Lyngdal is een gemeente aan de zuidkust van Noorwegen, ten westen van Kristiansand, met ruim tienduizend inwoners. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan op twee kilometer van het dorp; daar is niets grofs mis mee.
Wat wel opvalt, is de verdeling over de jaren. Alle negentien aanlopen vallen in 2027. Er staat er geen enkele in 2026 en geen enkele in 2028.
Dat komen wij zelden tegen. Op de meeste pagina’s in dit bestand lopen de aanlopen over drie of vier jaar, met een piek in het eerstvolgende jaar die daarna afloopt. Hier is het een enkel seizoen en verder niets.
De meest voor de hand liggende verklaring is dat het om een nieuwe aanloop gaat die voor een seizoen is ingepland. Uit dit bestand valt dat niet met zekerheid vast te stellen, en wij zeggen het daarom als waarneming en niet als feit.
Voor jou betekent het wel iets praktisch: wil je hier komen, dan is dat in 2027 of voorlopig niet.
Alle negentien aanlopen komen van MSC Cruises, en zij varen alle negentien met hetzelfde schip. Dat is een schip van ruim driehonderd meter met enkele duizenden passagiers.
Dat is de moeite van het vermelden waard, want het dorp waar dit record naar verwijst ligt aan een smalle fjordarm en heeft geen cruisekade van die orde. Het punt staat bovendien acht kilometer van open zee.
Waar dat schip werkelijk komt te liggen, staat niet in dit bestand en wij gaan het niet verzinnen. Het kan een ankerplaats in de fjordmonding zijn met sloepen naar de wal, of een kade verderop aan de kust.
Wat je er wel uit kunt afleiden: Kristiansand staat op zeven van deze negentien reizen als aparte haven, dus die is het niet. Sandnes staat er op zeven en Haugesund op vijf, en die liggen honderden kilometers noordelijker.
Vraag dit dus na bij de rederij voordat je boekt, en reken erop dat het antwoord bepalend is voor hoe je dag eruitziet.
De negentien reizen vallen uiteen in twee groepen. Tien duren veertien nachten, zeven duren er zeven en twee duren er acht.
Dat verschil is inhoudelijk. Op alle negentien staan Bergen, Kopenhagen, Oslo en Warnemunde, maar de langere reizen doen daarnaast Stockholm, Gdynia, Klaipeda en Riga aan. Dat zijn dus tochten die de Noorse kust met de Oostzee combineren.
Dat zie je terug in de vaargebieden. Alle negentien dragen Europa en Scandinavie; bij twaalf staat daarnaast het Baltisch gebied en bij zeven de Noorse Fjorden. Wij hebben ze nagelopen en zij kloppen allemaal.
Negen reizen beginnen in Kopenhagen, acht in Warnemunde en twee in Stockholm. Er vertrekt hier zelf niets, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.
Bij zeventien van de negentien reizen staat een bedrag, oftewel negentig procent. Dat is voor dit bestand goed, en het past bij deze rederij: die levert feedbreed bij negen procent van haar reizen geen prijs.
De bedragen lopen van tienhonderdnegenentachtig euro tot drieduizend vierhonderddrieenzestig. Per nacht is dat grofweg honderdvijftig tot tweehonderdvijftig euro, en dat is voor een Noorse cruise laag.
Ter vergelijking: op de expeditiepagina van Mousa in Shetland, die wij eerder beschreven, lag dat tussen zevenhonderd en negenhonderd euro per nacht. Het verschil zit volledig in het schip.
Er wordt 3 maanden per jaar aangelegd. juni telt elf aanlopen, juli zeven en mei een. Van augustus tot en met april komt hier niets.
Dat is een uitgesproken smal venster, en het valt samen met de weken waarin het op deze breedte nauwelijks donker wordt. Rond midzomer blijft het hier de hele nacht schemerig.
Deze streek heet in Noorwegen de zuidkust, en zij is anders dan de fjorden waar het land om bekendstaat. De bergen zijn hier lager, de kust is opgebroken in duizenden rotseilandjes, en tussen die eilandjes ligt beschut water.
De dorpen aan deze kust hebben een eigen uiterlijk: houten huizen die wit zijn geschilderd, met witte omheiningen en smalle straatjes die naar het water lopen. Dat wit gaat terug op de tijd dat witte verf duur was en dus liet zien dat een familie het goed deed.
Dit is voor Noren zelf de vakantiekust. In juli lopen de plaatsen vol met Noren uit Oslo en Bergen die hier een zomerhuis hebben, en dat is precies de maand waarin ook deze schepen komen.
Wat er in de omgeving ligt: een lange zandstrandbaai aan een fjord, en verder westelijk een vlakke kaap die de winderigste plek van het land is en die in het voor- en najaar een verzamelpunt is voor trekvogels. Daar staat ook de vuurtoren die het zuidelijkste punt van het Noorse vasteland markeert.
Landinwaarts loopt een rivier die bekendstaat om zijn zalm, met een watervaltrap waar de vissen omhoog springen. Kristiansand, de grootste stad van de streek, ligt vijfenvijftig kilometer oostelijker. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 1 rederijen uit ons aanbod doen Lyngdal aan, samen goed voor 7 reizen.
| Rederij | Reizen langs Lyngdal | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| MSC Cruises | 7 | €1089 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Lyngdal. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
Lyngdal is een gemeente aan de zuidkust van Noorwegen, ten westen van Kristiansand, met ruim tienduizend inwoners. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die staan op twee kilometer van het dorp; daar is niets grofs mis mee.
