Granada staat in dit bestand als aanloophaven op achttien reizen, maar er ligt daar geen schip. De stad ligt op zeshonderdvijftig meter hoogte aan de voet van de Sierra Nevada, en de dichtstbijzijnde kust is achtenveertig kilometer verderop.
De coordinaten van dit record kloppen wel: die staan op vierhonderd meter van het stadscentrum. Het is de aanduiding als haven die niet klopt.
Wat er in werkelijkheid gebeurt, is dat het schip aan de kust ligt en dat je met een bus de bergen in gaat. Reken op een uur heen en een uur terug, over een weg die vanaf de kust flink stijgt.
Dat is dezelfde situatie als bij Cognac aan de Gironde, Boekarest aan de Donau en Nikko in Japan: een landexcursie die als aanloop op de havenlijst terechtkomt. Wij hebben die pagina eerder beschreven, en het patroon is steeds hetzelfde.
Voor jou is dat geen reden om af te zien van de reis, wel om te weten wat je koopt. Je krijgt hier geen havendag maar een dagtocht landinwaarts, en die is de moeite waard maar hij kost je de hele dag.
Wat deze pagina bijzonder maakt, is dat het bestand de kade waar het schip vermoedelijk ligt gewoon heeft. Er staat namelijk een tweede record dat Motril, Granada heet, met honderdeenenvijftig reizen.
Motril is de havenplaats van deze provincie, achtenveertig kilometer zuidelijker aan de Middellandse Zee, en het draagt de naam van deze stad zelfs in zijn eigen naam. Het is dus onmiskenbaar de kade die bij deze bestemming hoort.
Wij hebben nagerekend of er reizen zijn die op allebei staan, en dat zijn er nul. De achttien reizen op deze pagina noemen deze stad wel en die haven niet, en op de honderdeenenvijftig reizen van dat andere record staat deze stad juist niet.
Waar het schip op deze achttien reizen precies ligt, valt daardoor uit de bron niet af te leiden. Het kan Motril zijn, maar ook Malaga of Almeria; geen van die drie komt op deze reizen voor. Wij gaan dat niet invullen.
Wat je er wel uit kunt afleiden: wil je zeker weten dat je hier komt, kijk dan ook op de pagina van die havenplaats. Daar staat het overgrote deel van het aanbod.
Alle 18 aanlopen komen van Oceania Cruises, en zij varen met vier schepen. Er is geen tweede aanbieder.
De reizen lopen ver uiteen. Vier van de achttien duren veertien nachten, en verder staan er lengtes van negen, tien, twaalf, zestien, drieentwintig, zesentwintig, tweeendertig, tweeenveertig, zesenzestig, zevenenzestig, honderdnegenentwintig, honderdtachtig en tweehonderdvierenveertig nachten.
Zeven van de achttien duren twee weken of korter; de rest zijn lange trajecten en wereldreizen. Dat betekent dat je op deze pagina eerst op reisduur moet sorteren voordat je iets vergelijkt.
De prijzen lopen van tweeduizend tweehonderdtachtig euro tot zevenentachtigduizend vierhonderdnegenendertig. Bij een van de achttien reizen ontbreekt het bedrag, en dat is met zes procent uitzonderlijk laag voor dit bestand.
Vier reizen beginnen in Miami, drie in Civitavecchia, drie in Lissabon, twee in Triest, twee in Barcelona en twee in Le Havre.
Er wordt 9 maanden per jaar aangelegd, en dat is voor dit bestand veel. januari en juni tellen er elk drie, maart, april, augustus, september en november elk twee, en februari en oktober elk een.
Er is hier dus geen uitgesproken seizoen, en alleen mei, juli en december ontbreken. Dat past bij een bestemming die niet van het strand afhangt: de Alhambra is het hele jaar open.
Er is wel een praktisch verschil tussen de maanden. In juli en augustus loopt de temperatuur in deze stad regelmatig boven de vijfendertig graden, en het paleiscomplex ligt grotendeels in de zon. In januari kan het er vriezen en ligt er sneeuw op de bergen erachter.
Alle achttien reizen dragen Europa, de Middellandse Zee en de westelijke Middellandse Zee. De etiketten die daarnaast opduiken, zoals Afrika bij acht reizen en het Caribisch gebied bij zeven, zitten op de lange trajecten en die hebben wij nagelopen; zij kloppen.
Waar je voor komt is een burcht op de heuvel boven de stad, gebouwd tussen de dertiende en de vijftiende eeuw door de laatste islamitische heersers van het Iberisch schiereiland. Het is geen enkel gebouw maar een ommuurd terrein met paleizen, tuinen, een vesting en een zomerpaleis.
Wat het bijzonder maakt is het stucwerk en het tegelwerk in de paleisvertrekken: muren die van boven tot onder zijn bewerkt met geometrische patronen en teksten, en binnenplaatsen met waterbekkens die het geheel weerspiegelen. Het staat sinds 1984 op de werelderfgoedlijst.
Er is een praktisch punt dat je vooraf moet weten. Het aantal bezoekers aan de paleisvertrekken is per dag beperkt en je krijgt een tijdslot; in het hoogseizoen zijn die weken van tevoren uitverkocht. Wie hier op eigen gelegenheid heen wil, moet dat lang van tevoren regelen; een excursie via de rederij heeft dat doorgaans al geregeld.
In 1492 gaf de laatste heerser dit paleis over aan de Spaanse koningen. Dat was het einde van bijna acht eeuwen islamitisch bestuur op het schiereiland, en het gebeurde in hetzelfde jaar dat Columbus vanuit een haven verderop aan deze kust vertrok.
Beneden in de stad ligt een oude wijk tegen de tegenoverliggende helling, met smalle straten en uitzicht op de burcht, en daarboven een buurt waar in grotten wordt gewoond en waar flamenco wordt gespeeld. Verder is deze stad bekend om iets veel kleiners: bij een drankje krijg je hier nog gratis een hapje, en dat is in Spanje inmiddels zeldzaam. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Granada aan, goed voor 18 reizen.
| Rederij | Reizen langs Granada | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Oceania Cruises | 18 | €2530 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Granada. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
18 afvaarten