MS R.E. Waydelich L.J.

Wat voor schip is de MS R.E. Waydelich L.J.?

De MS R.E. Waydelich L.J. is een riviercruiseschip van CroisiEurope en vaart op de Seine, tussen Melun en La Roche-Guyon.

Er staan nu 5 afvaarten open, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met december 2026.

Alle negen afvaarten duren precies vijf nachten en dragen dezelfde naam.

De vaargebieden waarin dit schip te boeken is zijn Europa.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de havens.

Parijs komt in dit hele aanbod niet als haven voor

Dit schip vaart tussen twee plaatsen die allebei aan de Seine liggen: Melun ten zuidoosten van Parijs en La Roche-Guyon ten noordwesten ervan.

Tussen die twee ligt Parijs, en het schip kan er niet omheen; het vaart dwars door de stad, langs het Louvre en onder de bruggen door.

Toch staat Parijs niet in de havenlijst van deze negen afvaarten.

Wij hebben daarop het hele aanbod nagelopen, en dat leverde iets op wat wij niet hadden verwacht: er bestaat in dit bestand geen enkele haven die Parijs of Paris heet.

De enige plek waar die naam voorkomt is als toevoeging tussen haakjes achter Rouen, bij een ander schip, terwijl daar honderddertig kilometer tussen zit.

Een van de bekendste riviercruisebestemmingen van Europa is in dit aanbod dus niet onder haar eigen naam te vinden.

Twee havens voor vijf nachten

De havenlijst van dit schip telt twee namen, en dat is voor een reis van vijf nachten weinig.

Zo'n reis doet er in de praktijk vier tot zeven aan, en op de Seine tussen die twee plaatsen liggen er verscheidene voor de hand.

Wij vullen die lijst niet aan met plaatsen die op zo'n route gebruikelijk zijn, want dan zouden wij een programma verzinnen dat niet is aangeleverd.

Wat je er wel uit kunt afleiden is de omvang van de reis: Melun en La Roche-Guyon liggen over het water ruim tweehonderd kilometer uit elkaar.

De reisnaam belooft kleine bezienswaardigheden langs de oevers, dus er zullen er meer zijn dan deze twee.

Welke dat zijn staat er alleen niet bij, en dat is precies wat je bij het kiezen van een datum zou willen weten.

Vraag bij dit schip dus voor alles het volledige dagprogramma op, want daar moet je hele beeld vandaan komen.

Geen prijs en geen vertrekhaven

Bij geen van de negen afvaarten staat een bedrag, en bij geen van de negen staat waar de reis begint of eindigt.

Dat laatste is bij dit schip lastiger dan bij de meeste, want de twee plaatsen in de lijst liggen aan weerszijden van Parijs.

Je kunt dus niet zien of je ten zuidoosten of ten noordwesten van de stad aan boord stapt, en dat scheelt op de kaart tweehonderd kilometer.

Voor de reis erheen maakt het bovendien uit welk station je moet hebben; die twee liggen aan verschillende lijnen.

Wat er wel bij alle negen is ingevuld is de reisnaam, de reisduur en de vertrekdatum.

Over het hele aanbod gemeten ontbreekt bij deze rederij bij ruim de helft van haar afvaarten de prijs, maar bij dit schip is het alle negen.

La Roche-Guyon

Deze plaats staat op alle negen afvaarten en is het enige dorp in de streek rond Parijs dat op de lijst van mooiste dorpen van Frankrijk staat.

Het ligt tegen een krijtwand aan de buitenbocht van de rivier, en het kasteel is letterlijk in die wand gebouwd.

Boven op de rots staat een ronde donjon uit de twaalfde eeuw, en die is met een trap van ruim tweehonderdvijftig treden door de krijtrots met het kasteel eronder verbonden.

In de rots zijn ook woningen uitgehakt waarin tot in de negentiende eeuw mensen hebben gewoond; die kamers zijn nog te zien.

In 1944 heeft de Duitse veldmaarschalk Rommel er zijn hoofdkwartier gehad, in de weken voor de landing in Normandie.

Achter het dorp lopen de moestuinen van het kasteel in banen naar de rivier toe, aangelegd in de achttiende eeuw en sinds enkele jaren weer in gebruik.

Melun

Ook deze plaats staat op alle negen afvaarten en ligt ruim veertig kilometer ten zuidoosten van Parijs.

De oude kern ligt op een eiland in de Seine, en die ligging gaat terug op een Romeinse nederzetting die daar om precies die reden is gesticht.

Op een halfuur rijden staat een kasteel uit 1661 dat de aanleiding is geweest voor een van de bekendste voorvallen uit de Franse geschiedenis.

