MS Symphonie
C CroisiEurope

MS Symphonie

Franse riviercruises, scherp geprijsd schip in de vloot van CroisiEurope.

Over het schip

Een cruise met de MS Symphonie.

De MS Symphonie vaart voor CroisiEurope. Hieronder staan de specificaties, de hutten en alle afvaarten die nu te boeken zijn.

Specificaties

Faciliteiten checklist

Faciliteiten op de MS Symphonie.

✓ Dansvloer ✓ Overdekt zonnedek ✓ Bar ✓ Lounge Bar ✓ Restaurant ✓ Volledig voorzien van Airconditioning ✓ Zonnedek

Wat voor schip is de MS Symphonie?

De MS Symphonie is een riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart op de Rijn, van Amsterdam tot Basel.

Er staan nu 7 afvaarten open, vanaf €1.823 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met november 2026.

Negen afvaarten vertrekken uit Amsterdam en vier uit Strasbourg.

Acht reizen duren zeven nachten, drie duren er vier, een zes en een drie.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Acht afvaarten zijn woord voor woord dezelfde reis

Acht van de dertien dragen dezelfde naam, duren zeven nachten, gaan van Amsterdam naar Basel en hebben precies dezelfde negen plaatsen in de havenlijst.

Dat is prettig, want dan hoef je alleen op datum en op bedrag te kiezen en niet op route.

En dan blijkt dat het bedrag hier flink uiteenloopt: de duurste kost eenentwintighonderdnegenenveertig euro en de goedkoopste zestienhonderdvijfenvijftig.

Dat is bijna vijfhonderd euro verschil, oftewel dertig procent, voor exact dezelfde reis.

De duurste vertrekt half september en de goedkoopste half oktober, dus er zit nog geen maand tussen.

Loop bij dit schip dus die hele reeks van acht af voordat je op de eerste passende datum klikt.

Bij zes van de dertien afvaarten ontbreekt de prijs

Dat is bijna de helft, en het zit verspreid door het programma heen.

Van de acht identieke weekreizen hebben er zes een bedrag en twee niet, en die twee zijn juist de vroegste van de reeks.

Bij alle vier de korte afvaarten vanuit Strasbourg in november staat helemaal geen bedrag, terwijl dat op andere schepen van dit merk de goedkoopste reizen van het jaar zijn.

De enige korte afvaart met een prijs is die van tweeentwintig oktober van Amsterdam naar Strasbourg, voor twaalfhonderdvijfenzeventig euro; dat is meteen de goedkoopste van het schip.

Over het hele aanbod gemeten ontbreekt bij deze rederij bij ruim de helft van haar afvaarten de prijs, dus dit is bij dit merk geen uitschieter.

Vraag die bedragen dus op, want juist bij de korte reizen bepaalt honderd euro het verschil.

Twee namen in de lijst vragen om navraag

Op acht afvaarten staat Konigswinter, en dat is de Duitse plaats aan de voet van de Drakenrots, geschreven zonder het teken dat in die naam hoort.

Dat leest voor een Nederlander gewoon door, maar wie de plaats opzoekt op de manier waarop zij hier staat, komt niet altijd uit waar hij wil.

Op een afvaart staat Schoenau, en dat is de kleinste naam van het hele programma: hij komt maar op die ene reis van drie nachten voor.

Aan de Elzaskant van de Rijn, tussen Strasbourg en Breisach, ligt een dorp met die naam, en gezien de rest van die havenlijst is dat vermoedelijk waar het schip ligt.

Wij zetten die naam hier niet voluit neer met een streek erachter, want er zijn in Duitsland en Oostenrijk meer plaatsen die zo heten en wij kunnen het aan de gegevens niet controleren.

Vraag bij die afvaart dus na waar je die avond precies ligt; het is een gastronomische reis van drie nachten en dan telt elke aanlegplaats zwaar.

De Middenrijn

Koblenz staat op tien afvaarten en Konigswinter op acht; die twee liggen aan weerszijden van het mooiste stuk van de rivier.

Boven Konigswinter staat de ruine van een burcht op een rots die als de meest beklommen berg van Europa geldt; er rijdt sinds 1883 een tandradbaan naartoe, de oudste van Duitsland die nog in bedrijf is.

Uit die rots is eeuwenlang steen gehakt voor onder meer de dom van Keulen, totdat dat in 1836 werd verboden omdat de berg anders zou verdwijnen; dat geldt als een van de eerste besluiten in Duitsland waarbij een landschap om zichzelf werd beschermd.

Koblenz ligt op de punt waar de Moezel in de Rijn komt, met aan de overkant een vesting die na 1815 door Pruisen is gebouwd en die nooit is aangevallen.

Rudesheim staat op drie afvaarten en ligt aan de andere kant van de kloof, met een kabelbaan over de wijnbergen naar een uitzichtpunt boven het dal.

Tussen die twee ligt het dal dat in zijn geheel op de werelderfgoedlijst staat, met op vrijwel elke rots een burcht; dat vaar je op elke afvaart in zijn geheel af.

Keulen, Emmerich en de Nederlandse rivieren

Keulen staat op acht afvaarten en heeft een dom waaraan in 1248 is begonnen, waarna het werk in 1560 is stilgelegd en pas in 1880 is afgemaakt.

