Haven · Duitsland
Mannheim/Ludwigshafen is de aanlegplaats aan de Rijn waar de twee steden aan weerszijden van de rivier samenkomen: Mannheim op de rechteroever in Baden-Wurttemberg en Ludwigshafen op de linker in Rijnland-Palts.
Datzelfde punt staat in dit bestand een tweede keer, als record dat eenvoudigweg Mannheim heet. Tussen de twee coordinaten ligt tweeeneenhalve kilometer, dus het gaat om dezelfde kade.
Het verschil in omvang is enorm. Onder deze naam staan zeventien reizen; onder de andere naam staan er driehonderdvierenveertig. Wij hebben nagerekend of er reizen zijn die op allebei staan, en dat zijn er nul.
Bij eerdere dubbele records konden wij de splitsing verklaren doordat elke rederij haar eigen spelling aanlevert. Hier gaat dat niet op. De rederij die alle zeventien reizen op deze pagina levert, staat namelijk ook met tien reizen op het andere record. Dezelfde aanbieder gebruikt dus allebei de namen.
Voor jou heeft dat een direct gevolg. Zoek je op deze naam, dan zie je vijf procent van wat er werkelijk langs deze kade vaart. Kijk dus ook bij het andere record voordat je concludeert dat het aanbod smal is.
Bij alle zeventien reizen staat een bedrag. Er ontbreekt er niet een, en dat komt in dit bestand zelden voor: op de meeste havenpagina’s ontbreekt bij een kwart tot driekwart van de reizen het bedrag.
De prijzen zijn bovendien laag. De goedkoopste reis kost achthonderddrieenvijftig euro voor vijf nachten, en de duurste tweeduizend vijfhonderdeenennegentig voor elf. Per nacht komt dat neer op ongeveer honderdzeventig tot tweehonderdvijfendertig euro.
Dat is een orde lager dan wat wij op de meeste pagina’s in dit bestand zien. Ter vergelijking: op de Noorse fjordenpagina waar wij deze week aan werkten, lopen de bedragen die er wel staan van tienduizend tot tachtigduizend euro.
Het verschil zit in het soort reis. Dit zijn Rijncruises van vijf tot elf nachten op schepen met honderd tot honderdvijftig hutten, met vaste vertrekken en volle bezetting. Dat is een heel ander product dan een expeditieschip in het poolgebied.
Wat je hier dus kiest is de datum en de reislengte, en vergelijken kan gewoon. Dat is op deze site de uitzondering.
Alle 24 aanlopen komen van Nicko Cruises, en zij varen met drie schepen. Er is geen tweede aanbieder.
De reizen vallen in vier lengtes: vier van vijf nachten, vier van zes, vijf van zeven en vier van elf. Binnen elke lengte is de prijs bovendien vrijwel gelijk; de vijf reizen van zeven nachten kosten alle vijf precies hetzelfde.
Er komen zeventien reizen langs en er vertrekt er geen enkele. Daarom staat er geen vanafprijs op deze pagina. Dertien reizen beginnen in Keulen, twee in Koblenz en twee in Mainz.
De buurhavens zijn Keulen, Straßburg/Kehl, Amsterdam en Koblenz, en verderop staan Basel, Mainz, Breisach en Nijmegen. Dat is de klassieke Rijnroute van Nederland tot Zwitserland, en deze kade ligt daar ongeveer halverwege.
Alle zeventien reizen dragen bovendien maar een vaargebied: Europa. Er zit geen enkel etiket bij dat ergens anders vandaan komt, en dat is in dit bestand zeldzaam genoeg om te vermelden.
Er wordt 8 maanden per jaar aangelegd. december telt zeven aanlopen, mei drie, augustus twee, september twee, en juni, oktober en november elk een.
Dat december eruit springt is voor een riviercruise geen toeval maar het hele punt. Dit zijn kerstmarktreizen: de schepen varen in de eerste helft van december van stad naar stad langs de Rijn, en op elke aanloop is de markt de bestemming.
Die reizen zijn ook de goedkoopste van de lijst. Drie van de vier reizen van vijf nachten vallen in december en de vierde in november, en alle vier kosten zij achthonderddrieenvijftig euro. Ook de vier reizen van zes nachten vertrekken in december.
Wat je erbij moet weten: het is dan koud en het kan hard waaien op het water, en de dagen zijn kort. Daar staat tegenover dat de steden aan deze rivier op loopafstand van de kade liggen, wat bij dat weer aanzienlijk scheelt.
Twee aanlopen vallen in 2026 en vijftien in 2027.
Mannheim heeft een binnenstad die je in Duitsland verder nergens aantreft. Zij is in de zeventiende eeuw als vestingstad op een raster aangelegd, en de blokken daarbinnen hebben geen straatnamen maar codes: een letter en een cijfer, van A1 tot U6.
Adressen zien er daardoor uit als een coordinaat. Dat is voor bezoekers even wennen, en het is meteen het eerste wat er over deze stad verteld wordt.
Aan de rand van dat raster staat een barokpaleis dat tot de grootste van Europa behoort en dat nu grotendeels universiteit is. Verderop staat een watertoren uit 1889 met een plein en tuinen eromheen in jugendstil, en dat is het beeld dat op de ansichtkaarten staat.
Deze stad heeft bovendien twee uitvindingen op haar naam die de wereld hebben veranderd. In 1817 reed hier een ambtenaar op een houten loopmachine die als de voorloper van de fiets geldt, en in 1885 bouwde hier een werktuigbouwkundige het eerste voertuig met een verbrandingsmotor. Van dat laatste staat een gedenksteen aan de route die zijn vrouw een jaar later reed toen zij er zonder zijn medeweten mee naar haar familie vertrok.
Aan de overkant van de rivier ligt Ludwigshafen, en dat is een ander verhaal. Die stad is in de oorlog vrijwel geheel verwoest en daarna zakelijk herbouwd, en zij wordt beheerst door een chemisch complex dat met ruim tien vierkante kilometer het grootste aaneengesloten terrein van zijn soort ter wereld is. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Mannheim/Ludwigshafen aan, goed voor 24 reizen.
| Rederij | Reizen langs Mannheim/Ludwigshafen | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Nicko Cruises | 24 | €399 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Mannheim/Ludwigshafen. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
24 afvaarten