De minister van financien liet het bouwen en gaf er een feest voor de jonge koning; die vond het zo veel mooier dan zijn eigen paleizen dat hij de man kort daarna liet arresteren.

Dezelfde bouwmeester, schilder en tuinarchitect zijn daarna aan het werk gezet in Versailles, en dat paleis is in feite een vergrote uitvoering van dit kasteel.

In dezelfde streek ligt ook een dorp waar schilders in de negentiende eeuw als eersten hun ezel buiten neerzetten in plaats van in het atelier, en dat wordt als de opmaat naar het impressionisme gezien.

Wat er tussen die twee ligt

De Seine legt tussen Melun en La Roche-Guyon ruim tweehonderd kilometer af, terwijl het hemelsbreed nog geen honderd is.

Dat komt door de bochten: de rivier slingert door het landschap in lussen die soms bijna terugkomen op zichzelf.

Ze is over dat hele stuk gestuwd en bevaarbaar voor vrachtschepen, en er liggen sluizen die het verval opvangen.

In Parijs zelf loopt zij tussen kades die in hun geheel op de werelderfgoedlijst staan, van het Louvre tot de Eiffeltoren.

Stroomafwaarts van de stad wordt het landschap opener, met krijtwanden aan de buitenbochten en boomgaarden op de vlakke binnenkant.

Daar liggen ook de plaatsen waar de impressionisten hebben gewerkt, want die schilders volgden de rivier van Parijs naar de monding.

Aan boord en voor wie dit schip werkt

Dit is een rivierschip met ruim honderd gasten; in het boekingssysteem staat het als riviercruise, zonder verdere aanduiding.

Deze rederij is Frans, dus de voertaal aan boord is doorgaans Frans met Engels erbij; Nederlandstalige begeleiding is er niet.

Bij dit merk zitten de maaltijden en de dranken bij de maaltijden doorgaans in de reissom, en de excursies komen er los bij.

Bij dit schip is dat laatste extra van belang, want beide genoemde plaatsen zijn vooral het vertrekpunt voor een excursie naar een kasteel.

Naar Parijs rijdt de trein vanuit Amsterdam in ruim drie uur, en vanaf daar is Melun met de voorstadstrein in een halfuur te doen.

Dit werkt goed voor wie de Seine wil varen zonder te vliegen, en het werkt niet voor wie vooraf wil weten wat het kost of waar hij aan boord gaat.

Wanneer je gaat

De afvaarten liggen tussen tweeentwintig augustus en eenendertig oktober 2026, met daarna nog een op eenentwintig december.

Tot eind oktober volgen zij elkaar netjes om de twaalf dagen op, en dan komen er nog twee kort achter elkaar.

Die laatste in december valt over de kerstdagen, en dat is de enige winterafvaart van dit schip.

September is voor deze rivier de aangenaamste maand: het is dan droog en het is nog licht tot laat op de avond.

In oktober wordt het rustiger langs de oevers en kleuren de bossen, en dat is voor deze streek een mooi gezicht.

In december is het kort licht en kil, maar dan liggen er kerstmarkten in de steden en is het aan boord warm.

Voor wie dit schip werkt

Dit werkt goed voor wie het prettig vindt dat er niets te kiezen valt, want alle negen afvaarten zijn dezelfde reis.

Het werkt goed voor wie de kastelen rond Parijs wil zien zonder zelf te rijden, want daar komt het programma vooral op neer.

Het werkt goed voor wie niet wil vliegen: met de trein ben je in ruim drie uur in Parijs.

Het werkt niet voor wie op prijs wil vergelijken, want die staat bij geen enkele afvaart in het systeem.

Het werkt niet voor wie vooraf wil weten waar hij aanlegt, want er staan twee plaatsen voor vijf nachten.

Het werkt niet voor wie op Parijs zoekt, want die stad komt in dit hele aanbod niet als haven voor.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. Bij geen van de negen afvaarten staat een prijs, en bij geen van de negen staat een vertrekhaven of een aankomsthaven. De havenlijst telt twee plaatsen voor een reis van vijf nachten; die twee liggen over het water ruim tweehonderd kilometer uit elkaar met Parijs ertussen, en wij vullen die lijst niet aan met plaatsen die niet zijn aangeleverd. Parijs komt in het hele bestand niet als havennaam voor: er bestaat geen enkel gegeven met die naam, en de enige plaats waar zij opduikt is als toevoeging achter Rouen bij een ander schip, terwijl die twee steden honderddertig kilometer uit elkaar liggen. Wat wel bij alle negen is ingevuld is de reisnaam, de reisduur en de vertrekdatum. Ga bij het boeken af op het volledige dagprogramma van de afvaart en vraag de opstapplaats en de prijs op.