Dat gebouw was bij de voltooiing even het hoogste ter wereld, en er heeft ruim drie eeuwen een middeleeuwse bouwkraan op de onafgemaakte toren gestaan.

Emmerich staat eveneens op acht afvaarten en is de laatste Duitse plaats voor de grens; daar ligt de langste hangbrug van Duitsland, met een overspanning van vijfhonderd meter.

Nijmegen en Krefeld staan elk op een afvaart, en dat is de reis van zes nachten die Amsterdam met Strasbourg verbindt.

Nijmegen is de oudste stad van Nederland en ligt op een stuwwal boven de Waal, met uitzicht over de rivier vanaf het Valkhof.

Krefeld heeft zijn geld met zijde verdiend; er staan nog fabrikantenvilla's uit die tijd, waaronder twee die door Mies van der Rohe zijn ontworpen.

De Bovenrijn en de Elzas

Basel staat op acht afvaarten en is het verste punt dat een rivierschip op deze rivier kan bereiken; even buiten die stad komen Zwitserland, Duitsland en Frankrijk op een punt bij elkaar.

Breisach staat op tien afvaarten en ligt aan de voet van een uitgedoofde vulkaan waarop wijnstokken groeien, met de Elzas aan de overkant.

Dat is de aanlegplaats voor Colmar en voor de wijndorpen daarachter, en het is bij dit schip de meest voorkomende naam na Strasbourg.

Strasbourg staat op alle dertien afvaarten en is bij vier het vertrekpunt; die stad heeft een kathedraal van honderdtweeenveertig meter die van 1647 tot 1874 het hoogste bouwwerk ter wereld is geweest.

Mainz staat op acht afvaarten; in de Sint-Stephanuskerk daar zitten glasramen die Chagall na zijn negentigste heeft ontworpen.

Mannheim staat op drie afvaarten en is de enige stad van Duitsland zonder straatnamen in het centrum: de blokken heten daar naar een letter en een cijfer.

De gastronomische reizen

Twee van de korte afvaarten dragen een naam die uitdrukkelijk over eten gaat: een grote gastronomische reis van drie nachten en een reis van vier nachten naar de Elzas als land van traditie en gastronomie.

Bij dit merk is dat geen loze aanduiding, want de rederij is Frans en heeft haar naam op de keuken gebouwd.

De streek waar die reizen naartoe gaan past daarbij: de Elzas heeft per inwoner meer bekroonde restaurants dan welke Franse streek ook buiten Parijs.

De wijnroute achter Colmar loopt langs ruim honderd dorpen en is een van de oudste aangelegde wijnroutes van Frankrijk, uit 1953.

Reken op proeverijen aan boord en op bezoeken aan wijnhuizen, en vraag na of die in de reissom zitten of los komen.

Bij die twee reizen staat geen prijs in de gegevens, dus dat is een vraag die je sowieso moet stellen.

Aan boord en voor wie dit schip werkt

Dit is een rivierschip met ruim honderd gasten; in het boekingssysteem staat het als riviercruise, zonder verdere aanduiding.

Deze rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom, en de excursies komen er los bij.

Negen van de dertien afvaarten beginnen in Amsterdam, dus voor die reizen hoef je vanuit Nederland niet te reizen en niet te vliegen.

Naar Strasbourg rijdt de trein in ongeveer vijf uur en Basel is met de trein in zeven uur te doen.

Dit werkt goed voor wie de hele Rijn in een keer wil varen, van de delta tot aan Zwitserland, en dat kan hier acht keer.

Wanneer je gaat

Het programma loopt van eind augustus tot half november 2026, dus dit is een najaarsschip.

September is voor deze rivier de mooiste maand: de wijnoogst begint dan en het is nog licht tot laat op de avond.

In oktober kleuren de wijnbergen langs de kloof rood en geel, en dan zakt de prijs van de weekreis met bijna vijfhonderd euro.

De vier korte afvaarten vanuit Strasbourg liggen eind oktober en in november, en dan is het in de Elzas al kort licht en kil.

Wie de laagste prijs zoekt kijkt naar half oktober voor de weekreis of naar tweeentwintig oktober voor de zesdaagse vanuit Amsterdam.

Wie de gastronomische reizen wil, heeft er twee, allebei in november, en bij allebei ontbreekt het bedrag.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven, en bij zes van de dertien afvaarten ontbreekt ook de prijs. Acht afvaarten dragen dezelfde naam, duren even lang en hebben woord voor woord dezelfde havenlijst, terwijl de prijs daarbinnen bijna vijfhonderd euro uiteenloopt. Konigswinter staat zonder het juiste teken in de naam geschreven. Schoenau staat op een afvaart en is niet nader aangeduid, terwijl er meer plaatsen met die naam bestaan; wij vullen die niet aan. Als vaargebied staat bij alle dertien alleen Europa, zonder verdere indeling naar rivier of streek. Ga bij het boeken af op de vertrekhaven en het volledige dagprogramma van de afvaart.

Zusterschepen — CroisiEurope

Meer cruiseschepen van CroisiEurope.

Alle afvaarten

MS Symphonie cruise boeken.

1 afvaart

vanaf €1.823 p.p. · 7 aankomende cruises