Cruises naar Fredericia

Een reis draagt de Middellandse Zee, en dat komt van twee Spaanse havens aan de Atlantische kust

Fredericia ligt aan de Kleine Belt in Denemarken, tussen Jutland en Funen. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan aan de haven zelf.

Er komen 9 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Tien van de elf dragen alleen Europa, Scandinavie, de Oostzee of het Verenigd Koninkrijk, en dat klopt allemaal.

De elfde draagt daarnaast de Middellandse Zee. Dat is een reis van veertien nachten uit Southampton die langs Cherbourg, La Rochelle, Gijon en Getxo vaart, en dat zijn allemaal havens aan de Atlantische kust.

Twee van die vier zijn bekende dragers. Getxo bij Bilbao draagt dat etiket op tweehonderdvijfentachtig van zijn driehonderdtwee reizen, en Gijon in Asturie op alle honderdnegenendertig van de zijne.

Gijon is daarmee de derde honderdprocentdrager voor dit etiket die wij vinden, na Cadiz met negenhonderdtweeenzeventig reizen en Getxo. Alle drie liggen zij aan de Atlantische Oceaan en geen van drieen aan de Middellandse Zee.

Wat dat betekent hebben wij al eerder vastgesteld: de westelijke Middellandse Zee is in dit bestand geen zee maar een verkoopgebied dat het Iberisch schiereiland als geheel omvat. Op deze pagina levert dat een Deense Oostzeehaven op met een mediterraan etiket.

Vier reizen van drie nachten, en de prijsband is smal

Vier van de elf reizen duren drie nachten en komen alle vier van dezelfde Duitse rederij, telkens vanuit Kiel. Zij kosten vijfhonderdvijftien, vijfhonderdvijfentwintig, vijfhonderdnegenentwintig en vijfhonderdvijfentachtig euro.

Dat is honderdtweeenzeventig tot honderdvijfennegentig euro per nacht, en het is de kortste reisvorm die wij op deze site tegenkomen. Drie nachten Kiel-Fredericia-Kiel is eerder een lang weekend dan een cruise.

Bij tien van de elf reizen staat een bedrag, en die lopen van vijfhonderdvijftien tot tweeduizend drieenzestig euro. Per nacht is dat honderdtweeenveertig tot honderdvijfennegentig euro.

Dat is een spreiding van nog geen veertig procent over de hele pagina, en dat is voor een havenpagina uitzonderlijk smal. Er komen hier dan ook alleen grote schepen van drie grote rederijen, en die rekenen op deze route ongeveer hetzelfde.

De goedkoopste per nacht is een reis van zes nachten uit Kiel voor achthonderdnegenenveertig euro. Diezelfde vaart kost een jaar later elfhonderdtien euro, en dat is eenendertig procent meer voor precies dezelfde reis.

Acht van de elf aanlopen vallen in september

Er wordt 3 maanden per jaar aangelegd: september telt acht aanlopen, augustus twee en april een. De overige negen maanden komt hier niets.

Die concentratie is opvallend, ook voor de Oostzee. Wat hier gebeurt is dat de Duitse rederij haar korte reizen in de nazomer inplant, als de zomervakantie voorbij is en de schepen tussen langere vaarten door nog een paar dagen vullen.

Zeven reizen beginnen in Kiel, drie in Southampton en een in Londen. Twee aanlopen vallen nog in dit jaar, acht in 2027 en een in 2028.

De reizen duren drie tot veertien nachten, met vier verschillende lengtes voor elf reizen. De buurhavens zijn Kiel, Kopenhagen, Southampton en Oslo, en verderop staan Zeebrugge, Aarhus, Goteborg en Skagen.

Wat er van de vesting over is

Deze stad van ruim veertigduizend inwoners is in 1650 op de tekentafel bedacht. De Deense koning wilde een vesting aan de smalste plek van de Kleine Belt en liet er een stad omheen bouwen met rechte straten in een raster.

Die vesting staat er nog, en dat is het bijzondere. De aarden wallen met hun bastions lopen over vier kilometer om de oude stad heen en zijn vrijwel gaaf; je kunt er bovenop rondlopen en van boven af de rechte straten in kijken.

Om de stad vol te krijgen kreeg zij in 1682 iets wat verder nergens in het land bestond: vrijheid van godsdienst. Hugenoten, katholieken, joden en gereformeerden mochten hier hun eigen kerk of synagoge bouwen, en de Franse hugenoten brachten de tabaksteelt mee die de stad daarna eeuwenlang heeft gevoed.

Op zes juli 1849 braken de Deense troepen hier uit de vesting en doorbraken zij het beleg. Het monument daarvoor uit 1858 is het eerste openbare standbeeld van Denemarken dat met een landelijke inzameling is betaald, en de datum wordt hier elk jaar herdacht.

Buiten de wallen liggen twee bruggen over de zeestraat, van 1935 en 1970. In het water eronder leeft de hoogste dichtheid bruinvissen ter wereld, en vanaf de oever of vanaf een boot zie je ze regelmatig. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Een reis draagt de Middellandse Zee zonder er te komen. Dat komt van Getxo en Gijon, allebei aan de Atlantische kust.
• Gijon is de derde honderdprocentdrager voor dat etiket. Na Cadiz met negenhonderdtweeenzeventig reizen en Getxo.
• De prijsband is nog geen veertig procent breed. Van honderdtweeenveertig tot honderdvijfennegentig euro per nacht.
• Vier reizen duren drie nachten. Dat is de kortste vorm die wij op deze site tegenkomen.
• Dezelfde reis werd in een jaar eenendertig procent duurder. Wachten loont hier niet.
• Acht van de elf aanlopen vallen in september. Buiten de nazomer komt hier vrijwel niets.
• Er vertrekt hier niets. Zeven van de elf reizen beginnen in Kiel.