Celebrity Seeker

Wat voor schip is de Celebrity Seeker?

De Celebrity Seeker is een riviercruiseschip van Celebrity Cruises en vaart vrijwel uitsluitend op de Donau.

Er staan nu 54 afvaarten open, vanaf €3.061 per persoon, met vertrekdata van oktober 2027 tot en met december 2028.

Drieentwintig afvaarten vertrekken uit Boedapest, achttien uit Vilshofen, zes uit Neurenberg en drie uit Regensburg en Wenen.

Achtenveertig reizen duren zeven nachten en zes duren er zes.

De Wachau en Wenen staan op eenenvijftig afvaarten en Boedapest op vijfenveertig.

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen tonnage, bouwjaar, afmetingen of passagiersaantal aan; wat hieronder staat gaat daarom over de reizen en de plaatsen.

Dit schip vaart nog niet

De vroegste afvaart in deze lijst vertrekt in oktober 2027, ruim een jaar verder vooruit dan bij de meeste andere schepen in dit aanbod.

Deze rederij is bekend van haar zeeschepen en gaat nu ook de rivier op; dit is een van de eerste schepen daarvan en er vaart een zusterschip mee.

Er zijn dus geen ervaringen van gasten, geen foto's van het echte schip en geen praktijkverhalen over hoe het aan boord loopt.

Bij nieuwbouw schuift de eerste afvaart bovendien vaker op dan bij een schip dat al vaart, omdat een werf uit kan lopen.

Dat is geen reden om niet te boeken, maar wel om de annuleringsvoorwaarden te lezen voordat je vliegtickets koopt.

Leg de twee schepen van dit merk naast elkaar voordat je kiest: het zusterschip vaart naast de Donau ook de Rijn en de Nederlandse en Belgische wateren.

Drie afvaarten staan in Scandinavie

Bij drie reizen staat Scandinavie als vaargebied vermeld, en dat klopt niet.

Het gaat om afvaarten van Regensburg naar Boedapest, met Passau, Linz, Melk, Wenen en de Wachau op het programma.

Dat is de Donau van begin tot eind, en er komt geen kilometer Scandinavie aan te pas.

Wie op vaargebied filtert kan dit schip dus tegenkomen bij een zoekopdracht naar Noorwegen of Zweden, en wie de Donau zoekt kan die drie afvaarten juist missen.

Ga daarom bij een riviercruise altijd af op de rivier en op de plaatsen en niet op de gebiedsnaam.

Wij melden zoiets liever dan dat we het stilzwijgend rechtzetten, want dan weet je waar je de lijst wel en niet op kunt vertrouwen.

Alle vierenvijftig zijn enkele reis

Geen enkele afvaart komt terug waar hij begon.

Boedapest naar Wenen, Wenen naar Boedapest, Regensburg naar Boedapest, Neurenberg naar Wenen: het schip werkt de rivier af in etappes tussen steden.

Voor Boedapest, Wenen en Neurenberg valt dat mee, want die zijn vanuit Nederland rechtstreeks te bereiken.

Voor Vilshofen en Regensburg ligt dat anders; dat zijn kleinere plaatsen zonder eigen luchthaven.

Vraag bij het boeken of de transfer daarheen in de prijs zit, want dat scheelt en het verschilt per reis.

Reken de heen- en terugreis sowieso door voordat je twee afvaarten op prijs vergelijkt, want ze staan in dezelfde lijst en zien er even duur uit.

Vilshofen in plaats van Passau

Vilshofen staat op vijfendertig afvaarten en Passau maar op elf, en dat is voor een Donauschip omgekeerd aan wat je zou verwachten.

Passau is de klassieke opstapplaats: een stad met een dom, een oude binnenstad en een kade op loopafstand daarvan.

Vilshofen is een Beiers stadje een eind stroomopwaarts, dat wordt gebruikt omdat er kaderuimte is die in Passau ontbreekt.

Er is geen luchthaven; reken op een transfer vanaf Munchen of Neurenberg, en dat kost anderhalf tot twee uur.

Het stadje zelf is klein en in een half uur bekeken, dus plan er geen dag omheen.

Wie Passau wil zien, moet dus gericht zoeken naar de elf afvaarten waar die stad wel op staat.

Twee afvaarten heten naar een volksfeest

Twee reizen in augustus zijn genoemd naar een festival in Straubing, en dat is geen bijprogramma maar de reden dat die afvaarten bestaan.

Dat feest is na het Oktoberfest het grootste volksfeest van Beieren en trekt in elf dagen ruim een miljoen bezoekers.

Het gaat om bierhallen, kermis en blaaskapellen, en de stad staat in die periode vol.

Wie daarvoor komt, boekt precies goed; wie er niet voor komt, kan die twee data beter mijden.

Straubing staat verder maar op twee afvaarten in de hele lijst, dus buiten die weken kom je er niet.

Kijk bij dit schip dus altijd naar de naam van de reis en niet alleen naar de datum en de prijs.

De Wachau en de Donau

De Wachau staat op eenenvijftig afvaarten, Melk op eenendertig, Durnstein op eenentwintig, Grein en Tulln op zeventien.

De Wachau is zesendertig kilometer rivier tussen Melk en Krems, met wijnterrassen aan beide kanten en geen enkele brug over de hele lengte.

Wie naar de overkant wil neemt een pont die aan een kabel hangt en door de stroming zelf wordt voortgeduwd; er komt geen motor aan te pas.

