Er komen 22 reizen langs in Marbella en er vertrekt er geen enkele. Deze plaats heeft twee jachthavens en geen kade voor zeeschepen.
Dat is aan het aanbod goed te zien. Er zijn hier vier rederijen en zij varen alle vier met kleine schepen; de grootste staat op acht van de drieentwintig reizen.
Wat er ligt zijn jachten en zeilschepen met honderd tot driehonderd passagiers. Een schip met tweeduizend mensen komt hier niet, en dat is de reden dat deze plaats op deze site een klein record heeft terwijl er tien kilometer verderop badplaatsen met honderdduizenden bezoekers liggen.
Het punt in het bestand ligt zeven kilometer ten oosten van de jachthaven van het centrum, ter hoogte van de strandwijken. Dat is niet exact maar wel op de goede kust.
Bij een van de drieentwintig reizen ontbreekt het bedrag. De tweeentwintig andere lopen van vierenveertighonderdzestig euro tot negenendertigduizend tweehonderdzestig euro.
Wie hier van boord gaat, ziet eerst de kust, en die is over tientallen kilometers volgebouwd.
Achter die strook ligt een oude stad die uit de Moorse tijd komt en die de meeste bezoekers niet zien. Er staat een kasteel uit de tiende eeuw waarvan de muren en drie torens over zijn, en daaromheen een net van smalle straten dat sinds die tijd niet is veranderd.
Het plein in het midden is in 1485 aangelegd, direct na de verovering, met een fontein uit 1504. De sinaasappelbomen die eromheen staan hebben het plein zijn naam gegeven.
Dat geheel is ongeveer twintig straten groot en in een uur rond te lopen. Het ligt op tien minuten van de jachthaven van het centrum.
Er staan drie kleine musea, waaronder een met gravures van een Spaanse schilder die de verschrikkingen van de oorlog vastlegde. Dat is een van de weinige verzamelingen van die reeks buiten Madrid.
Deze plaats telde in 1950 ongeveer negenduizend inwoners en leefde van de visserij en van ijzererts.
Dat is veranderd door een enkele man. Een Duitse edelman kocht hier in 1946 een stuk grond, bouwde er in 1954 een hotel met bungalows, en nodigde zijn kennissen uit; dat waren Europese adel, filmsterren en industriëlen.
Wat volgde ging snel. Binnen twintig jaar stonden er tientallen hotels, en in 1970 opende een Spaanse ondernemer een kunstmatige jachthaven zeven kilometer westelijker die op een Andalusisch vissersdorp lijkt maar het niet is.
Die jachthaven is het beeld geworden waarmee deze plaats wordt verkocht. Er liggen jachten van tientallen miljoenen en er staan winkels van merken die je in Madrid ook vindt.
De stad telt nu ruim honderdvijftigduizend inwoners, en in de zomer verdubbelt dat. Van het vissersdorp is niets over behalve de oude kern.
Achter de stad rijst een kalkstenen berg op van bijna elfhonderd meter die vanaf de hele kust zichtbaar is.
Hij heeft een scherpe punt en staat los van de rest van de bergketen, en dat maakt hem tot het herkenningspunt van deze streek. Er lopen paden naar boven vanaf een parkeerplaats op vijf kilometer van de stad.
De klim duurt drie tot vier uur heen en terug en gaat over rots; het laatste stuk vraagt handen. Dat past niet in een aanloop van een dag, maar de lagere paden wel.
In die berg zitten grotten, waarvan een in 1918 is ontdekt met resten van bewoning uit het paleolithicum. Er zijn ook botten van holenberen gevonden.
Vanaf de kust is de berg s ochtends het scherpst te zien. Later op de dag hangt er vaak nevel omheen.
Er wordt 8 maanden per jaar aangelegd, en dat is voor een Spaanse haven veel. april en oktober tellen er elk vijf, augustus en september elk vier.
Dat de aantallen zo gelijkmatig liggen, past bij kleine schepen die het hele voor- en najaar op deze kust varen. In juli staat er een en in december en januari niets.
Het weer maakt dat begrijpelijk. Deze kust heeft ongeveer driehonderd dagen zon per jaar en het is in mei en oktober rond de vierentwintig graden, terwijl het in augustus boven de dertig komt en de stad dan vol zit.
De duur van de reizen loopt van zeven tot zevenentachtig nachten, met vijf van zeven nachten en vijf van zestien. Zes reizen vertrekken uit Lissabon en vier uit Barcelona.
De buurhavens zijn Lissabon, Tangier, Marokko, Valencia en Barcelona, en verder Cartagena, Cadiz en Sevilla. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 3 rederijen uit ons aanbod doen Marbella aan, samen goed voor 22 reizen.
| Rederij | Reizen langs Marbella | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Windstar Cruises | 12 | €4328 |
| Ponant | 6 | €4460 |
| Hapag-Lloyd Cruises | 4 | €6090 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Marbella. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
22 afvaarten
Le Dumont D'urville · vanuit Gran Canaria
Europa · vanuit Madeira
Le Boreal · vanuit Lissabon
Europa 2 · vanuit Mallorca
HANSEATIC Spirit · vanuit Seville
Le Champlain · vanuit Lissabon
Star Explorer · vanuit Civitavecchia
Star Explorer · vanuit Civitavecchia