Scenic Diamond

Wat voor schip is de Scenic Diamond?

De Scenic Diamond is een riviercruiseschip van Scenic River Cruises en vaart op de Gironde, de Garonne en de Dordogne rond Bordeaux.

Er staan nu 77 afvaarten open, vanaf €3.445 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met oktober 2028.

Eenenveertig van de vijfenveertig afvaarten vertrekken uit Bordeaux; bij de andere vier is de vertrekhaven niet ingevuld.

Achtentwintig reizen duren tien nachten en zeven duren er zeven; de langste duurt twintig.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa en Westelijke Middellandse Zee.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Bourg-en-Bresse staat op alle vijfenveertig afvaarten en ligt vijfhonderd kilometer verkeerd

Dit is de duidelijkste fout op deze pagina en ze staat er op elke reis.

Bourg-en-Bresse ligt in de Ain, ten noorden van Lyon, ruim vijfhonderd kilometer van Bordeaux en aan de andere kant van Frankrijk.

Er is geen vaarweg die een riviercruiseschip vanaf de Gironde daarheen brengt, en op een rondreis van zeven nachten al helemaal niet.

Wat hier wel past is Bourg, ook wel Bourg-sur-Gironde, een dorpje op een klif boven de rivier vlak bij Blaye, en dat is een gebruikelijke aanlegplaats op deze route.

Zeker is dat niet, en wij vullen het niet voor je in: wat vaststaat is dat de plaats die er staat op deze route niet kan liggen.

Vraag dus het volledige dagprogramma op, want dit is de enige naam in de lijst die de rest van de route tegenspreekt.

Elf van de vijfenveertig staan zonder prijs

Dat is bijna een kwart van de lijst, en het treft de reizen die je het lastigst elders vindt.

Alle zes afvaarten van twintig nachten staan zonder tarief, en dat zijn de enige reizen waarop dit schip meer doet dan de Gironde.

Bij de vier afvaarten die Bordeaux met Parijs combineren ontbreekt bovendien de vertrekhaven; dat veld is leeg gebleven.

Bij de reizen waar wel een prijs staat, loopt die van drieendertighonderdnegenenzeventig tot zesentachtighonderdzestig euro.

Dat is voor een riviercruise aan de hoge kant, en dat komt doordat deze rederij dranken, excursies en fooien doorgaans in de reissom opneemt.

Vraag de ontbrekende tarieven op in plaats van door te klikken, zeker als je op een van de lange reizen valt.

Tweeentwintig keer dezelfde tien nachten, van 3.379 tot 8.660 euro

Tweeentwintig afvaarten heten Beautiful Bordeaux, duren allemaal tien nachten en doen allemaal dezelfde negen plaatsen aan.

De goedkoopste kost drieendertighonderdnegenenzeventig euro per persoon en de duurste bijna zesentachtighonderd, en dat is voor precies dezelfde reis.

Dat is meer dan een verdubbeling, en waar dat verschil vandaan komt staat niet in de gegevens.

Het kan aan het huttype liggen, aan het seizoen of aan een tarief dat op een ander moment is opgehaald, maar de lijst laat het niet zien.

Loop bij dit schip dus de hele reeks af voordat je op de eerstvolgende passende datum klikt.

Daarnaast staan zeven rondreizen van zeven nachten die drie plaatsen minder aandoen en tussen de vierendertighonderd en vijfenveertighonderd euro kosten.

De Gironde

Blaye, Cadillac en Libourne staan op alle vijfenveertig afvaarten, en dat zijn de drie vaste aanlegplaatsen buiten Bordeaux.

Blaye heeft een citadel die door Vauban is gebouwd en die op de werelderfgoedlijst staat; hij vormt met een fort op het eiland ervoor en een derde fort aan de overkant een driehoek die de hele monding kon afsluiten.

Cadillac is een ommuurd stadje waarvan een Franse avonturier in de zeventiende eeuw de naam leende toen hij zichzelf een adellijke titel aanmat; die man stichtte later Detroit, en daar is het automerk naar hem genoemd.

Libourne is een van de bastides uit de dertiende eeuw, met een rechthoekig stratenplan om een plein, en het is de aanlegplaats voor Saint-Emilion.

De Gironde zelf is de grootste riviermonding van West-Europa, en het getij loopt er zo ver naar binnen dat er bij springtij een vloedgolf tegen de stroom in de Dordogne op loopt.

Bordeaux ligt in een bocht van de Garonne die zo scherp is dat de kade daar sinds de achttiende eeuw de haven van de maansikkel heet.

De wijn

Saint-Emilion staat op vierentwintig afvaarten, Pauillac en de Medoc elk op tweeentwintig.

Saint-Emilion staat als geheel op de werelderfgoedlijst en heeft een kerk die uit de rots zelf is uitgehakt in plaats van erop gebouwd; het is de grootste in zijn soort van Europa.

Pauillac ligt midden in de Medoc, waar in 1855 voor de wereldtentoonstelling in Parijs een rangorde van chateaus is opgesteld die sindsdien vrijwel ongewijzigd is gebleven.

Medoc staat overigens als aanloopplaats in de lijst, terwijl dat een streek is en geen plaats; je meert af in Pauillac.

Cognac staat op tweeentwintig afvaarten en ligt aan de Charente, een eind buiten het Bordeauxgebied.

