Carnival Spirit

Wat voor schip is de Carnival Spirit?

De Carnival Spirit is een schip van Carnival Cruise Line en vaart in de zomer naar Alaska en in de winter vanuit de Golf van Mexico.

Er staan nu 68 afvaarten open, vanaf €457 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met april 2028.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Alaska, Bahamas, Caribisch gebied, Hawaii, Mexico, Midden Amerika, Noord Amerika, Panama Kanaal, Stille Oceaan en Zuid Amerika.

Achtentwintig afvaarten vertrekken uit Seattle, vierentwintig uit Mobile in Alabama, veertien uit Tampa en zes uit Galveston.

Achtentwintig reizen duren zeven nachten, zeventien acht en dertien zes; daarnaast staan er vijf reizen van vijftien of zestien nachten open.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Waarom elke Alaska-cruise uit Seattle in Victoria stopt

Victoria staat op zesentwintig afvaarten, en dat aantal verbaast wie de kaart bekijkt: het plaatsje ligt niet in Alaska en niet op de route.

De reden is een Amerikaanse wet uit 1886 die schepen onder buitenlandse vlag verbiedt passagiers tussen twee Amerikaanse havens te vervoeren zonder onderweg een buitenlandse haven aan te doen.

Vrijwel alle cruiseschepen varen onder een buitenlandse vlag, en een reis van Seattle naar Alaska en terug is een reis tussen twee Amerikaanse havens.

Daarom moet er een Canadese haven in, en dat wordt Victoria op Vancouvereiland, dat het dichtst bij de route ligt.

Die aanloop is doorgaans kort en 's avonds: je ligt er van een uur of zeven tot middernacht, en veel gasten gaan niet eens van boord.

Wie dat wel doet, vindt een Britse stad met een parlementsgebouw uit 1898, een hotel in dezelfde stijl en tuinen die tot de bekendste van Noord-Amerika horen.

Mobile, Alabama

Vierentwintig afvaarten vertrekken uit Mobile, en dat is een van de ongebruikelijkste thuishavens in ons hele aanbod.

De stad ligt aan een baai in Alabama, is in 1702 door de Fransen gesticht en was de eerste hoofdstad van Frans Louisiana.

Dat verklaart iets wat inwoners van New Orleans niet graag horen: het carnaval is hier in 1703 begonnen, ruim vijftien jaar eerder dan daar.

In de baai ligt een slagschip uit de Tweede Wereldoorlog dat als museum te bezoeken is, met een onderzeeboot ernaast.

Ten noorden van de stad ligt een wijk die is gesticht door mensen die in 1860 met het laatste slavenschip naar de Verenigde Staten werden gebracht, ruim vijftig jaar nadat die handel verboden was.

Het wrak van dat schip is in 2019 in de rivier teruggevonden; in de wijk staat sindsdien een museum dat het verhaal vertelt.

De volledige doorvaart van het Panamakanaal

Op de reizen van vijftien en zestien nachten staan Colon, Limon, Cartagena en Puntarenas, en die combinatie betekent iets bijzonders.

Colon en Limon liggen aan de Caribische kant, Puntarenas ligt aan de Stille Oceaan: dit schip vaart dus door het hele kanaal en niet alleen tot het stuwmeer en terug.

Zo'n volledige doorvaart duurt acht tot tien uur en brengt je in drie stappen zesentwintig meter omhoog en aan de andere kant weer omlaag.

Het water stroomt daarbij puur door de zwaartekracht in en uit de sluizen; er komt geen pomp aan te pas.

Op de meeste andere schepen in ons aanbod staat alleen Colon, en dan ga je het kanaal in en weer uit; die reizen worden ook als Panamakanaal verkocht.

Wil je er werkelijk doorheen, controleer dan of er een haven aan de Stille Oceaan in de dagindeling staat; dat is het verschil.

Het Alaska-seizoen

Juneau, Ketchikan en Skagway staan elk op vierentwintig afvaarten en vormen samen de vaste rij van de binnenvaarroute.

Juneau is de hoofdstad van de staat en de enige in de Verenigde Staten die niet over de weg te bereiken is; je komt er per boot of per vliegtuig.

Vlak achter die stad ligt een gletsjer waar een bus naartoe rijdt en waar een wandelpad naar een waterval loopt.

Skagway heeft achthonderd inwoners en dankt zijn bestaan aan de goudkoorts van 1898, toen hier tienduizenden mensen aan land kwamen op weg naar de Klondike.

Ketchikan heeft de grootste verzameling totempalen ter wereld en krijgt ruim drie meter regen per jaar; neem een jas mee die daartegen kan.

Deze reizen vertrekken en eindigen in Seattle, dus je hebt een gewoon retourticket nodig; dat is bij Alaska niet vanzelfsprekend.

De winter in de Golf en de Cariben

Celebration Key staat op eenentwintig afvaarten, Cozumel op veertien, Nassau op dertien en Princess Cays op dertien.

