Between wilderness, waves, and white beaches - Cape Town to Mauritius
Europa · vanuit Kaapstad
Port D'Ehoala staat bij ons met 1 boekbare reizen en met nul vertrekken. Port d'Ehoala is de diepzeehaven van Tolanaro, ook bekend als Fort Dauphin, in de uiterste zuidoosthoek van Madagaskar aan de Indische Oceaan.
Onze coordinaten staan op vijfentwintig komma een graden zuiderbreedte en zesenveertig komma negen oost, en dat is de haven bij Tolanaro. Het record klopt.
Alle drie reizen zijn van Hapag-Lloyd Cruises, met de Europa. Het zijn reizen van vijftien tot drieenzestig nachten langs de kusten van zuidelijk Afrika en de eilanden in de Indische Oceaan.
Voor Kaapstad, Durban, Maputo, Mossel Bay, Port Louis, Reunion, Toamasina en Zanzibar heeft ons bestand een eigen pagina.
De reis van drieenzestig nachten begint in oktober 2026 in Lissabon en gaat om heel Afrika heen naar de Seychellen. De reis van zestien nachten vertrekt een maand later met hetzelfde schip vanuit Kaapstad, en valt daarmee binnen die lange reis: het is er een stuk van. Dat is dus een bezoek, niet twee.
De derde reis, met een ander schip, vaart in december 2027 vijftien nachten van Kaapstad naar Mauritius. Zo kom je op twee bezoeken: eind 2026 en eind 2027.
De twee reizen met een prijs kosten achtduizend negenhonderdnegentig en negenduizend tweehonderdnegentig euro, vijfhonderdtachtig tot zeshonderd euro per nacht. Van de lange reis staat geen bedrag in ons bestand.
De buurhavens zijn Kaapstad, Zuid-Afrika, Mossel Bay, Zuid-Afrika, Durban, Zuid-Afrika en Richard's Bay, Zuid-Afrika.
Tolanaro is de plaats waar de Franse aanwezigheid op Madagaskar begon. In 1643 bouwden Fransen hier een fort en noemden het naar de kroonprins, de dauphin, die later Lodewijk de Veertiende zou worden. Het was de eerste Franse nederzetting op het eiland, en ze hield het dertig jaar vol voordat conflicten met de plaatselijke bevolking er een einde aan maakten. Van het fort zijn resten over.
De stad zelf is klein en ligt op een landtong tussen twee baaien, met stranden aan weerskanten en achter zich een groene bergrug. De hoogste top erboven komt tot ruim vijfhonderd meter en is in een halve dag te beklimmen; van boven zie je de kust beide kanten op.
De haven waar het schip ligt, is nieuw. Die is rond 2008 gebouwd door een mijnbouwbedrijf dat even ten noorden van de stad zware mineralen uit het kustzand wint, en is daarna ook voor andere schepen opengesteld. Het is de reden dat deze uithoek van Madagaskar uberhaupt op een cruiseroute staat, want over land is Tolanaro berucht slecht bereikbaar.
Die mijnbouw ligt ook gevoelig. Het zand waar het om gaat, ligt onder een kustbos dat nergens anders voorkomt, en over wat daarvan verdwijnt en wat ervoor terugkomt wordt al jaren gestreden.
Wat deze hoek bijzonder maakt, is dat er drie werelden tegen elkaar aan liggen. Ten noorden van de stad loopt het laatste stuk regenwoud van de oostkust, nat en dicht. Naar het westen wordt het binnen honderd kilometer kurkdroog, met een stekelwoud van dikke, gedoornde planten die nergens anders ter wereld groeien. En daartussenin ligt de kust met zijn stranden.
Vlak bij de stad ligt een klein reservaat waar je in een paar uur maki's, kameleons en vleesetende bekerplanten ziet. De bekerplanten zijn zeldzaam: van dit geslacht komen er op heel Madagaskar maar twee soorten voor, en dit is de streek waar je ze tegenkomt.
Wie een hele dag heeft, gaat westwaarts naar een reservaat in het droge gebied, waar ringstaartmaki's tussen de tamarindebomen lopen en sifaka's over de open grond springen omdat ze niet goed kunnen rennen. Het is een rit van enkele uren over slechte wegen; reken op een lange dag en vertrek vroeg.
Bultruggen trekken langs deze kust van ongeveer juli tot september. De bezoeken in oktober, november en december vallen daar net buiten, dus reken er niet op.
Oktober tot december is hier voorzomer: warm, vochtig en met toenemende kans op buien. Het is ook het begin van het cycloonseizoen, dat tot april loopt; een tropische storm in de Indische Oceaan kan een aanloop laten vervallen of de route omgooien.
Madagaskar is een van de armste landen ter wereld, en het diepe zuiden heeft de afgelopen jaren zware droogte en voedseltekorten gekend. Dat zie je op straat. Wat je hier uitgeeft aan gidsen, vervoer en ambachtswerk komt direct terecht.
Van de schepen op deze reizen hebben wij geen scheepsgegevens. Het zijn schepen van een Duitse rederij, dus houd rekening met Duits als voertaal aan boord.
De reizen dragen de vaargebieden Afrika, Azie en Indische Oceaan, Europa en de Canarische eilanden, en dat klopt met wat de routes doen. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Port D'Ehoala aan, goed voor een reis.
| Rederij | Reizen langs Port D'Ehoala | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Hapag-Lloyd Cruises | 1 | €8990 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Port D'Ehoala. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
1 afvaart
Europa · vanuit Kaapstad