Disney Magic

Wat voor schip is de Disney Magic?

De Disney Magic is een schip van Disney Cruise Line en vaart vanuit Galveston, Vancouver en San Diego.

Er staan nu 100 afvaarten open, vanaf €747 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met april 2028.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Alaska, Bahamas, Caribisch gebied, Mexico, Midden Amerika, Noord Amerika, Panama Kanaal, Poolgebied en Zuid Amerika.

Drieendertig afvaarten vertrekken uit Galveston, eenentwintig uit Vancouver en dertien uit San Diego.

Drieentwintig reizen duren zeven nachten, achttien duren er vier en zeventien vijf.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Het enige schip van dit merk in de Golf van Mexico

De rest van deze vloot vertrekt uit Florida en vaart naar de Bahama's, met de eigen eilanden als vaste bestemming.

Dit schip doet iets anders: drieendertig afvaarten vertrekken uit Galveston in Texas en varen de Golf op, naar Yucatan.

Castaway Cay staat hier op vier afvaarten en Nassau op vier; op de rest van het aanbod komen ze niet voor.

Wat je er wel voor terugkrijgt is Progreso op achtentwintig afvaarten en Cozumel op zestien, allebei echte Mexicaanse havens met een achterland.

Voor wie het merk kent maar het standaardrondje al twee keer heeft gedaan, is dit samen met het schip aan de westkust de enige andere optie.

Dit is bovendien het oudste schip van de vloot, het eerste dat deze rederij liet bouwen; het is kleiner dan de nieuwe schepen en je vindt er de weg binnen een dag.

Progreso en de pier van zes kilometer

Progreso staat op achtentwintig afvaarten en heeft iets wat geen andere haven ter wereld heeft.

De zee is er zo ondiep dat een schip pas op kilometers uit de kust genoeg water onder de kiel heeft, en daarom is er een pier gebouwd van ruim zes kilometer lang.

Dat is de langste ter wereld, en je legt hem af met een pendelbus die er een kwartier over doet.

Het stadje aan het eind is bescheiden: een boulevard, vissersboten en een strand met bruin water.

Waar je voor komt ligt landinwaarts: Merida, de koloniale hoofdstad van Yucatan, ligt op vijfendertig kilometer, en de tempelstad Chichen Itza op ongeveer tweeeneenhalf uur rijden.

Reken voor die laatste op een lange dag: vijf uur in de bus voor drie uur tussen de ruines, in de volle zon.

De krater onder de haven

Aan Progreso zit een verhaal vast dat vrijwel niemand kent terwijl het over het grootste voorval uit de aardgeschiedenis gaat.

Zesenzestig miljoen jaar geleden sloeg hier een planetoide van ruim tien kilometer doorsnede in, precies op deze kust.

De krater die daarbij ontstond is honderdtachtig kilometer breed en het middelpunt ervan ligt bij een dorpje vlak naast Progreso, half op land en half in zee.

Die inslag heeft het einde van de dinosauriers ingeluid en ongeveer driekwart van alle soorten op aarde weggevaagd.

Je ziet er niets van, want de krater ligt onder een kilometer kalksteen. Maar er is een spoor: de honderden cenotes van Yucatan, die diepe waterputten in het gesteente, liggen in een boog die precies de rand van die krater volgt.

Wie op een excursie in zo'n cenote zwemt, zwemt dus in de rand van de inslag; dat vertelt vrijwel geen enkele gids erbij.

Die cenotes zijn ontstaan doordat het kalksteen boven de kraterrand brozer bleef en na verloop van tijd instortte; het regenwater vond zo een weg naar beneden.

Ze waren voor de Maya de enige zoetwaterbron in een streek zonder rivieren, en daarom golden ze als heilig.

Alaska vanuit Vancouver

Eenentwintig afvaarten vertrekken uit Vancouver en gaan noordwaarts.

Ketchikan staat op twintig afvaarten, Icy Strait Point op twintig en Skagway op negentien.

Icy Strait Point is de haven die van de Tlingit-gemeenschap van het naastgelegen dorp zelf is; de opbrengst blijft daar en de gidsen zijn mensen die er wonen.

De gebouwen zijn een voormalige zalmconservenfabriek uit 1912 die grotendeels in oude staat is gelaten, met de machines er nog in.

Op twee afvaarten staat de Dawes-gletsjer, aan het eind van een fjord van bijna vijftig kilometer; of het schip er tot aan het ijsfront komt hangt af van het drijfijs die dag.

Alaska met kinderen is bij dit merk goed geregeld: er zijn programma's per leeftijd en de clubs draaien ook op de zeedagen door.

De Mexicaanse westkust vanuit San Diego

Dertien afvaarten vertrekken uit San Diego en gaan naar Baja California.

