Wiesbaden ligt aan de Rijn tegenover Mainz, aan de monding van de Main. Die twee steden kijken over het water naar elkaar, en in dit bestand levert dat drie verschillende records op.
Er is dit record met 16 reizen, er is een record dat Mainz heet met driehonderddrieenvijftig reizen, en er is een record dat Mainz schuine streep Wiesbaden heet met zeven. Samen driehonderdvijfenzeventig reizen voor een stuk rivier van een paar kilometer.
Wat het bijzonder maakt is dat het niet aan de rederijen ligt. Alle vijftien reizen op deze pagina komen van dezelfde rederij, en die rederij staat ook met dertig reizen bij Mainz en met alle zeven bij Mainz schuine streep Wiesbaden.
Een en dezelfde aanbieder gebruikt hier dus drie namen voor dezelfde aanlegplaats. Tussen dit record en dat van Mainz zit maar bij twee reizen overlap, en tussen dit record en het derde helemaal geen.
Voor jou betekent dat je bij een Rijnreis op alle drie de namen moet kijken. Zoek je alleen op deze pagina, dan zie je vijftien van de driehonderdvijfenzeventig reizen die hier langskomen.
Wij zijn dit patroon eerder tegengekomen bij Frederikshab op Groenland en bij Goteborg in Zweden, maar daar liep de scheiding netjes langs de rederijen. Hier doet een enkele rederij het bij zichzelf.
Wij rekenen bij elke haven de coordinaten na, en die van dit record wijzen naar het stadscentrum. Dat ligt op vijf komma vier kilometer van de Rijnoever, en daar kan geen schip komen.
Waar de schepen werkelijk liggen is de zuidelijke stadswijk aan het water, bij het slot. Dat is een gewone aanlegplaats, maar hij staat in dit bestand niet als zodanig.
Dat is dezelfde soort fout die wij eerder vonden bij Seoul, dat zesendertig kilometer van de kade stond, en bij Ulvik met achttien. Het maakt het aanbod niet minder waar, maar zoeken op afstand of op kaart werkt hier niet.
Alle vijftien reizen dragen Europa als vaargebied, en dat is het enige etiket op deze pagina. Er staat dus niets fout, want er valt niets fout te staan.
De buurhavens zijn Keulen, Koblenz, Straßburg/Kehl en Neurenberg, en verderop staan Mannheim, Regensburg, Neurenberg en Bamberg. Die laatste drie horen bij de ene reis die hier niet over de Rijn maar via het Main-Donaukanaal komt.
Bij alle vijftien reizen staat een bedrag, en dat is op deze site uitzonderlijk. Zij lopen van achthonderdnegenentachtig tot tweeduizend vijfhonderdachttien euro.
Twaalf van die vijftien duren vijf nachten. Acht daarvan kosten precies elfhonderddrieenzestig euro en twee precies duizend drieenzestig; dat is tweehonderddrieendertig en tweehonderddertien euro per nacht.
Die acht liggen tussen juni en september 2027 en die twee in oktober 2027. Deze rederij werkt op deze route dus met twee tarieven, een voor het zomerseizoen en een voor het naseizoen, en niet met een prijs per afvaart.
Dat betekent dat zoeken op datum je binnen een seizoen niets oplevert. Wat wel scheelt is de overstap van september naar oktober: honderd euro op vijf nachten, oftewel ruim acht procent.
De drie reizen van vijf nachten in 2026 volgen dat patroon nog niet: die kosten twaalfhonderdvier, achthonderdnegenentachtig en elfhonderdvier euro. De goedkoopste reis van de hele pagina zit daar dus bij, in oktober 2026.
Op deze pagina staan twee paren die precies een jaar uit elkaar liggen, en allebei laten zij dezelfde beweging zien.
De reis van vijf nachten in oktober kost in 2026 achthonderdnegenentachtig euro en in 2027 duizend drieenzestig. Dat is twintig procent meer voor dezelfde week op dezelfde route.
De reis van zes nachten die op negentien december uit Mainz vertrekt, kost in 2026 elfhonderdnegenenzeventig euro en in 2027 dertienhonderdzes. Dat is elf procent meer, en het is letterlijk dezelfde afvaart een jaar later, op dezelfde kalenderdag.
Wat je hier dus moet doen is niet wachten. Bij deze rederij is de eerstvolgende afvaart consequent de goedkoopste, en dat is het omgekeerde van wat wij bij de zeecruises meestal zien.
De enige reis die uit de toon valt is een van negen nachten vanuit Passau voor tweeduizend vijfhonderdachttien euro. Die komt hier niet over de Rijn maar via de Main en het Main-Donaukanaal, en op tweehonderdtachtig euro per nacht is hij ook de duurste van de pagina.
Er wordt 7 maanden per jaar aangelegd: oktober telt vijf aanlopen, juni drie, juli en september elk twee, en augustus en december elk een. Van januari tot en met mei komt hier niets.
Dat december erbij staat komt door de kerstmarktreizen, en dat oktober de drukste maand is past bij de Rijn: de wijnoogst en de herfstkleuren zijn hier het seizoen, niet de hoogzomer.
Twaalf reizen beginnen in Keulen, twee in Mainz en een in Passau. Vijf aanlopen vallen nog in dit jaar en tien in 2027.
Er komen hier drie schepen van een enkele rederij. Dat is voor een Rijnhaven een smalle lijst, en het verklaart waarom de prijzen zo weinig uiteenlopen.
Dit is de hoofdstad van Hessen, met bijna driehonderdduizend inwoners, en het is een van de oudste kuuroorden van Europa. Er komen zesentwintig warme bronnen uit de grond; de bekendste staat midden in het centrum en levert water van zesenzestig graden.
De stad is in de Tweede Wereldoorlog grotendeels gespaard gebleven, en daardoor staat de negentiende-eeuwse binnenstad er nog vrijwel gaaf bij. Het kuurhuis uit 1907 met zijn zuilenfront is het middelpunt, met een speelzaal erin.
Aan die speelzaal hangt een verhaal. Een Russische schrijver verloor hier in 1865 zijn geld aan de tafels en schreef daarna in korte tijd een roman over een gokker om zijn schulden af te lossen; die roman staat sindsdien op elke lijst van klassieken.
Op de heuvel boven de stad staat een Russisch-orthodoxe kerk met vijf vergulde koepels, in 1855 gebouwd als grafkerk voor de negentienjarige vrouw van de hertog, die in het kraambed was gestorven. Er loopt sinds 1888 een kabelbaan naartoe die op waterballast werkt: de bovenste wagen laat water in, wordt zwaarder en trekt de onderste omhoog.
Aan de overkant van de rivier ligt de stad waar de boekdrukkunst is uitgevonden, met een museum daarover en een kathedraal van duizend jaar oud. Dat is met de brug of het pontje een kwestie van minuten. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Wiesbaden aan, goed voor 16 reizen.
| Rederij | Reizen langs Wiesbaden | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Nicko Cruises | 16 | €749 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Wiesbaden. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
15 afvaarten