Carnival Adventure

Wat voor schip is de Carnival Adventure?

De Carnival Adventure is in 2001 gebouwd en meet 108.865 brutoton. Het schip is 289 meter lang en heeft plaats voor 3.420 passagiers, met 1.100 bemanningsleden.

Er staan nu 93 afvaarten open, vanaf €236 per persoon, met vertrekdata van oktober 2026 tot en met maart 2028.

De rederij is Carnival Cruise Line en de havens die het vaakst op het programma staan zijn Sydney, Tangalooma Island, Noumea, Melbourne, Lifou en Mystery Island.

Vrijwel alle reizen vertrekken uit Sydney, met daarnaast Melbourne, Adelaide en Auckland als vertrekhaven.

Twee derde van de afvaarten duurt drie of vier nachten; dat is de Australische korte vakantie op zee.

Norfolk Island, het eiland van de muiters

Op enkele afvaarten staat Norfolk Island, en dat is de meest afgelegen haven in dit hele aanbod.

Het is een Australisch gebiedsdeel van vijfendertig vierkante kilometer, veertienhonderd kilometer uit de kust, met ongeveer tweeduizend inwoners.

Een groot deel van hen stamt af van de muiters van de Bounty: toen Pitcairn in 1856 te klein werd, is de hele bevolking daarvandaan hierheen verplaatst.

Ze spraken en spreken een eigen taal, een mengeling van achttiende-eeuws Engels en Tahitiaans, en die is op het eiland nog steeds in gebruik.

Daarvoor was het eiland een strafkolonie die als de zwaarste van het Britse rijk gold; de resten daarvan bij Kingston staan op de werelderfgoedlijst.

Er is geen haven: je wordt met kleine boten door een opening in het rif aan wal gebracht, en bij te veel deining gaat dat niet door. Dat gebeurt vaak, dus ga er niet van uit dat je er komt.

Kangaroo Island

Op de reizen vanuit Adelaide staat Kangaroo Island, het op twee na grootste eiland van Australie.

Een derde van het oppervlak is nationaal park, met zeeleeuwen die op het strand liggen, koala's in de bomen en granieten rotsen die door wind en zout tot vreemde vormen zijn uitgesleten.

In de zomer van 2019 en 2020 is bijna de helft van het eiland afgebrand tijdens de bosbranden die toen door Zuid-Australie trokken.

Wat je nu ziet is een landschap in herstel: verkoolde stammen met nieuwe bladeren die er rechtstreeks uit groeien, want de bomen daar zijn op vuur gebouwd.

De dierenpopulaties zijn deels teruggekomen en deels niet; op sommige plekken loopt onderzoek naar hoeveel er over is.

Het is een van de weinige plekken waar je zonder hek en zonder dierentuin de Australische fauna tegenkomt.

Melbourne en Adelaide

Anders dan de meeste schepen in Australie vertrekt dit schip ook uit twee andere steden.

Melbourne wordt vaak de aangenaamste stad van het land genoemd: een raster van brede straten met daartussen smalle stegen vol koffiezaken, boekwinkels en muurschilderingen.

De koffiecultuur daar gaat terug op de Italiaanse en Griekse migranten van na de oorlog, en Melbourne heeft na Athene de grootste Griekse gemeenschap ter wereld.

Adelaide ligt aan de rand van drie wijnstreken, waarvan de bekendste op een uur rijden ligt en waar de oudste wijnstokken ter wereld nog produceren.

Dat komt doordat de druifluis die in de negentiende eeuw vrijwel alle Europese wijngaarden vernietigde, Zuid-Australie nooit heeft bereikt.

Vanaf Melbourne ligt bovendien de kustweg langs de Twaalf Apostelen binnen bereik, al is dat een lange dag.

De eilanden van de Stille Oceaan

De langere reizen gaan naar Vanuatu, Nieuw-Caledonie en Fiji.

Noumea is de hoofdstad van Nieuw-Caledonie, een gebiedsdeel van Frankrijk waar je stokbrood koopt in een Melanesisch dorp en waar de lagune op de werelderfgoedlijst staat.

Lifou hoort bij de Loyaliteitseilanden en heeft geen kade; je gaat met een tender aan wal bij een baai met kalkstenen kliffen.

Mystery Island in Vanuatu is onbewoond, omdat de mensen van het naburige eiland geloven dat er geesten huizen; ze komen er overdag met bootjes heen om marktkraampjes op te zetten en gaan voor het donker terug.

In Fiji staat Dravuni op het programma, een eiland met ruim honderd inwoners waar het hele dorp naar de aankomst van het schip komt kijken.

Voor al deze eilanden geldt dat er geen haven is en dat het weer bepaalt of de tender kan varen.

Drie nachten weg

Vijfenzestig van de achtennegentig afvaarten duren drie of vier nachten, en dat vraagt uitleg.

Die reizen gaan naar Moreton Island bij Brisbane of soms nergens heen: een lang weekend op zee met het schip als bestemming.