Ensenada staat op twaalf afvaarten, en daar zit een wettelijke reden achter: een Amerikaanse wet uit 1886 verbiedt schepen onder buitenlandse vlag om passagiers tussen twee Amerikaanse havens te vervoeren zonder onderweg een buitenlandse haven aan te doen.

Vrijwel alle cruiseschepen varen onder buitenlandse vlag, dus moet er een Mexicaanse haven in, en Ensenada ligt het dichtstbij.

Die aanloop is daardoor eerder een formaliteit dan een bestemming; op de korte reizen van drie en vier nachten is het schip zelf de vakantie.

Cabo San Lucas staat op vijf afvaarten en Puerto Vallarta op twee; dat zijn de langere reizen die verder de kust af gaan.

Op twee afvaarten staat het Panamakanaal, met Cartagena erbij; dat zijn de verplaatsingsreizen tussen de Golf en de westkust.

Aan boord

Het eten gaat volgens een stelsel dat je bij geen andere rederij vindt: je wisselt elke avond van restaurant en je bediening gaat met je mee.

Daardoor kent de ober na twee avonden je bestelling, terwijl het decor elke avond anders is.

Er is een theater met eigen voorstellingen op de schaal van een echte productie, en de ontmoetingen met de figuren zijn ingeroosterd en kosten niets.

Er is een gedeelte dat alleen voor volwassenen is, met een eigen zwembad, restaurant en bars.

Er is geen casino; dat is bij deze rederij een principe en geen omissie.

Omdat dit het oudste schip van de vloot is, ontbreken de grootste attracties van de nieuwe schepen; daar staat tegenover dat je nergens lang in de rij staat.

Wat er los bij komt

De vanafprijs van €747 per persoon hoort bij een korte reis, en per nacht gerekend is dit een van de duurste aanbieders op deze site.

Daar staat tegenover dat er meer in zit dan gebruikelijk: de fooien zijn niet verplicht, frisdrank aan de bar is inbegrepen en de ontmoetingen met de figuren kosten niets.

Wat wel geld kost: alcohol, de restaurants met een eigen kaart, de spa, de excursies en de foto's.

Die foto's zijn een aanzienlijke post, want er wordt de hele reis door gefotografeerd en het pakket wordt aan het eind aangeboden.

In Alaska zijn de excursies de grootste onvoorziene post: de smalspoortrein in Skagway en de walvistochten lopen per persoon flink op.

Reken de reis in zijn geheel door voordat je hem met een andere aanbieder vergelijkt; bij dit merk valt die vergelijking anders uit dan de vanafprijs suggereert.

Welke hutten je beter kiest

Deze rederij bouwt hutten die op gezinnen zijn afgestemd: in de meeste zit een gescheiden bad en toilet, zodat twee mensen zich tegelijk kunnen klaarmaken.

Dat klinkt als een detail en het is op een reis met kinderen het verschil tussen een rustige en een gehaaste ochtend.

Op de Alaska-reizen is een balkon meer waard dan waar ook: het landschap schuift de hele dag voorbij en op de gletsjerdag zit je er uren op.

Neem daarvoor warme kleding mee, ook in juli; op het water is het bij een gletsjer een graad of tien.

Op de korte reizen uit Galveston en San Diego weegt een balkon minder zwaar dan de prijs.

Vermijd de hutten direct onder het zwembaddek; daar wordt vroeg begonnen.

Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat

Dit werkt voor wie met kinderen reist die iets met de films hebben en het standaardrondje in Florida al kent.

Het werkt uitzonderlijk goed voor wie Alaska met kinderen wil doen; er zijn maar twee schepen van dit merk die daar komen.

Het werkt goed als aanhangsel aan een reis door Texas of Californie.

Het werkt niet voor wie op de prijs let, en op de korte afvaarten evenmin voor wie bestemmingen zoekt.

Het Alaska-seizoen loopt van mei tot september; de reizen uit Galveston en San Diego liggen in de overige maanden.

Het orkaanseizoen in de Golf loopt van juni tot november, met de piek van half augustus tot half oktober.

Waar je opstapt

Galveston bereik je via Houston, dat rechtstreeks vanuit Amsterdam wordt gevlogen; van de luchthaven is het ongeveer een uur rijden.

Vancouver wordt eveneens rechtstreeks gevlogen, in ongeveer tien uur; daarvoor heb je een Canadese reistoestemming nodig.

San Diego bereik je met een overstap in ongeveer elf uur, met negen uur tijdverschil en een ESTA.

Kom minstens een dag eerder, en bij San Diego liever twee; negen uur tijdverschil slaap je niet in een nacht weg.

De meeste reizen beginnen en eindigen in dezelfde haven; de verplaatsingsreizen door het Panamakanaal niet.

Controleer dat per afvaart voordat je je vlucht boekt.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. Het Panamakanaal staat in de havenlijst maar is een doorvaart waarbij je niet van boord gaat. Grand Cayman staat op een afvaart zonder plaatsnaam; schepen gaan daar bij George Town voor anker.