Cruises naar Jeruzalem

Deze stad staat er twee keer in, en op vier reizen allebei tegelijk

Jeruzalem staat in dit bestand als haven in Israel. Er komen 13 reizen langs en er vertrekt er geen enkele, dus er staat geen vanafprijs op deze pagina.

Er staat ook een record dat Jerusalem heet, met de Engelse schrijfwijze, en dat heeft precies dezelfde coordinaten: het verschil is nul komma nul kilometer. Aan dat tweede record hangen drieentwintig reizen.

Dat op zich kennen wij inmiddels; wij zijn het eerder tegengekomen bij Frederikshab en Goteborg. Wat hier anders is, is dat de twee elkaar overlappen.

Vier reizen dragen namelijk allebei de records. Op die vier staat deze stad dus twee keer in de havenlijst, een keer in het Nederlands en een keer in het Engels, terwijl het schip er maar een keer komt.

Alle vier komen van dezelfde rederij, en het zijn er van tien, twintig, tweeentachtig en honderdvierenzeventig nachten. Diezelfde rederij levert onder het Engelse record nog eens negentien andere reizen.

Samen dekken de twee records tweeendertig verschillende reizen. Wie hier op de Nederlandse spelling zoekt ziet er dertien, en dat is minder dan de helft.

En het is geen haven

De coordinaten van dit record wijzen naar de oude stad zelf, op eenendertig graden noorderbreedte en vijfendertig graden oosterlengte. Dat is een stad in het bergland op achthonderd meter hoogte, en er komt geen zeeschip.

De dichtstbijzijnde zeehaven is Ashdod, vijfenvijftig kilometer westelijker aan de Middellandse Zee; Haifa ligt op honderdzeventien kilometer. Wat er in werkelijkheid gebeurt is dat het schip daar aanlegt en dat je met een bus verdergaat.

Dat is voor jou belangrijk om te weten, want het bepaalt hoeveel tijd je hebt. Reken op anderhalf uur heen en anderhalf uur terug vanaf de kade, en dat gaat af van de uren die het schip in de haven ligt.

Wij zijn dit soort records vaker tegengekomen: Quito, Cusco, Machu Picchu, Agra en Salzburg staan er om dezelfde reden in, en die hebben wij overgeslagen omdat er niets over de kade te zeggen viel. Deze staat er wel, omdat de reizen zelf goed genoeg te beschrijven zijn.

De buurhavens zijn Athene (Piraeus), Mykonos, Alexandria, Egypte en Istanbul, en verderop staan New York, Lissabon, Malta en Limassol. Er staat geen enkele Israelische kade in die lijst, en dat zegt genoeg.

Zevenenveertig nachten kost hier minder dan vierenveertig

Bij alle dertien reizen staat een bedrag, en dat is op deze site uitzonderlijk. Zij lopen van tweeduizend driehonderdvierenzestig tot honderdeenendertigduizend negen euro.

De grootste aanbieder verkoopt hier een wereldreis in stukken, en daar zit een omkering in. Uit New York vertrekt op tien oktober 2027 een schip dat op deze pagina als reis van vierenveertig en van zevenenveertig nachten staat, voor zevenduizend achthonderdnegenenveertig en zevenduizend zeshonderdnegenenveertig euro.

Drie nachten langer voor tweehonderd euro minder, dus. En dat is geen eenmalige vergissing: precies dezelfde vaart een jaar later, uit New York op acht oktober 2028, staat er als vijfenveertig en achtenveertig nachten voor achtduizend negenenzestig en zevenduizend achthonderdveertien euro.

Ook daar is de langere versie goedkoper, nu met tweehonderdvijfenvijftig euro. Twee keer achter elkaar hetzelfde patroon bij dezelfde rederij is geen toeval.

Wat je hier dus moet doen is bij die vier reizen niet op lengte kiezen maar de bedragen naast elkaar zetten. Per nacht kost de langste van de vier honderddrieenzestig euro en de kortste tweehonderdvijftien.

Een factor negen tussen de goedkoopste en de duurste nacht

Per nacht loopt deze pagina van honderddrieenzestig tot veertienhonderdtwintig euro. Dat is bijna een factor negen, en het komt volledig door het soort schip.