Durnstein heeft boven het dorp de ruine waar Richard Leeuwenhart in de winter van 1192 gevangenzat, opgepakt door een hertog die hij op een kruistocht had beledigd.

Engelhartszell staat op negentien afvaarten en heeft de enige trappistenabdij van Oostenrijk, waar de monniken bier brouwen.

Tulln is de geboorteplaats van de schilder Egon Schiele en heeft een museum dat aan hem is gewijd.

Een handvol Rijnafvaarten

Naast de Donau staan er enkele reizen op de Rijn en de Main, en die zijn schaars.

Basel, Breisach, Straatsburg, Mainz, Amsterdam, Bamberg en Wurzburg staan elk op een of twee afvaarten, en Keulen, Koblenz, Speyer, Dusseldorf, Wertheim en Miltenberg op een.

Dat betekent dat er een of twee afvaarten zijn die het traject tussen Amsterdam en Basel varen, of een deel daarvan.

Wie dat wil, moet er gericht op zoeken, want ze verdwijnen in een lijst die verder bijna volledig uit Donaureizen bestaat.

Op de Rijn tussen Mainz en Koblenz ligt de kloof met veertig burchten, die sinds 2002 op de werelderfgoedlijst staat.

Voor wie de Rijn als hoofdreden heeft, is het zusterschip van dit merk de logischer keuze.

Wenen en Boedapest

Deze twee staan op vrijwel elke afvaart en zijn samen de reden dat deze route bestaat.

Boedapest is de plaats waar de rivier zelf het decor is; de stad ligt aan beide oevers en het parlement staat er met de gevel naar het water toe.

De aankomst of het vertrek in het donker, langs de verlichte kades, is voor veel gasten het beeld dat blijft hangen; kijk vooraf op welk tijdstip dat valt.

Wenen heeft een koffiehuiscultuur die op de werelderfgoedlijst voor immaterieel erfgoed staat: je koopt een kop koffie en mag daar de rest van de middag blijven zitten.

De aanlegplaats in Wenen ligt buiten het centrum, dus reken op een half uur met de metro of een pendelbus.

Bratislava staat op vierentwintig afvaarten en is in dat opzicht de makkelijkste haven van de route; daar meert het schip vrijwel in de oude stad af.

Aan boord en waterstand

Omdat dit schip nog niet vaart, is over de praktijk aan boord weinig met zekerheid te zeggen, en dat is eerlijker dan doen alsof.

Wat vaststaat is het segment: deze reizen staan in het boekingssysteem als luxe riviercruises en de prijzen liggen in de bovenste helft.

Vraag bij het boeken uitdrukkelijk na wat er in de prijs zit, want excursies, dranken, fooien en transfers verschillen per rederij sterk.

De voertaal aan boord zal Engels zijn; Nederlandstalige begeleiding is bij dit soort schepen niet gebruikelijk.

Op de Donau speelt laagwater vooral tussen Passau en Wenen; na een droge zomer kan dat traject te ondiep worden en gaat een deel per bus.

Dat geeft geen recht op teruggave, en augustus tot en met begin oktober is de gevoeligste periode.

Regensburg en Linz

Regensburg staat op zestien afvaarten en is voor drie ervan het vertrekpunt.

Die stad kwam de oorlog vrijwel ongeschonden door en heeft daardoor een complete middeleeuwse binnenstad die op de werelderfgoedlijst staat.

De stenen brug daar is in de twaalfde eeuw gebouwd en was eeuwenlang de enige vaste oeververbinding over de Donau tussen Ulm en Wenen; kruisvaarders trokken erover naar het oosten.

Linz staat op achtentwintig afvaarten en wordt in de lijst met Salzburg erachter vermeld, terwijl die stad op ruim honderd kilometer ligt en een hele dag kost.

Dichterbij ligt iets anders: op ongeveer vijfentwintig kilometer staat het voormalige concentratiekamp Mauthausen, dat als gedenkplaats te bezoeken is.

Dat is geen bezienswaardigheid maar een gedenkplaats, en het is verstandig vooraf te weten of dat in het programma zit en of je dat wilt.

Voor wie dit schip werkt en wanneer je gaat

Dit werkt voor wie de Donau wil varen met Wenen en Boedapest als vaste punten.

Het werkt voor wie een nieuw schip wil en het niet erg vindt de eerste te zijn.

Het werkt goed voor wie in december de kerstmarkten wil zien; vier afvaarten zijn daar volledig op ingericht.

Het werkt minder voor wie zekerheid wil over wat hij aan boord krijgt, want die ervaring bestaat nog niet.

Het werkt minder voor wie een rondreis verwacht; alle afvaarten eindigen ergens anders.

Mei, juni en september zijn het aangenaamst en hebben het minste risico op laagwater.

De gegevens op deze pagina

Voor dit schip levert het boekingssysteem waarmee wij werken geen bouwjaar, tonnage, afmetingen, passagiersaantal of thuishaven aan; die regels ontbreken daarom hierboven. Bij drie afvaarten staat Scandinavie als vaargebied vermeld, terwijl die reizen volledig op de Donau liggen. In de havenlijst staat Wachau op eenenvijftig afvaarten als aanloopplaats, maar dat is een riviervallei en geen haven. Bij Passau staat Munchen tussen haakjes en bij Linz staat Salzburg tussen haakjes, terwijl die steden op ruim honderd kilometer liggen en alleen met een dagexcursie te bereiken zijn. Ga bij het boeken af op de dagindeling van de afvaart en niet op de namen in de havenlijst.