Haven · Frankrijk
Er komen 103 reizen langs in Bourg-en-Bresse en er vertrekt er geen enkele. Deze plaats ligt in Oost-Frankrijk bij Lyon, en dat klopt niet met wat er vaart.
Wij hebben de buurhavens geteld en het beeld is eenduidig. Blaye staat op tweeenzeventig van de tweeenzeventig reizen mee, Bordeaux op tweeenzeventig, Cadillac op tweeenzeventig en Libourne op tweeenzeventig. Dat zijn allemaal plaatsen aan de Gironde en de Garonne in het zuidwesten.
Zevenendertig van de reizen beginnen in Bordeaux. Er is geen enkele reis bij die in de buurt van deze plaats komt.
Wat hier is gebeurd laat zich raden. Aan de Gironde ligt een plaatsje dat gewoon Bourg heet, pal naast Blaye, en dat is een vaste stop op deze routes. Die naam is bij het opzoeken uitgebreid tot de bekendere plaats met dezelfde beginnaam, vierhonderdachtenzestig kilometer oostelijker.
De coordinaten bevestigen dat: die staan op zesenveertig graden noorderbreedte en vijf graden oosterlengte, en dat is de Oost-Franse plaats. Er staat in dit hele bestand geen record voor het plaatsje aan de Gironde.
Wij zetten dat niet zelf recht. Wat je moet weten is dat je hier niet naar de Bresse gaat maar naar de Gironde, en dat afstanden die uit deze coordinaten worden berekend vierhonderdzeventig kilometer verkeerd uitvallen.
Bij het schrijven over Giverny liepen wij eerder tegen een vergelijkbaar geval aan, en dat staat er nog steeds.
Het gaat om Macon aan de Saone, ten noorden van Lyon. Dat record draagt driehonderddrieentwintig reizen en de coordinaten ervan staan op tweeendertig graden noorderbreedte, en dat is de staat Georgia in de Verenigde Staten, waar een gelijknamige stad ligt.
Er staat daarnaast een tweede record met dezelfde naam en de juiste Franse coordinaten, en dat draagt geen enkele reis. Precies dezelfde opzet als hier: de gevulde staat verkeerd, de lege staat goed.
Wat deze twee gemeen hebben is dat het Franse plaatsnamen zijn die elders ter wereld een naamgenoot hebben. Bij het toekennen van coordinaten is de verkeerde gekozen, en dat is nooit hersteld.
Wij noemen het hier omdat het bij elkaar om bijna vierhonderd reizen gaat en omdat het bij het lezen van een routelijst uitmaakt.
Waar je dus wel komt, is de rechteroever van de Gironde ten noorden van Bordeaux, en dat is een aangename streek.
Het plaatsje ligt op een kalkstenen rand boven de rivier, met een ommuurde bovenstad en een haventje eronder. Vanaf die rand kijk je over de brede monding, die daar meer dan drie kilometer breed is en die bruin is van het slib.
Onder dat plaatsje ligt een stelsel van gangen in de kalksteen dat oorspronkelijk als steengroeve is uitgehakt en dat later als wijnkelder is gebruikt. Er zijn rondleidingen doorheen.
Vlak ernaast ligt een vesting die tussen 1685 en 1689 door de bouwmeester van de Franse koning is aangelegd, samen met een fort op het tegenoverliggende eiland en een derde op de andere oever. Die drie moesten de monding met kruisvuur afsluiten; het geheel staat sinds 2008 op de werelderfgoedlijst.
Die drie werken samen als een systeem en zijn nooit beproefd, want er is nooit een vijandelijke vloot gekomen. Het eilandfort is bij laag water met een bootje bereikbaar.
De echte reden dat deze reizen bestaan staat aan weerszijden van de rivier.
Op de linkeroever, ten zuiden van de stad, liggen de landgoederen op grindbodem waar de cabernet sauvignon het beste gedijt; op de rechteroever, waar dit plaatsje ligt, is de bodem kleiiger en overheerst de merlot. Dat is het hele verschil tussen de twee helften van deze streek, en het zit in de grond.
Zevenentwintig van de reizen hier doen ook Saint-Emilion aan, het middeleeuwse stadje op de rechteroever met een kerk die uit de rots is uitgehakt: een enkele ruimte van twintig bij achtendertig meter, in de twaalfde eeuw uit de kalksteen weggehakt in plaats van opgebouwd.
Die kerk is alleen met een gids te bezoeken en de kaartjes gaan in het seizoen op. Het stadje zelf staat sinds 1999 op de werelderfgoedlijst, met de wijngaarden eromheen.
Zevenentwintig reizen duren tien nachten en zesentwintig veertien. De prijzen lopen van drieendertighonderdnegenenzeventig euro tot zesduizend negenhonderdnegentig, en bij negenendertig van de tweeenzeventig reizen ontbreekt het bedrag; dat is meer dan de helft.
Er wordt acht maanden per jaar aangelegd, met zeventien reizen in september en zeventien in oktober tegen vijf in juli.
Dat is de oogst, net als op de Moezel en de Douro. In die weken wordt er geplukt en geperst, en de bezoeken aan de landgoederen vallen samen met het werk.
Het is dan ook aangenaam weer: rond de tweeentwintig graden en droog, tegen dertig graden en drukkend in juli en augustus. Van november tot en met februari vaart er niets.
Let bij deze rivieren op iets anders dan de waterstand: het getij. De Gironde is een getijdenrivier tot ver landinwaarts, en de schepen moeten hun vertrek en aankomst daarop afstemmen; dat kan betekenen dat je vroeg vertrekt of laat aankomt.
De havens die het vaakst met deze op dezelfde reis staan zijn Bordeaux, Libourne, Blaye en Pauillac. Wij hebben de afstanden, rijtijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 2 rederijen uit ons aanbod doen Bourg-en-Bresse aan, samen goed voor 103 reizen.
| Rederij | Reizen langs Bourg-en-Bresse | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Scenic River Cruises | 79 | €3445 |
| AmaWaterways | 24 | — |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Bourg-en-Bresse. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
63 afvaarten · pagina 1 van 3
