Haven · Verenigd Koninkrijk
Cornwall is een graafschap en geen haven. Er komen 69 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.
De coordinaten hebben wij nagerekend en die staan op vijftig komma vier noord en vier komma zes west. Dat is Bodmin Moor, de hoogvlakte midden in het graafschap, waar geen water ligt dat een schip kan dragen.
Naar de dichtstbijzijnde kade is het van daaruit twaalf kilometer, naar Falmouth vijfenveertig en naar Penzance vierenzeventig. Welke van die drie bedoeld wordt staat er niet bij.
Dat is het probleem met een streeknaam als haven. Cornwall is honderdveertig kilometer lang en heeft aan beide kusten aanlegplaatsen, en die liggen uren rijden uit elkaar.
Alle zeventig reizen komen bovendien van dezelfde rederij. Het is dus geen verzamelnaam die door meerdere aanbieders wordt gebruikt maar de schrijfwijze van een enkele.
Falmouth staat apart in dit bestand met zesenveertig reizen, Fowey met drieenveertig, de Scilly-eilanden met zestien en Saint Mary's op die eilanden met zeventien.
Bij alle vier is de overlap met deze pagina nul. Geen enkele reis staat op dit record en tegelijk op een van de vier andere, en dat is het patroon dat wij deze week ook bij Corsica, Kreta en de Kaaimaneilanden vonden: de ene rederij noemt de streek, de andere de haven, en niemand doet allebei.
Fowey is bijzonder rommelig. Dat plaatsje staat er drie keer in, alle drie op precies dezelfde coordinaten: een keer met drieenveertig reizen en twee keer leeg, waarvan een onder de naam Fowey met Cornwall en England erachter.
De Scilly-eilanden zijn ook gesplitst. Er is een record dat de eilandengroep noemt met zestien reizen, een dat de hoofdplaats noemt met zeventien, en een derde met de Duitse schrijfwijze en nul reizen.
En dan Falmouth zelf. Die naam komt in dit bestand drie keer voor op drie verschillende plekken in de wereld: het Cornische Falmouth met zesenveertig reizen, Falmouth op Jamaica met driehonderdeen en Falmouth Harbour op Antigua met honderdzes.
Wat je hier dus moet doen is doorzoeken en op het land letten. Wie op Falmouth zoekt krijgt vooral Cariben, en wie op Cornwall zoekt mist alle vier de echte havens.
Bij zesenzestig van de zeventig reizen staat een bedrag, oftewel vierennegentig procent. Dat is een goede dekking.
Vierentwintig reizen duren twaalf nachten en dat is meteen de grootste groep. Die kosten zeventienhonderdtien tot drieduizend tweehonderdzevenentwintig euro, met achttienhonderdtweeentachtig in het midden, oftewel honderdzevenenvijftig euro per nacht.
Daarnaast staan er opvallend lange reizen. Vier duren vijfendertig nachten en kosten vierduizend vijfhonderddrieennegentig tot zevenduizend driehonderdachtenzestig euro, en vier duren negenenveertig nachten voor zesduizend driehonderdzevenennegentig tot achtduizend driehonderdeenentwintig.
Die lange reizen zijn per nacht juist het goedkoopst: honderdeenendertig tot tweehonderdelf euro tegenover honderdtweeenveertig tot tweehonderdnegenenzestig voor de twaalfdaagse. Dat is de gewone beweging bij dit soort grote schepen, en het omgekeerde van wat wij op de Kaaimaneilanden vonden.
Vierenveertig reizen beginnen in Southampton, elf in Kopenhagen, negen in Reykjavik en zes in Helsinki. Dat verraadt wat dit aanbod is: rondreizen om de Britse Eilanden en langere vaarten naar IJsland en de Oostzee, waarbij Cornwall onderweg wordt aangedaan.
Veertig aanlopen vallen in 2028, achtentwintig in 2027 en twee in 2026. Ook hier staat er meer voor het verre jaar dan voor het nabije.
Alle zeventig reizen dragen Europa en het Verenigd Koninkrijk. Zesendertig dragen Scandinavie en IJsland, zevenentwintig de Noorse Fjorden en drieentwintig de Oostzee, en dat past bij de vertrekhavens.
Twee reizen dragen Noord Amerika, en dat is bij een Engels graafschap het natrekken waard. Het klopt: die reizen heten Fire, Ice and British Isles Grand Adventure, duren zesentwintig nachten en hebben Halifax en New York in hun havenlijst staan.
Er is een reis die de Middellandse Zee draagt, en ook die klopt. Het is een vaart van vierenzestig nachten uit Southampton die achtendertig havens aandoet, waaronder Barcelona, Ibiza, Livorno, Toulon en Sevilla. Er staat op deze pagina dus geen enkel etiket dat er niet hoort, en dat is na een week vol Galapagos-reizen met Caribische vaargebieden prettig om te melden.
Er wordt 7 maanden per jaar aangelegd. mei telt drieentwintig aanlopen, juni twintig, juli negen, en april en augustus elk zes; van oktober tot en met februari komt hier niets.
Dat de piek in mei ligt en niet in juli is voor deze kust logisch. De rondreizen om de Britse Eilanden worden in het voorjaar en de vroege zomer gevaren, en in de hoogzomer verkassen dezelfde schepen naar de Oostzee en de fjorden.
De buurhavens zijn Southampton, Belfast, Dun Laoghaire en Cork, en verderop staan Akureyri, Kopenhagen, South Queensferry en Skagen.
Als het schip in Falmouth ligt heb je geluk. Dat is een natuurlijke haven die tot de diepste ter wereld wordt gerekend, met een stadje eromheen, twee kastelen uit de tijd van Hendrik de Achtste aan weerszijden van de monding en een maritiem museum aan het water.
Ligt het schip voor Fowey, dan ga je met een tender. Dat is een havenplaatsje aan een riviermonding waar nog steeds china clay wordt verscheept, met steile straatjes en een veerpont naar de overkant.
Bij Penzance of Saint Michael's Mount zie je iets anders: een klooster op een rots in zee, dat bij eb over een geplaveide dam te voet bereikbaar is en bij vloed alleen per boot. Dat is de Engelse tegenhanger van de Mont-Saint-Michel, en de gelijkenis is geen toeval; het is door dezelfde orde gesticht.
Landinwaarts liggen de resten van de mijnbouw. Cornwall leverde in de negentiende eeuw een groot deel van het tin en koper van de wereld, en de machinehuizen met hun schoorstenen staan nog overal op de kliffen; het gebied staat sinds 2006 op de werelderfgoedlijst.
Twee andere dingen die vaak op het programma staan: een reeks reusachtige koepels in een oude kleigroeve met planten uit de tropen en de Middellandse Zee erin, en een openluchttheater dat vanaf de jaren dertig door een vrouw met de hand in een klif is uitgehakt, met de zee als achtergrond.
Reken op reistijd. Van de ene kust naar de andere is het een uur rijden over smalle wegen, en op een dag aan wal haal je een van deze dingen en niet twee. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Cornwall aan, goed voor 69 reizen.
| Rederij | Reizen langs Cornwall | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Princess Cruises | 69 | €1071 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Cornwall. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
64 afvaarten · pagina 1 van 3
Caribbean Princess · vanuit Southampton
