Haven · Duitsland
Er komen 68 reizen langs in Braubach en er vertrekt er geen enkele. Bij alle vijfenzestig ontbreekt het bedrag.
Niet bij de meeste, niet bij driekwart, maar bij alle. De teller staat op nul en dat is de tweede keer dat wij dat op een havenpagina tegenkomen; de eerste was de Gironde, waar het bij negenenzestig reizen net zo lag.
De oorzaak is bekend en eenvoudig. Alle vijfenzestig reizen hier komen van een enkele rederij, en die levert feedbreed bij geen van haar tweeduizend tweehonderddrieendertig reizen een bedrag mee.
Er is dus niets mis met deze plaats en niets mis met de reizen; er is een leverancier die zijn tarieven niet in dit bestand zet. Wat je hier ziet is wat er gebeurt als zo'n rederij toevallig de enige is die ergens aanlegt.
Wij vullen geen bedragen in die er niet zijn. Vraag ze op, of lees verder, want er is voor deze plek een omweg.
Naast dit record staat er nog een, en dat draagt de naam van het kasteel dat boven dit dorp op de rots staat.
Het ligt op driehonderdtachtig meter van dit punt, en dat is dezelfde plaats: het kasteel hoort bij dit dorp en je klimt er vanaf de kade naartoe. Toch zijn het in het bestand twee havens.
Wij hebben gekeken of er reizen zijn die op allebei staan, en dat zijn er nul. Eenenveertig reizen staan onder de naam van het kasteel en vijfenzestig onder de naam van het dorp, en er is geen enkele overlap.
De verklaring is deze keer volledig te geven, en zij is netter dan bij de andere splitsingen die wij hebben gevonden. Het gaat om twee rederijen die dezelfde plek verschillend noemen: alle vijfenzestig reizen hier komen van de ene, en alle eenenveertig onder de kasteelnaam van de andere.
De ene noemt het dorp, de andere noemt de burcht. Ook de reisduur verschilt: hier duurt elke reis negen nachten en daar veertien.
Voor jou is dit het bruikbaarste dat op deze pagina staat. Bij die eenenveertig reizen onder de kasteelnaam staat bij zesendertig wel een prijs, en dat is dus de plek waar je kunt zien wat een Rijncruise langs deze rots ongeveer kost.
Zoek dus op beide namen. Wie alleen op de dorpsnaam zoekt, ziet eenenveertig reizen niet die er wel zijn, en juist die met bedragen erbij.
Alles aan dit record is hetzelfde. Alle vijfenzestig reizen komen van dezelfde rederij, duren negen nachten en beginnen in Basel.
Er staat bovendien precies een vaargebied bij, Europa, en dat klopt. Dat is een zeldzaam schone combinatie: wij hebben van alle havens met vijftig of meer reizen er achtentwintig gevonden waar rederij, duur en vertrekhaven alle drie een enkele waarde hebben, en dit is er een van.
Wat dat betekent is dat je hier niets hoeft te vergelijken. Het is een negendaagse Rijnreis van Basel naar Amsterdam, of andersom, en deze rots ligt daar ongeveer halverwege.
Er wordt 9 maanden per jaar aangelegd, van maart tot en met november. Juli, september en oktober tellen elk tien aanlopen, juni en augustus acht, en april en mei zeven.
Dat is voor een riviercruise een gelijkmatig seizoen. In december, januari en februari komt er niets; dan liggen de schepen stil of varen zij kerstmarkten.
De havens die het vaakst met deze op dezelfde reis staan zijn Basel, Breisach, Strasbourg en Mannheim.
Op de rots boven dit dorp staat het kasteel waar deze aanlegplaats om bestaat, en het heeft een eigenschap die geen enkele andere burcht aan deze rivier heeft.
De Midden-Rijn staat vol met kastelen en vrijwel allemaal zijn zij ooit kapotgeschoten, opgeblazen of afgebrand, en daarna in de negentiende eeuw als romantische ruine of als nieuwbouw hersteld. Deze niet.
Zij staat er sinds ongeveer 1117 en is nooit ingenomen. In 1689, toen de Franse troepen alle burchten in deze streek opbliezen, is zij overgeslagen, en zij is daarna nooit tot ruine vervallen.
Wat je er ziet is daardoor geen reconstructie maar het echte ding: de keuken, de kelder, de wapenkamer, de kanonnenbatterij en de kruidentuin met planten die in de middeleeuwen werden gebruikt. Ook een kamer met martelwerktuigen, die er eerlijk genoeg bij vermeldt dat zulke voorwerpen elders in de stad werden gebruikt en niet hier.
Sinds 1900 zit er de Duitse burchtenvereniging in, die vanuit dit gebouw het onderhoud van kastelen in heel Duitsland behartigt. Dat is de reden dat het zo goed is bewaard.
Je komt er alleen met een rondleiding binnen en dat is niet uit gewichtigheid: de trappen zijn steil, smal en op sommige plaatsen uit de rots gehakt, en losse bezoekers zouden er vastlopen.
De klim vanaf de kade duurt ongeveer twintig tot dertig minuten en gaat stevig omhoog over een pad met keien.
Er rijdt een pendelbus vanaf het dorp naar een parkeerplaats vlak onder de burcht, en het laatste stuk moet in alle gevallen te voet. Wie slecht ter been is, komt er niet.
Bij de meeste reizen zit dit als excursie in het programma en dan is het vervoer geregeld. Vraag na of de rondleiding in een taal is die je verstaat, want die worden in het Duits en het Engels gegeven en niet altijd allebei op hetzelfde moment.
Vanaf de muren kijk je over de rivier en het dal. Dit stuk Rijn tussen Bingen en Koblenz staat sinds 2002 op de werelderfgoedlijst, en de reden daarvoor is precies dit: een rivierdal van vijfenzestig kilometer met een burcht om de paar kilometer.
De bekendste rots van dat dal ligt ongeveer twintig kilometer stroomopwaarts, en Koblenz met de samenvloeiing van Rijn en Moezel ligt twaalf kilometer stroomafwaarts. Beide passeer je op dezelfde reis.
Onder aan de rots ligt het dorp zelf, en dat is klein: ongeveer drieduizend inwoners, een marktplein met vakwerk, een stuk stadsmuur en een tweede, lager kasteel dat nu deels woonhuis is.
Het is in een half uur bekeken. Er zijn een paar cafes aan het plein en een kerk, en dat is het.
Wat er niet op de ansichtkaarten staat, is dat aan de rand van dit dorp een van de grotere loodfabrieken van Europa staat. Daar wordt lood uit oude accu's teruggewonnen, en dat gebeurt hier al sinds de negentiende eeuw omdat er in de heuvels erachter lood en zilver werd gedolven.
Die twee dingen naast elkaar zijn typerend voor deze rivier. Het Rijndal wordt verkocht als een reeks burchten en wijngaarden, en het is tegelijk een van de drukste industriele vaarwegen ter wereld, met duwbakken vol steenkool en chemie tussen de cruiseschepen door.
Wij hebben de looptijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Braubach aan, goed voor 68 reizen.
| Rederij | Reizen langs Braubach | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Uniworld River Cruises | 68 | — |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Braubach. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
Op dit moment staan er geen afvaarten in ons aanbod. Kijk later nog eens, of bekijk alle cruises. Alle cruises →
