MS Seine Princess

Wat voor schip is de MS Seine Princess?

De MS Seine Princess is een riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart op de Seine, tussen Parijs en de monding bij Honfleur.

Vijf reizen duren vier nachten en drie duren er zeven.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Rouen wordt aangeboden als Parijs, en die naam bestaat twee keer

Op alle acht afvaarten staat Rouen in de havenlijst met Parijs tussen haakjes erachter.

Dat zijn twee verschillende steden, en er zit ongeveer honderddertig kilometer tussen; over de rivier is dat aanzienlijk meer, want de Seine slingert daar door het landschap.

Wij hebben daarop het hele bestand nagelopen en vonden iets wat wij niet hadden verwacht: die naam bestaat twee keer als apart gegeven, met exact dezelfde schrijfwijze.

Samen staan die twee op ruim zevenhonderdnegentig afvaarten, en aan de naam is niet te zien welk van de twee je voor je hebt.

Parijs zelf komt in dit hele aanbod niet als havennaam voor; deze toevoeging tussen haakjes is de enige plek waar die stad opduikt.

Rouen is bovendien een stad van formaat op zichzelf en het verste punt waar een zeeschip op deze rivier kan komen; er is geen enkele reden om haar als iets anders aan te bieden.

Bij alle acht ontbreekt de vertrekhaven

Er staat bij geen enkele afvaart waar de reis begint of waar zij eindigt.

Dat is bij dit schip lastig, want de reizen duren vier of zeven nachten en dragen drie verschillende namen, dus zij zijn niet allemaal hetzelfde.

Uit de havenlijst valt af te leiden welk deel van de rivier het betreft, maar niet aan welke kant je aan boord stapt.

Tussen Parijs en Honfleur ligt over de weg tweehonderd kilometer, en dat scheelt bij een reis van vier nachten een halve dag.

Vraag dus voor het boeken op waar en hoe laat je aan boord wordt verwacht, en pas daarna aan hoe je erheen reist.

Bij zeven van de acht afvaarten ontbreekt bovendien de prijs; er staat een enkel bedrag, vijftienhonderdvijfentachtig euro voor zeven nachten.

Twee afvaarten op zestien september

Op die datum staan twee reizen van vier nachten met verschillende namen.

De ene heet naar de mooiste aanleghavens en heeft Duclair in de lijst; de andere heet naar de onmisbare stops en heeft die plaats niet.

Voor een enkel schip kunnen die twee niet allebei op zestien september beginnen.

Welke van de twee er verschoven moet worden valt uit de gegevens niet op te maken, want de vertrekhavens ontbreken bij allebei en de prijs ook.

Wat er wel uit blijkt is dat de twee namen twee licht verschillende routes aanduiden, dus het zijn geen dubbele vermeldingen van dezelfde reis.

Wij zijn precies hetzelfde tegengekomen bij een ander schip van deze rederij op deze rivier, waar op tien oktober twee vierdaagse reizen tegelijk staan.

Rouen

Deze stad staat op alle acht afvaarten en is het belangrijkste doel van dit schip.

Op het oude marktplein daar is Jeanne d'Arc in 1431 op de brandstapel gezet, negentien jaar oud; op diezelfde plek staat nu een kerk met een dak in de vorm van een omgekeerde scheepsromp.

Achter een poortje in het centrum ligt een binnenplaats die in 1348 als pestbegraafplaats is aangelegd; in het houtwerk van de galerijen eromheen zijn schedels, botten en doodgravergereedschap uitgesneden.

De kathedraal is het gebouw dat Monet meer dan dertig keer heeft geschilderd, telkens vanaf dezelfde plaats maar bij ander licht.

Flaubert is er geboren, in het ziekenhuis waar zijn vader chirurg was; dat gebouw is nu museum.

De hele oude kern is na 1944 uit puin herbouwd met de vakwerkhuizen die er stonden, en dat is aan de gevels nauwelijks te zien.

Honfleur en de monding

Honfleur staat op alle acht afvaarten en ligt aan de zuidoever waar de Seine in het Kanaal overgaat.

De oude haven is een rechthoekig bekken met huizen van vijf en zes verdiepingen eromheen die met leisteen zijn bekleed, omdat er in die smalle percelen alleen naar boven kon worden gebouwd.

Aan het plein staat de grootste houten kerk van Frankrijk, in de vijftiende eeuw gebouwd door scheepstimmerlieden die na de Honderdjarige Oorlog geen steen tot hun beschikking hadden.