Daar verdampt uit de vaten jaarlijks een paar procent van de inhoud, en op de muren van de pakhuizen groeit een zwarte schimmel die van die damp leeft; daaraan zie je van buiten welk gebouw vol staat.

De reizen van twintig nachten varen twee rivieren die niet met elkaar in verbinding staan

Zes afvaarten duren twintig nachten en die vragen om uitleg, want ze zijn niet wat ze op het eerste gezicht lijken.

Vier heten van Bordeaux naar Lyon en hebben naast de Gironde ook Chalon, Lyon, Tournon, Viviers, Avignon en Arles in de lijst; dat zijn plaatsen aan de Saone en de Rhone.

Twee andere combineren de Gironde met de Douro, met Porto, Regua, Pinhao, Pocinho en Vega de Terron in de lijst.

Tussen de Gironde en de Rhone loopt geen bevaarbare verbinding voor een schip van dit formaat, en tussen de Gironde en de Douro al helemaal niet, want dat is een ander land aan de overkant van een zeearm.

Dat betekent dat je op deze reizen van schip wisselt of een stuk over land aflegt, en dat staat niet in de gegevens.

Bij alle zes ontbreekt bovendien de prijs, dus dit zijn de afvaarten waarover je hoe dan ook moet bellen.

Madrid en Parijs

Zes afvaarten hebben Madrid in de havenlijst staan en vier heten naar Parijs.

Madrid ligt zeshonderd kilometer landinwaarts op een hoogvlakte van zeshonderdvijftig meter en heeft geen rivier van betekenis; een schip komt daar niet.

Parijs ligt aan de Seine, die niet met de Gironde in verbinding staat voor dit soort schepen.

Het gaat in beide gevallen dus om een landgedeelte met hotelnachten en vervoer over de weg of het spoor, en dat telt wel mee in het aantal nachten.

Vraag bij deze afvaarten uitdrukkelijk hoeveel nachten je aan boord bent en hoeveel er in een hotel zijn, want dat verandert wat je boekt.

Bij de Parijsreizen ontbreekt bovendien de vertrekhaven in de gegevens, dus daar weet je vooraf niet waar je moet zijn.

Het vaargebied klopt niet

Acht afvaarten hebben in de gegevens de westelijke Middellandse Zee als vaargebied meegekregen.

Het gaat om de twee reizen naar de Douro en om de zes die Madrid aandoen, en geen van beide komt in de buurt van die zee.

De Gironde en de Douro monden allebei in de Atlantische Oceaan uit, en Madrid ligt in het midden van Spanje.

Dat is dus een fout in de indeling, en het betekent dat deze reizen op een filter op de verkeerde plek opduiken.

Ga bij dit schip dus af op de havenlijst en op de naam van de reis, en niet op het vaargebied.

In twee reisnamen staat Bordeaux bovendien verkeerd gespeld, en een Portugese aanlegplaats staat er afgekort tot een enkel woord.

Aan boord en wat er los bij komt

Dit is een rivierschip: geen theater, geen zwembad van betekenis en ruim honderd gasten in plaats van duizenden.

Wat je ervoor terugkrijgt is dat je in Bordeaux midden in de stad ligt en zo van boord het centrum in loopt.

Deze rederij richt zich in de eerste plaats op de Engelstalige markt, en Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij dit merk zitten dranken, excursies en fooien doorgaans in de reissom, en op deze route betekent dat ook de wijnproeverijen.

Reken erop dat er per havendag meerdere excursies zijn waaruit je kiest, en dat je die vooraf vastlegt.

Naar Bordeaux vlieg je vanuit Nederland rechtstreeks in ongeveer twee uur, of je gaat met de trein via Parijs in ongeveer acht.

Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat

Dit werkt uitzonderlijk goed voor wie in wijn geinteresseerd is, want je ligt tien nachten midden in het gebied waar de Franse indeling van wijnen is bedacht.

Het werkt goed voor wie een korte vlucht wil en toch anderhalve week op het water.

Het werkt goed voor wie liever alles vooraf betaalt dan aan boord bijhoudt wat er op de rekening komt.

Het werkt minder voor wie afwisseling in de route zoekt, want vijfendertig van de vijfenveertig afvaarten blijven binnen de Gironde.

Het werkt niet voor wie zekerheid wil over wat hij boekt bij de lange reizen, want daar ontbreken de prijzen en is niet vermeld hoeveel nachten je vaart.

Er wordt gevaren van maart tot en met oktober; de oogst valt in september en dan is het in de chateaus het drukst.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij elf van de vijfenveertig afvaarten ontbreekt ook de prijs, waaronder alle zes reizen van twintig nachten. Bij vier afvaarten ontbreekt de vertrekhaven. Bourg-en-Bresse staat op alle vijfenveertig afvaarten in de havenlijst, terwijl die plaats ruim vijfhonderd kilometer oostelijker bij Lyon ligt en niet in deze route past. Medoc is een streek en geen aanlegplaats; het schip meert af in Pauillac. Madrid en Parijs zijn landgedeelten en geen havens, en de reizen die de Gironde met de Rhone of de Douro combineren varen wateren die niet met elkaar in verbinding staan. Acht afvaarten staan onder de westelijke Middellandse Zee terwijl ze in het Atlantische stroomgebied blijven. In twee reisnamen staat Bordeaux verkeerd gespeld en een Portugese aanlegplaats staat er afgekort bij. Ga bij het boeken af op het volledige dagprogramma van de afvaart.