Lysefjord is geen haven maar een fjord van tweeenveertig kilometer lang in het zuidwesten van Noorwegen. Er is geen kade voor cruiseschepen: het schip vaart naar binnen, draait en vaart eruit.
De fjord heet in het Noors Lysefjorden, met de -en eraan vast, en zo staat hij ook in de meeste schema's. Een cruise door de Lysefjorden gaat om het varen zelf: de Preikestolen steekt er ruim zeshonderd meter boven het water uit en het schip draait aan het eind van de fjord om.
Er komen 16 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina. Bij tien van die zestien ontbreekt bovendien het bedrag.
Dat gat is volledig aan twee aanbieders toe te schrijven. De ene mist feedbreed honderdvijfenvijftig van haar honderdzevenenvijftig prijzen, oftewel negenennegentig procent; de andere honderdnegentig van tweehonderdzes, oftewel tweeennegentig procent.
Samen leveren zij hier tien reizen, en bij alle tien staat niets. De zes reizen die wel een bedrag hebben komen van twee andere rederijen die feedbreed maar zes procent missen.
Wat dat voor jou betekent, is dat de goedkope helft van deze pagina onzichtbaar blijft. De twee rederijen zonder prijs varen vanuit Newcastle, Southampton en Londen met grote schepen, en die prijzen doorgaans een stuk lager dan de zes die je hier wel ziet.
Die zes lopen van zevenduizend honderddertig tot elfduizend tweehonderdtien euro, bij reizen van zeven tot twaalf nachten. Per nacht is dat zeshonderdzeven tot elfhonderdeenentwintig euro.
Vijf ervan komen van een Franse rederij met kleine schepen, en die zitten allemaal tussen negenhonderdvierendertig en elfhonderdeenentwintig euro per nacht. De zesde is een expeditiereis naar IJsland en komt op zeshonderdzeven euro uit.
Er is dus geen enkele reis op deze pagina waarvan je weet dat hij onder de zeshonderd euro per nacht kost, terwijl de helft van het aanbod uit grote schepen bestaat die daar normaal ver onder zitten.
De reizen duren vijf tot veertien nachten, met acht verschillende lengtes. Vier reizen beginnen in Newcastle, drie in Southampton en drie in Londen; verder zijn er twee uit Bergen en een elk uit Helsinki, Hamburg, Fredrikstad en Kopenhagen.
Wat je hier praktisch kunt doen is die tien lege regels bij de rederij zelf navragen. Op deze bestemming scheelt dat waarschijnlijk het meeste van alles.
Wat op deze pagina verder opvalt, is hoeveel van de zogenaamde havens helemaal geen havens zijn. Op een reis van zeven nachten uit Newcastle staan zeven plaatsnamen waarin het woord fjord voorkomt.
Naast deze fjord zijn dat de Hardangerfjord, de Lustrafjorden, de Sognefjord, de Nordfjord en twee dorpen die naar een fjord zijn genoemd. Van de tien havens op die reis zijn er dus vijf water in plaats van kade.
Dat is op zichzelf geen fout. Een Noorse fjordcruise bestaat nu eenmaal voor een groot deel uit varen en kijken, en de rederij zet die stukken in de routebeschrijving omdat het is waar je voor komt.
Wel moet je weten wat je koopt. Bij een fjord in die lijst ga je niet aan land; bij een dorpsnaam wel. Kijk dus per naam of het een plaats is of een stuk water.
Alle zestien reizen dragen Europa, Scandinavie en de Noorse fjorden, en dat klopt hier alle drie. Bij tien staat het Verenigd Koninkrijk, bij drie de Oostzee en bij een IJsland; ook die hebben wij nagelopen en zij kloppen.
Er wordt 7 maanden per jaar aangelegd. mei telt vijf aanlopen, juni drie, augustus drie, juli twee, en januari, september en november elk een.
Die aanloop in januari is opmerkelijk voor een Noorse fjord. Het is dan donker en koud, en het gaat om een expeditieschip dat op weg is naar IJsland.
Een aanloop valt nog in dit jaar, veertien in 2027 en een in 2028. Dit is dus vrijwel volledig een programma van een enkel seizoen.
De buurhavens zijn Newcastle, Southampton, London en Skagen, en verderop staan Lustrafjorden, Kristiansand, Stockholm en Tallinn.
Reken erop dat je hier de hele dag aan dek staat. Er is geen tender, geen excursie en geen kade; wat je krijgt is een paar uur varen tussen rotswanden.
Deze fjord is smal, diep en steil: het water is op sommige plekken ruim vierhonderd meter diep en de wanden lopen tot duizend meter recht omhoog. Er wonen vrijwel geen mensen langs; er is een handvol boerderijen en aan het eind een gehucht.
Halverwege steekt aan de noordkant een vlakke rotsplaat uit de wand, zeshonderdvier meter boven het water, met een oppervlak van ongeveer vijfentwintig bij vijfentwintig meter en zonder enige afzetting. Dat is de bekendste plek van Noorwegen; er lopen jaarlijks honderdduizenden mensen naartoe vanaf de andere kant.
Vanaf een schip zie je hem van onderaf, en dan is het een grijze richel in een wand die verder alleen maar wand is. Verderop in de fjord ligt een tweede beroemde plek: een rotsblok dat tussen twee wanden klem is komen te zitten op ruim negenhonderd meter hoogte, waar mensen op gaan staan voor een foto.
Aan de zuidkant hangt bovendien een houten trap tegen de rotswand met vierduizend vierhonderdvierenveertig treden, aangelegd voor een waterkrachtcentrale en nu de langste houten trap ter wereld. Die begint bij het water en eindigt zevenhonderdveertig meter hoger.
Aan het eind van de fjord komt een weg naar beneden met zevenentwintig haarspeldbochten in een wand van bijna duizend meter, waarvan een deel door de rots is geboord. Wie hier met een klein schip komt, kan aan die kant aan land; met een groot schip niet. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 4 rederijen uit ons aanbod doen Lysefjord aan, samen goed voor 16 reizen.
| Rederij | Reizen langs Lysefjord | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Fred Olsen Cruise Lines | 7 | €1149 |
| Ponant | 5 | €7130 |
| Ambassador Cruise Line | 3 | €1000 |
| Hurtigruten Expeditions | 1 | €7691 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Lysefjord. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
15 afvaarten
MS Fridtjof Nansen · vanuit Hamburg