High Arctic, Northwest Passage & Wild Labrador Coast
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Kekerten Island is een onbewoond eiland in Cumberland Sound aan de zuidkust van Baffineiland, in het Canadese Nunavut. De coordinaten van dit record hebben wij nagerekend en die kloppen.
Er komen 12 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Alle vijftien dragen de Noorse Fjorden als vaargebied, en Noorwegen ligt ruim drieduizend kilometer verderop.
Wij hebben eerder op onze pagina over Hebron geprobeerd te bewijzen dat elk record met het woord fjord in de naam dat etiket meekrijgt, en dat bleek niet zo. Milford Sound droeg het nul van de drieentachtig keer, Tracy Arm nul van de honderdeenentwintig en Doubtful Sound nul van de vijfenveertig.
Nu hebben wij het omgekeerd aangepakt en alle records met fjord in de naam opgezocht. De Noorse dragen het inderdaad vrijwel allemaal op al hun reizen: Batsfjord op alle zevenhonderdtachtig, Kjollefjord op alle driehonderdvierenzestig, Geirangerfjord op alle tweehonderdtweeendertig.
De fjorden buiten Noorwegen dragen het bijna nooit. College Fjord in Alaska nul van de honderdnegenenvijftig, Misty Fjords nul van de zestig, de Chileense fjorden een van de vierentwintig.
Er is precies een uitzondering, en die staat op deze pagina: Nachvak Fjord in Labrador draagt het op achtenvijftig van zijn achtenvijftig reizen. Dat record heeft geen coordinaten, en het staat bij alle vijftien reizen hier in de havenlijst. Daarmee is de vraag die wij bij Hebron open lieten beantwoord: het ligt niet aan het woord fjord maar aan dit ene record.
Elf havens staan bij alle vijftien reizen op deze pagina, en dat is een hechte groep: dit is telkens dezelfde route langs Groenland, Baffineiland en Labrador. Bij drie van die elf klopt de plaatsbepaling niet.
Nachvak Fjord heeft helemaal geen coordinaten. Dat is een fjord van vijfenveertig kilometer in het noorden van Labrador, midden in een nationaal park, en in dit bestand staat hij nergens.
Hebron staat op eenendertig graden noorderbreedte en vijfendertig graden oosterlengte. Dat is Hebron op de Westelijke Jordaanoever; bedoeld is de verlaten missiepost aan de Labradorkust, en die ligt zevenduizend vijfhonderd kilometer verderop. Dat hebben wij op de pagina van die haven beschreven.
Nain staat op tweeendertig graden noorderbreedte en drieenvijftig graden oosterlengte, en dat is Nain in de Iraanse provincie Isfahan. Bedoeld is het noordelijkste dorp van Labrador, ruim duizend inwoners, aan de kust van de Labradorzee.
Drie van de elf vaste havens op deze route staan dus op het verkeerde werelddeel of nergens. Voor jou betekent dat vooral dat zoeken op kaart of op afstand je hier niets oplevert.
Alle vijftien reizen komen van dezelfde rederij, met hetzelfde schip, en zij vertrekken alle vijftien uit dezelfde haven: Kangerlussuaq op Groenland. Dat is op deze site uitzonderlijk; de meeste pagina's hebben vijf tot acht vertrekhavens.
Wij hebben ze op vertrekdatum gesorteerd, en dan blijven er vier afvaarten over. Een in september 2026 die drie regels oplevert, en drie in 2027 die er elk vier opleveren.
De afvaart van zestien augustus 2027 staat hier als reis van vijfenveertig, drieenvijftig, negenenzestig en vijfennegentig nachten. Die van achtentwintig augustus als drieendertig, eenenveertig, zevenenvijftig en tweeentachtig, en die van vijftien september als vijftien, drieentwintig, negenendertig en vijfenzestig nachten.
Dat is dus geen keuze tussen vier reizen maar tussen vier momenten om van boord te gaan. Het schip vaart van Groenland langs Baffineiland en Labrador naar Halifax en verder naar het zuiden, en je stapt uit waar je wilt.
Er zijn hier dertien verschillende reislengtes voor vijftien reizen, van vijftien tot vijfennegentig nachten. Twaalf reizen hebben een prijs.
