoopste reis in absolute zin: zeventien nachten voor vierduizend tweehonderdnegentien euro, oftewel tweehonderdachtenveertig euro per nacht. Haar drie reizen met een bedrag komen alle drie uit tussen tweehonderdvijfenveertig en tweehonderdachtenveertig euro per nacht.

Dat is een vaste dagprijs, net zoals wij die eerder bij een zeilrederij en bij een riviercruiserederij hebben vastgesteld. Bij deze aanbieder bepaalt de lengte dus vrijwel volledig wat je betaalt.

Voor jou betekent het dat je bij die rederij niet hoeft te zoeken naar de gunstige datum. Wat je moet kiezen is hoeveel nachten je wilt.

Hier klopt elk etiket, maar een ervan wordt te weinig gebruikt

Alle vijftien reizen dragen Europa, het Poolgebied en IJsland. Wij hebben ze alle vijftien nagelopen en bij alle vijftien staat werkelijk een IJslandse haven in de lijst, meestal Reykjavik met Grundarfjordur of Isafjordur erbij.

Zes reizen dragen daarnaast de Noorse Fjorden, en ook die kloppen: bij alle zes staat een Noorse haven. Op de meeste pagina's van deze site is dat juist het etiket dat wij moeten weerleggen.

Het probleem hier is het omgekeerde. Er zijn nog vier reizen die wel een Noorse haven aandoen maar dat etiket niet dragen, en die vind je dus niet als je erop filtert.

Dat is een fout die je makkelijk over het hoofd ziet, want hij levert geen verkeerde treffers op maar ontbrekende. Van de tien reizen op deze pagina die in Noorwegen komen, staan er zes met dat etiket en vier niet.

Wat je hier dus moet doen is niet op vaargebied filteren maar de havenlijst van de reis zelf bekijken. Er staat op deze pagina niets fout, maar het is wel onvolledig.

Drie maanden, en het meeste vanuit Boston, Kopenhagen en Reykjavik

Er wordt 3 maanden per jaar aangelegd: augustus telt acht aanlopen, augustus vijf en september twee. De overige negen maanden komt hier niets.

Vier reizen beginnen in Boston, vier in Kopenhagen, vier in Reykjavik, twee in New York en een in Southampton. Dat is een evenwichtige verdeling over de twee kanten van de Atlantische Oceaan.

Vijf aanlopen vallen in 2027 en tien in 2028. De reizen duren elf tot achtenzeventig nachten, met elf verschillende lengtes voor vijftien reizen; zeventien nachten komt drie keer voor en veertien en vijfendertig elk twee keer.

De buurhavens zijn Grundarfjordur, Nuuk Godthaab, Isafjordur en Nanortalik, en verderop staan Grundarfjordur, Isafjordur, Nanortalik en Sydney in Canada. Dat is de route tussen Noord-Amerika en Europa die langs Groenland en IJsland loopt.

De kolonie die haar Deense naam kwijtraakte

Dit is een stadje van ruim duizend inwoners aan een fjord, met gekleurde houten huizen op de rotsen. Het ligt ongeveer halverwege tussen Nuuk en het zuidpunt van Groenland.

Het is in 1742 gesticht als Deense handelspost en genoemd naar de troonopvolger die vier jaar later koning Frederik de Vijfde werd. Bij de wet van 1979, toen Groenland zelfbestuur kreeg, zijn alle Deense plaatsnamen op het eiland vervangen door de Groenlandse; deze plaats heet sindsdien officieel Paamiut, wat zoiets betekent als zij die aan de monding wonen.

De oude naam is dus bijna vijftig jaar buiten gebruik, en toch levert een deel van de rederijen hem nog steeds zo aan. Dat is precies wat je op deze pagina terugziet.

De houten kerk uit 1909 is het bekendste gebouw en geldt als een van de mooiste van Groenland; hij is gebouwd in een stijl die aan een Noorse staafkerk doet denken. Daarnaast staat er een museum in een oud koloniaal pakhuis.

Wat de plaats groot maakte was de kabeljauw. Tot in de jaren zeventig draaide alles hier op die visserij, en toen het water opwarmde en de kabeljauw wegtrok is de bevolking gehalveerd. Wat bleef zijn de fjorden erachter, waar in de zomer met kleine boten naar de gletsjers wordt gevaren. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Deze plaats staat er twee keer in. Onder de Groenlandse naam staan nog eens vijfendertig reizen; kijk op allebei.
• De twee records delen geen enkele reis. De scheiding loopt precies langs de rederijen.
• Een reis van tweeenveertig nachten kost minder dan een van zeventien. Vraag dat bedrag na voordat je erop rekent.
• Een rederij rekent hier een vaste dagprijs. Rond tweehonderdvijfenveertig euro per nacht, ongeacht de lengte.
• Twee reizen van vijfendertig nachten schelen vijf euro. Een jaar ertussen, tarief ongewijzigd.
• Alle etiketten kloppen, maar de Noorse Fjorden staan bij vier reizen te weinig. Filteren kost je aanbod.
• Er wordt hier drie maanden per jaar aangelegd. Acht van de vijftien aanlopen vallen in juli.