Aan de onderkant staat een Amerikaanse rederij met grote schepen, die hier zeven reizen levert tussen honderddrieenzestig en tweehonderdvijftien euro per nacht. Dat is voor een reis door de oostelijke Middellandse Zee opvallend laag.

In het midden staat een luxerederij met vier reizen tussen zevenhonderdeenenvijftig en achthonderdvijfentachtig euro per nacht. Twee daarvan zijn een wereldreis van honderdvierenzeventig nachten en een stuk van tweeentachtig nachten daaruit; die eerste is met honderdeenendertigduizend euro het hoogste bedrag dat wij op een havenpagina zijn tegengekomen.

Aan de bovenkant staat een jachtrederij met twee reizen die op zes april 2027 allebei uit Ain Sukhna aan de Rode Zee vertrekken: tien nachten voor achtduizend vijfennegentig euro en zeventien nachten voor vierentwintigduizend honderdvijfenveertig.

Die zeven extra nachten kosten dus zestienduizend vijftig euro, oftewel tweeduizend tweehonderddrieennegentig euro per nacht, tegen achthonderdtien voor het eerste stuk. Verlengen is daar bijna drie keer zo duur als beginnen, en dat is het omgekeerde van wat wij op de meeste pagina's zien.

Vier maanden, en zes van de dertien in oktober

Er wordt 4 maanden per jaar aangelegd: oktober telt zes aanlopen, april en september elk drie, en juli een. Van november tot en met maart en van mei tot en met augustus komt hier vrijwel niets.

Dat is het gewone patroon voor de oostelijke Middellandse Zee: het voor- en najaar, met de hoogzomer eruit omdat het dan te heet is voor een dag in het binnenland.

Vijf reizen beginnen in New York, drie in Athene, twee in Ain Sukhna, en een elk in Southampton, Istanbul en Triest. Acht aanlopen vallen in 2027 en vijf in 2028.

De reizen duren tien tot honderdvierenzeventig nachten, met elf verschillende lengtes voor dertien reizen. Alle dertien dragen Europa, Afrika, het Midden-Oosten en Egypte met de Rode Zee, en dat is een brede set voor een enkele plaats.

Een ommuurde stad van een vierkante kilometer

De oude stad hier meet ongeveer negentig hectare en is omgeven door een muur uit de zestiende eeuw met zeven poorten die in gebruik zijn. Binnen die muur wonen ruim dertigduizend mensen in vier wijken.

Op een verhoogd plein in het zuidoosten van die ommuurde stad staan een moskee met een gouden koepel uit de zevende eeuw en een tweede grote moskee ernaast. De westelijke steunmuur van dat plein is de belangrijkste gebedsplaats van het jodendom.

Een paar honderd meter westelijker staat een kerk die sinds de vierde eeuw op de plek staat die in de christelijke traditie als graf van Christus geldt, en die door zes kerkgenootschappen gezamenlijk wordt beheerd. De sleutel is al eeuwen in bewaring bij twee moslimfamilies.

Buiten de muur ligt aan de oostkant een helling met olijfbomen en een begraafplaats die ruim drieduizend jaar in gebruik is, met uitzicht over de hele oude stad. Aan de westkant van de moderne stad ligt het nationale gedenkcentrum voor de Holocaust.

Wat je hier verder moet weten is praktisch. De oude stad is klein genoeg om te belopen maar de straten zijn smal, met trappen en drempels, en op vrijdag en zaterdag zijn delen van de stad gesloten. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.

Waar je op moet letten

• Deze stad staat er twee keer in. Onder de Engelse spelling staan drieentwintig reizen; samen zijn het er tweeendertig.
• Op vier reizen staan beide records tegelijk. Dezelfde stad twee keer in een havenlijst.
• Dit is geen haven. Het schip legt aan in Ashdod, vijfenvijftig kilometer verderop.
• Zevenenveertig nachten kost minder dan vierenveertig. Twee jaar achter elkaar hetzelfde patroon.
• De prijs per nacht verschilt bijna een factor negen. Van honderddrieenzestig tot veertienhonderdtwintig euro.
• Bij alle dertien reizen staat een bedrag. Dat is op deze site uitzonderlijk.
• Reken drie uur reistijd van de kade en terug. Dat gaat af van je uren aan wal.