Doordat alle stukken van dezelfde vaart naast elkaar staan, kun je precies uitrekenen wat elke verlenging kost. Neem de afvaart van zestien augustus 2027.
Vijfenveertig nachten kost zevenenzestigduizend negenhonderdzevenennegentig euro, drieenvijftig nachten tweeenzeventigduizend driehonderdzevenennegentig, negenenzestig nachten tachtigduizend tweehonderdzevenennegentig en vijfennegentig nachten vierennegentigduizend achtennegentig.
Het eerste stuk kost vijftienhonderdelf euro per nacht. De acht nachten daarna kosten vierduizend vierhonderd euro, oftewel vijfhonderdvijftig per nacht; de zestien daarna zevenduizend negenhonderd, oftewel vierhonderdvierennegentig per nacht; en de zesentwintig laatste dertienduizend achthonderdeen, oftewel vijfhonderdeenendertig per nacht.
Alles na het eerste stuk kost dus ongeveer een derde van wat dat eerste stuk per nacht kost. Dat patroon komt bij de andere afvaarten terug: acht nachten erbij kost daar eveneens vierduizend vierhonderd euro, en zestien nachten erbij zevenduizend negenhonderd of achtduizend.
Wat je hier dus moet doen is niet vergelijken op totaalbedrag maar bepalen tot waar je meevaart. De prijs per nacht van de hele reis daalt van vijftienhonderdelf euro bij vijfenveertig nachten naar negenhonderdeenennegentig bij vijfennegentig.
Er wordt 2 maanden per jaar aangelegd: augustus telt acht aanlopen en september zeven. De overige tien maanden komt hier niets, en dat is voor een havenpagina uitzonderlijk smal.
De reden is het ijs. Cumberland Sound is het grootste deel van het jaar dicht, en de vaargeul is pas in de late zomer betrouwbaar open.
Drie aanlopen vallen nog in dit jaar en twaalf in 2027. Bij twaalf van de vijftien reizen staat een bedrag, van negentienduizend vierhonderdzevenennegentig tot vierennegentigduizend achtennegentig euro; per nacht is dat zevenhonderdachtenvijftig tot vijftienhonderdelf euro.
De buurhavens zijn Kangerlussuaq, Nuuk Godthaab, Pangnirtung en Nunavut Canada, en verderop staan Battle Harbour, Nain, Nachvak Fjord en Halifax. Monumental Island en de Lower Savage Islands staan er ook bij, en die kwamen wij eerder tegen op onze pagina over Lady Franklin Island.
Dit eiland is onbewoond en kaal, en er is geen dorp en geen kade. Wat er wel is zijn de resten van een station dat hier tussen 1857 en de jaren twintig van de vorige eeuw in bedrijf was.
Schotse en later Amerikaanse walvisvaarders overwinterden hier om in het voorjaar meteen te kunnen jagen op de Groenlandse walvis in Cumberland Sound. Zij bouwden loodsen, smelterijen en woonhuizen, en zij namen de Inuit uit de omgeving in dienst als roeiers, harpoeniers en jagers.
Wat je er nu vindt zijn funderingen, hoepels van vaten, ijzeren smeltketels en een begraafplaats. Het eiland is als territoriaal historisch park ingericht en wordt beheerd vanuit het dorp vijftig kilometer noordelijker; er staan borden bij de resten en er lopen paden.
De gevolgen van die zeventig jaar zijn groot geweest. De walvispopulatie in deze zeearm is vrijwel uitgeroeid en herstelt nog steeds niet, en de Inuit die hier werkten raakten hun rondtrekkende leefwijze kwijt en vestigden zich rond de stations; toen de vraag naar traan wegviel, viel ook dat werk weg.
Het dorp waar dit park vanuit wordt beheerd telt ruim vijftienhonderd inwoners en is bekend om zijn wandtapijten en prenten. Erachter ligt een nationaal park met een berg die de grootste loodrechte rotswand ter wereld heeft. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Kekerten Island aan, goed voor 12 reizen.
| Rederij | Reizen langs Kekerten Island | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Seabourn | 12 | €20197 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Kekerten Island. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
12 afvaarten
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq
Seabourn Venture · vanuit Kangerlussuaq