Celebration Key is een bestemming van de rederij zelf aan de zuidkust van Grand Bahama, geopend in 2025 en aangelegd rond de schepen van dit merk.

Princess Cays is geen eiland maar een afgezet stuk strand aan de zuidpunt van Eleuthera, dat bij een andere rederij binnen hetzelfde concern hoort.

Half Moon Cay staat op vijf afvaarten en is eveneens in eigen beheer; die drie samen betekenen dat een flink deel van je havendagen op een aangelegd strand valt.

Key West staat op elf afvaarten en is wel een echte stad: het zuidelijkste punt van het vasteland van de Verenigde Staten, met het huis van Hemingway en de nakomelingen van zijn katten met zes tenen, die er nog rondlopen.

Belize staat op acht afvaarten en de Kaaimaneilanden op tien; dat zijn allebei ankerhavens waar je met tenders aan land gaat.

Aan boord

Dit is een schip uit het begin van deze eeuw en daarmee kleiner dan het merendeel van deze vloot.

Wat er niet is: de achtbaan, de fietsbaan en de grote waterparken die op de nieuwste schepen van dit merk zitten.

Wat er wel is: vier zwembaden, waarvan een onder een schuifdak, en op de Alaska-reizen is dat laatste de bruikbaarste plek van het schip.

Er zijn twee restaurants waar de maaltijden bij de prijs zitten, een buffet, een hamburgerzaak op het dek en enkele zaken tegen bijbetaling.

Er is een theater, een comedyclub met meerdere voorstellingen per avond, een casino en een reeks bars.

Het publiek is vrijwel volledig Amerikaans en de sfeer is uitbundig; de voertaal is Engels.

Wat er los bij komt

De vanafprijs van €457 per persoon hoort bij een korte reis buiten het hoogseizoen.

Er komt een servicevergoeding bovenop de reissom, een vast bedrag per persoon per dag, dat op je rekening aan boord verschijnt.

Dranken komen los, tenzij je een pakket neemt, en dat geldt ook voor de wifi en een deel van de eetgelegenheden.

In Alaska zijn de excursies de grootste post: de smalspoortrein in Skagway en de walvistochten lopen per persoon flink op.

Op de Caribische reizen zijn dat juist de voorzieningen op de eigen eilanden; op een week met twee van die havens telt dat dubbel.

Reken de reis in zijn geheel door voordat je hem met een andere aanbieder vergelijkt.

Welke hutten je beter kiest

Op de Alaska-reizen is een balkon meer waard dan waar ook: het landschap schuift de hele dag voorbij en je wilt er niet voor naar het bovendek.

Neem daarvoor warme kleding mee, ook in juli; op het water is het bij een gletsjer een graad of tien.

Op de Caribische reizen zijn er twee tot drie zeedagen en weegt de prijs zwaarder dan het uitzicht.

Vermijd de hutten direct onder het buffet en het zwembaddek; daar wordt vroeg met stoelen en karren geschoven.

Vermijd de achterste hutten op de laagste dekken als je gevoelig bent voor trillingen.

Het rustigst zit je midscheeps op een middelhoog dek, met passagiershutten boven en onder je.

Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat

Dit werkt goed voor wie Alaska wil zien met een retourreis vanuit een stad die rechtstreeks te vliegen is.

Het werkt goed voor wie een gezinsschip wil dat niet het allerdrukste is; met dit formaat is het merkbaar rustiger dan de nieuwe schepen van dit merk.

Het werkt goed voor wie het Panamakanaal in zijn geheel wil doorvaren; die reizen zijn schaars.

Het werkt minder voor wie een volle havenlijst zoekt op de Caribische routes; daar is een flink deel in eigen beheer.

Het Alaska-seizoen loopt van mei tot september; mei en september zijn rustiger en goedkoper, juli heeft het beste weer.

De winterreizen liggen tussen oktober en april; het orkaanseizoen in de Golf loopt van juni tot november met de piek van half augustus tot half oktober.

Waar je opstapt

Seattle is met achtentwintig vertrekken de belangrijkste opstapplaats en wordt rechtstreeks vanuit Amsterdam gevlogen in ongeveer tien uur.

Mobile bereik je met een of twee overstappen in ongeveer veertien uur; de dichtstbijzijnde grote luchthaven is New Orleans, op twee uur rijden.

Tampa is met een overstap in ongeveer twaalf uur te bereiken en Galveston via Houston, dat rechtstreeks wordt gevlogen.

Voor alle vier geldt zes tot negen uur tijdverschil en een ESTA, die je vooraf online aanvraagt.

Kom minstens een dag eerder; bij Mobile liever twee, want daar is de kans op een gemiste aansluiting het grootst.

Alle reizen beginnen en eindigen in dezelfde haven, dus je hebt een gewoon retourticket nodig.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. In de havenlijst staat op tien afvaarten alleen Kaaimaneilanden zonder plaatsnaam, terwijl schepen daar bij George Town voor anker gaan. Belize staat er eveneens zonder plaatsnaam bij; ook daar ligt het schip kilometers uit de kust voor anker.