Wat wel opvalt, is de verdeling over de jaren. Alle negentien aanlopen vallen in 2027. Er staat er geen enkele in 2026 en geen enkele in 2028.
Dat komen wij zelden tegen. Op de meeste pagina’s in dit bestand lopen de aanlopen over drie of vier jaar, met een piek in het eerstvolgende jaar die daarna afloopt. Hier is het een enkel seizoen en verder niets.
De meest voor de hand liggende verklaring is dat het om een nieuwe aanloop gaat die voor een seizoen is ingepland. Uit dit bestand valt dat niet met zekerheid vast te stellen, en wij zeggen het daarom als waarneming en niet als feit.
Voor jou betekent het wel iets praktisch: wil je hier komen, dan is dat in 2027 of voorlopig niet.
Alle negentien aanlopen komen van MSC Cruises, en zij varen alle negentien met hetzelfde schip. Dat is een schip van ruim driehonderd meter met enkele duizenden passagiers.
Dat is de moeite van het vermelden waard, want het dorp waar dit record naar verwijst ligt aan een smalle fjordarm en heeft geen cruisekade van die orde. Het punt staat bovendien acht kilometer van open zee.
Waar dat schip werkelijk komt te liggen, staat niet in dit bestand en wij gaan het niet verzinnen. Het kan een ankerplaats in de fjordmonding zijn met sloepen naar de wal, of een kade verderop aan de kust.
Wat je er wel uit kunt afleiden: Kristiansand staat op zeven van deze negentien reizen als aparte haven, dus die is het niet. Sandnes staat er op zeven en Haugesund op vijf, en die liggen honderden kilometers noordelijker.
Vraag dit dus na bij de rederij voordat je boekt, en reken erop dat het antwoord bepalend is voor hoe je dag eruitziet.
De negentien reizen vallen uiteen in twee groepen. Tien duren veertien nachten, zeven duren er zeven en twee duren er acht.
Dat verschil is inhoudelijk. Op alle negentien staan Bergen, Kopenhagen, Oslo en Warnemunde, maar de langere reizen doen daarnaast Stockholm, Gdynia, Klaipeda en Riga aan. Dat zijn dus tochten die de Noorse kust met de Oostzee combineren.
Dat zie je terug in de vaargebieden. Alle negentien dragen Europa en Scandinavie; bij twaalf staat daarnaast het Baltisch gebied en bij zeven de Noorse Fjorden. Wij hebben ze nagelopen en zij kloppen allemaal.
Negen reizen beginnen in Kopenhagen, acht in Warnemunde en twee in Stockholm. Er vertrekt hier zelf niets, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.
Bij zeventien van de negentien reizen staat een bedrag, oftewel negentig procent. Dat is voor dit bestand goed, en het past bij deze rederij: die levert feedbreed bij negen procent van haar reizen geen prijs.
De bedragen lopen van tienhonderdnegenentachtig euro tot drieduizend vierhonderddrieenzestig. Per nacht is dat grofweg honderdvijftig tot tweehonderdvijftig euro, en dat is voor een Noorse cruise laag.
Ter vergelijking: op de expeditiepagina van Mousa in Shetland, die wij eerder beschreven, lag dat tussen zevenhonderd en negenhonderd euro per nacht. Het verschil zit volledig in het schip.
Er wordt 3 maanden per jaar aangelegd. juni telt elf aanlopen, juli zeven en mei een. Van augustus tot en met april komt hier niets.
Dat is een uitgesproken smal venster, en het valt samen met de weken waarin het op deze breedte nauwelijks donker wordt. Rond midzomer blijft het hier de hele nacht schemerig.
Deze streek heet in Noorwegen de zuidkust, en zij is anders dan de fjorden waar het land om bekendstaat. De bergen zijn hier lager, de kust is opgebroken in duizenden rotseilandjes, en tussen die eilandjes ligt beschut water.
De dorpen aan deze kust hebben een eigen uiterlijk: houten huizen die wit zijn geschilderd, met witte omheiningen en smalle straatjes die naar het water lopen. Dat wit gaat terug op de tijd dat witte verf duur was en dus liet zien dat een familie het goed deed.
Dit is voor Noren zelf de vakantiekust. In juli lopen de plaatsen vol met Noren uit Oslo en Bergen die hier een zomerhuis hebben, en dat is precies de maand waarin ook deze schepen komen.
Wat er in de omgeving ligt: een lange zandstrandbaai aan een fjord, en verder westelijk een vlakke kaap die de winderigste plek van het land is en die in het voor- en najaar een verzamelpunt is voor trekvogels. Daar staat ook de vuurtoren die het zuidelijkste punt van het Noorse vasteland markeert.
Landinwaarts loopt een rivier die bekendstaat om zijn zalm, met een watervaltrap waar de vissen omhoog springen. Kristiansand, de grootste stad van de streek, ligt vijfenvijftig kilometer oostelijker. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 1 rederijen uit ons aanbod doen Lyngdal aan, samen goed voor 7 reizen.
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Lyngdal. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.