Vlak voor de haven ligt sinds 1995 een tuibrug met een overspanning van achthonderdzesenvijftig meter, die bij de opening de langste van haar soort ter wereld was.

Het schip vaart daar onderdoor, en dat is op deze reis het moment waarop de rivier zichtbaar zee wordt.

Uit deze haven vertrok Samuel de Champlain in 1608 voor de reis waarop hij Quebec stichtte.

Les Andelys, Duclair en Vernon

Les Andelys staat op alle acht afvaarten en bestaat uit twee dorpen: een aan het water en een tegen de helling erachter.

Boven op de krijtrots staan de resten van een burcht die Richard Leeuwenhart in 1196 in nog geen twee jaar liet bouwen om de Seine af te sluiten voor de Franse koning.

Acht jaar later is die toch gevallen, na een beleg waarbij de belegeraars via het toilet naar binnen zijn gekomen.

Duclair staat op zeven afvaarten en ligt halverwege, in een bocht waar de weg langs de abdijen begint; even verderop liggen de resten van een abdij die na de Franse Revolutie als steengroeve is verkocht en die nog altijd tot de grootste ruines van Frankrijk behoort.

Vernon staat op drie afvaarten en is de aanlegplaats voor Giverny, waar Monet zijn tuin en zijn vijver heeft aangelegd.

Voor die vijver moest hij toestemming vragen om een beek om te leggen, en de gemeente was bang dat zijn vreemde planten het water zouden vergiftigen.

Drie reizen en wat ze verschillen

Drie afvaarten van zeven nachten heten naar de Seinevallei met kunst, geschiedenis en natuur, en die hebben als enige Vernon in de lijst.

Vier afvaarten van vier nachten heten naar de mooiste aanleghavens en hebben Duclair maar geen Vernon.

Een afvaart van vier nachten heet naar de onmisbare stops en heeft Duclair evenmin, dus die telt maar drie plaatsen.

Wie Giverny wil zien moet dus een van de drie lange reizen kiezen, en die liggen in augustus, september en oktober.

Wie alleen de Normandische kant wil, is met een vierdaagse klaar en betaalt aanzienlijk minder, al staat dat bedrag nergens.

Het verschil tussen de twee soorten vierdaagse is een enkele plaats, en dat is aan de namen niet te zien.

Aan boord en voor wie dit schip werkt

Dit is een rivierschip met ruim honderd gasten; in het boekingssysteem staat het als riviercruise, zonder verdere aanduiding.

Deze rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom, en de excursies komen er los bij.

Naar Parijs rijdt de trein vanuit Amsterdam in ruim drie uur, en Rouen ligt daar nog een uur achter; vliegen is voor deze reis onnodig.

Dit werkt goed voor wie Normandie wil zien zonder zelf te rijden, want de afstanden tussen de plaatsen zijn klein.

Het werkt niet voor wie vooraf op prijs wil vergelijken, want die staat bij zeven van de acht afvaarten niet in het systeem.

Wanneer je gaat

De afvaarten liggen tussen tweeentwintig augustus en vijfentwintig oktober 2026.

September is voor deze rivier de aangenaamste maand: het is dan droog, de bomen langs de oevers staan nog vol en het is licht tot laat.

Wie Giverny wil zien moet voor half oktober gaan, want de tuin daar sluit aan het eind van dat seizoen en is in de winter dicht.

In oktober kleuren de bossen langs de krijtwanden, en dan is het op de rivier aanzienlijk rustiger.

De enige afvaart met een bekende prijs is die van tweeentwintig augustus, voor vijftienhonderdvijfentachtig euro voor zeven nachten.

Voor de zeven andere moet je dat bedrag opvragen, en dat geldt ook voor de twee die op zestien september tegelijk staan.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij zeven van de acht afvaarten ontbreekt ook de prijs. Bij alle acht ontbreekt de vertrekhaven en de aankomsthaven. Op alle acht staat Rouen met Parijs tussen haakjes erachter, terwijl die twee steden ruim honderddertig kilometer uit elkaar liggen; die naam bestaat in het bestand bovendien twee keer als apart gegeven, en samen staan die twee op ruim zevenhonderdnegentig afvaarten. Parijs zelf komt in het hele aanbod niet als havennaam voor. Op zestien september staan twee afvaarten van vier nachten met verschillende namen en licht verschillende routes, wat voor een enkel schip niet kan. Ga bij het boeken af op het volledige dagprogramma van de afvaart en vraag de opstapplaats en de prijs op.