Seine Comtesse

Wat voor schip is de Seine Comtesse?

De Seine Comtesse is een riviercruiseschip van Nicko Cruises en vaart op de Seine, in Normandie.

Er staan nu 56 afvaarten open, vanaf €949 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met december 2027.

Alle afvaarten vertrekken uit Rouen.

Vijfenveertig reizen duren zeven nachten, dertien tien en twee acht.

Le Havre staat op zesenvijftig afvaarten en Conflans-Sainte-Honorine op achtenvijftig.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de plaatsen.

Parijs staat nergens in de havenlijst

Dit hoort bovenaan, want het is het eerste waar iemand op afgaat.

In het boekingssysteem heet de vertrekhaven Rouen met Parijs tussen haakjes erachter, en dat wekt de indruk dat de reis in Parijs begint of daar komt.

Rouen ligt ongeveer honderdtwintig kilometer van Parijs, en Parijs komt op geen enkele van de zestig afvaarten in de havenlijst voor.

De plaats in de lijst die het dichtst bij Parijs ligt is Conflans-Sainte-Honorine, en dat is nog altijd zo'n dertig kilometer buiten de stad.

Wij vullen niet in wat er niet staat, dus als Parijs de reden is dat je deze reis overweegt: vraag uitdrukkelijk na of het schip daar komt en zo ja, waar het afmeert.

Dat is precies het soort ding dat je liever vooraf weet dan op de dag zelf.

Drie havens voor een week varen

Er is een tweede beperking aan deze pagina, en die hangt met de eerste samen.

Op de meeste afvaarten staan maar drie plaatsen in het systeem: Rouen, Conflans-Sainte-Honorine en Le Havre.

Les Andelys staat op vier afvaarten en Caudebec-en-Caux op twee, en daarmee houdt de lijst op.

Voor een reis van zeven of tien nachten is dat te weinig; er zitten dagen tussen waarvan geen aanlegplaats is ingevuld.

Dat is een gat in de gegevens en niet een programma waarin je een week lang nergens komt.

Vraag het volledige dagprogramma op voordat je boekt; bij een riviercruise zijn juist die tussenliggende plaatsen de reis.

En dertien afvaarten hebben geen eindpunt

Van de zestig afvaarten komen er zevenenveertig weer in Rouen aan.

Bij de overige dertien, alle van tien nachten, staat helemaal geen aankomsthaven in het systeem.

Dat kan betekenen dat ze ergens anders eindigen, maar het kan net zo goed een ontbrekend gegeven zijn.

Wij gokken daar niet naar, want het verschil bepaalt of je een retourticket of een enkele reis moet boeken.

Vraag dus bij die langere afvaarten na waar ze eindigen voordat je vliegt of rijdt.

Bij de zevenenveertig reizen van zeven en acht nachten is dat wel duidelijk: die brengen je terug naar Rouen.

Rouen

Rouen staat op alle afvaarten en is de hoofdstad van Normandie.

Op het marktplein daar is in 1431 Jeanne d'Arc verbrand, negentien jaar oud, na een proces dat vijfentwintig jaar later ongeldig werd verklaard.

De kathedraal is het gebouw dat Claude Monet meer dan dertig keer heeft geschilderd, steeds vanaf dezelfde plek maar bij ander licht; die reeks hangt nu verspreid over musea in de hele wereld.

In de winkelstraat hangt een astronomische klok uit de veertiende eeuw dwars over de straat, met een wijzerplaat die alleen het uur aangeeft omdat minuten toen niet telden.

De stad is in 1944 zwaar gebombardeerd en het centrum is daarna deels in oude stijl herbouwd; de vakwerkhuizen die je ziet zijn dus deels echt en deels nagemaakt.

De kade ligt op loopafstand van dat centrum, dus daar heb je geen excursie voor nodig.

Le Havre

Le Havre staat op zesenvijftig afvaarten en is het tegenovergestelde van Rouen.

De stad werd in september 1944 in enkele dagen vrijwel volledig verwoest: ruim tienduizend gebouwen weg en tienduizenden mensen dakloos.

De wederopbouw is daarna aan een architect gegund die het hele centrum in beton opnieuw ontwierp, met een raster van straten en gebouwen op dezelfde maat.

Dat is jarenlang lelijk gevonden, en sinds 2005 staat het op de werelderfgoedlijst; het is een van de weinige twintigste-eeuwse binnensteden die daarop is beland.

De kerk in het midden heeft een toren van ruim honderd meter die van binnen als een lichtkoker werkt, met gekleurd glas tot bovenaan.

Wie liever iets ouds ziet, kan van daaruit naar Honfleur aan de overkant van de monding; vraag na of dat in het programma zit.

Conflans-Sainte-Honorine

Deze plaats staat op achtenvijftig van de zestig afvaarten en is daarmee na Rouen de vaste haven van dit schip, terwijl vrijwel geen Nederlander de naam kent.

Het ligt waar de Oise in de Seine uitkomt, en dat punt is al eeuwen de verzamelplaats van de Franse binnenvaart.

De schippers noemen het hun hoofdstad, en er liggen dan ook rijen woonschepen langs de kade.

In het kasteel boven de stad zit een museum dat alleen over de binnenvaart gaat, met scheepsmodellen, gereedschap en het leven aan boord van vroeger.

Aan de kade ligt bovendien een oude aak die sinds de jaren dertig als kapel voor de schippersgemeenschap dienst doet en dat nog steeds is.

Het is dus geen bezienswaardigheid in de gewone zin, maar wel de enige plek in Frankrijk waar de rivier zelf het onderwerp is.

De rivier

De Seine kronkelt tussen Parijs en de zee zo sterk dat de vaarweg ruim twee keer zo lang is als de afstand in rechte lijn.

Dat is voor een riviercruise een voordeel: je vaart de hele dag door bochten met wisselend uitzicht in plaats van rechtuit.

Tot ver landinwaarts is de rivier onder invloed van het getij, en vroeger liep daar bij springtij een vloedgolf tegen de stroom in de rivier op.

Die golf was zo krachtig dat er schepen door zijn omgeslagen; sinds de vaargeul in de twintigste eeuw is uitgediept en rechtgetrokken komt hij niet meer voor.

Les Andelys staat op vier afvaarten en heeft boven het dorp de ruine van een burcht die Richard Leeuwenhart in 1196 in nog geen twee jaar liet neerzetten om Parijs van Normandie af te houden.

Vijf jaar na zijn dood was hij alsnog ingenomen, en daarmee was Normandie Frans.

Wat er wel in de buurt ligt

Omdat het dagprogramma ontbreekt, is het nuttig te weten wat er vanaf deze rivier bereikbaar is.

Bij Vernon, stroomopwaarts van Les Andelys, ligt de tuin die Claude Monet zelf heeft aangelegd en veertig jaar lang heeft geschilderd, met de vijver en de Japanse brug.

Vanaf Le Havre en Caudebec zijn de landingsstranden van juni 1944 bereikbaar, al is dat een rit van een uur of meer per kant.

Aan de overkant van de Seinemonding ligt Honfleur, met een havenkom vol smalle hoge huizen die door de impressionisten eindeloos is geschilderd.

De abdij van Jumieges ligt op de route en is een ruine die na de Franse Revolutie als steengroeve is gebruikt; wat overeind bleef staat er nog als twee witte torens boven de bomen.

Vraag bij het boeken welke van deze plaatsen in jouw programma zitten, want ze staan geen van alle in de havenlijst.

Aan boord

Dit is een schip in het eenvoudige tot middensegment; verwacht geen tweede restaurant of uitgebreid wellnessgedeelte.

De voertaal aan boord is Duits en het merendeel van de gasten komt uit Duitsland; vraag na of er voor jouw afvaart Nederlandstalige begeleiding is.

Er is een restaurant, een lounge met een bar en een zonnedek.

De maaltijden zitten doorgaans in de reissom, de dranken en de excursies niet; controleer dat per afvaart.

De prijzen liggen ver onder die van de luxe riviercruiseschepen, en dat is op deze rivier het duidelijkste verschil.

Reken bij de excursies wel op afstanden: Honfleur, Giverny en de landingsstranden liggen geen van drie naast de kade.

Wanneer je gaat en hoe je er komt

September en oktober zijn met vierentwintig afvaarten samen de drukste maanden, en dat is ook het aangenaamste seizoen in Normandie.

April tot en met juni geeft langere dagen en meer bloei, maar ook meer kans op regen; het is daar zelden lang achtereen droog.

Rouen is met de auto in ongeveer vijf uur vanaf de Nederlandse grens te doen, en met de trein via Parijs in ongeveer zes.

Dat betekent dat je hiervoor niet hoeft te vliegen, en dat is bij een riviercruise in Frankrijk niet vanzelfsprekend.

Omdat zevenenveertig afvaarten weer in Rouen aankomen, kun je gewoon de auto laten staan.

Controleer dat wel bij de dertien afvaarten van tien nachten, want daarvan is het eindpunt niet ingevuld.

Voor wie dit schip werkt

Dit werkt goed voor wie Normandie wil zien zonder te vliegen en zonder zelf hotels te boeken.

Het werkt goed voor wie een riviercruise wil zonder het prijsniveau van de luxe rederijen.

Het werkt goed voor wie belangstelling heeft voor de wederopbouw en voor de oorlogsgeschiedenis van deze kust.

Het werkt niet voor wie op Parijs rekent; die stad staat op geen enkele afvaart in de lijst.

Het werkt niet voor wie vooraf precies wil weten waar hij komt, want het dagprogramma ontbreekt grotendeels.

Het werkt minder voor wie Nederlandstalige begeleiding wil zonder dat vooraf na te vragen.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. Ook de naam van de reis ontbreekt bij alle zestig afvaarten. In de havenlijst staat bij Rouen de naam Parijs tussen haakjes, terwijl die stad ongeveer honderdtwintig kilometer verderop ligt en op geen enkele afvaart in de havenlijst voorkomt. Per afvaart staan er bovendien maar drie plaatsen vermeld, wat voor een reis van zeven of tien nachten te weinig is; de tussenliggende aanlegplaatsen ontbreken. Bij dertien afvaarten van tien nachten staat geen aankomsthaven ingevuld. Vraag het volledige dagprogramma en het eindpunt op voordat je boekt.