Voor Australiers werkt dat: zij rijden naar de haven, gaan drie nachten weg en zijn maandag weer aan het werk.

Voor een Nederlandse boeker is dat alleen zinvol als aanhangsel aan een langere reis door Australie; tweeentwintig uur vliegen voor drie nachten is niet in verhouding.

Wie speciaal voor het varen komt, kiest een van de afvaarten van acht tot veertien nachten naar de eilanden of naar Nieuw-Zeeland.

Die hebben meer havens, meer zeedagen en een aanzienlijk rustiger tempo.

Aan boord

Dit is een schip uit 2001 dat eerder onder een andere naam en een ander merk in Australie voer, en dat is aan de opzet te merken.

Er zijn meerdere restaurants waar de maaltijden bij de prijs zitten, een buffet dat vrijwel de hele dag open is, en enkele zaken met een eigen kaart tegen bijbetaling.

Er zijn zwembaden, een waterglijbaan, een theater met voorstellingen, een casino en meerdere bars met live muziek.

Er is een gedeelte op het bovendek dat alleen voor volwassenen is, met eigen ligbedden en bediening.

Wat er niet is: een waterpark over meerdere dekken, een klimparcours en de attracties waarmee de nieuwste schepen worden verkocht.

Voor kinderen zijn er clubs die naar leeftijd zijn verdeeld, en in de Australische schoolvakanties zijn dat de drukste plekken.

Wat er los bij komt

De vanafprijs van €236 per persoon is de laagste in dit aanbod, en dat hoort bij een reis van drie nachten.

Op de Australische afvaarten zijn de fooien doorgaans in de reissom opgenomen in plaats van dat ze per dag op je rekening verschijnen; controleer dat per reis, want het verschilt.

Dranken komen los, tenzij je een pakket neemt, en dat geldt ook voor de wifi, de bijbetaalrestaurants en de spa.

De excursies zijn de grootste post, en op de eilanden is er weinig alternatief: op Lifou, Mystery Island en Dravuni is er buiten het strand niets georganiseerd.

In Melbourne, Adelaide en Auckland kun je met openbaar vervoer zelf op pad, en dat scheelt aanzienlijk.

Reken de reis in zijn geheel door voordat je hem met een andere aanbieder vergelijkt.

Voor wie dit schip werkt

Dit is een gezinsschip in de Australische schoolvakanties en een schip voor stellen daarbuiten.

Het werkt goed voor wie toch al in Australie is en er een week aan wil vastknopen; dat is voor een Nederlandse boeker de enige verstandige manier om dit te boeken.

Het werkt goed voor wie de eilanden van de Stille Oceaan wil zien zonder daar afzonderlijk heen te vliegen.

Het werkt bijzonder goed voor wie op Norfolk Island of Kangaroo Island wil komen; die zijn los bereikt duur en omslachtig.

Het werkt minder voor wie rust zoekt: met 3.420 passagiers en 1.100 bemanningsleden lopen er ruim vierduizend mensen rond en de sfeer is luidruchtig.

Het publiek is vrijwel volledig Australisch en Nieuw-Zeelands. De voertaal is Engels.

Wanneer je gaat

Australie ligt op het zuidelijk halfrond, dus de seizoenen liggen omgekeerd aan de onze.

December tot februari is er hoogzomer, met vijfentwintig tot dertig graden in Sydney en de Australische schoolvakanties in januari.

Juni tot augustus is er winter, met vijftien tot twintig graden in Sydney; dat is precies wanneer het in Europa zomer is en het hier het rustigst is aan boord.

Voor de eilanden van de Stille Oceaan is mei tot oktober het beste seizoen: droog, helder water en buiten het cycloonseizoen.

Dat cycloonseizoen loopt in de Koraalzee van november tot april, en dan kan een route naar Vanuatu of Nieuw-Caledonie worden omgelegd.

In Melbourne en Adelaide kan het in de zomer boven de veertig graden uitkomen, en dat is een ander klimaat dan aan de oostkust.

Waar je opstapt

Sydney is de vaste vertrekhaven en dat is vanuit Nederland de langste reis in dit hele aanbod.

Reken op tweeentwintig tot vijfentwintig uur met een overstap in het Midden-Oosten of in Azie, met acht tot tien uur tijdverschil.

Nederlanders hebben voor Australie een elektronische reistoestemming nodig; die regel je vooraf online en hij is niet hetzelfde als een visum.

Melbourne, Adelaide en Auckland vragen een extra binnenlandse vlucht of een lange rit vanaf Sydney.

Kom minstens drie dagen eerder; het tijdverschil is fors en je hebt die dagen nodig om erdoorheen te komen.

Maak er een reis van weken van, want voor een cruise alleen is die vlucht niet te verdedigen.

Nieuw-Zeeland op de lange reizen

Op de afvaarten van veertien nachten wordt de Tasmanzee overgestoken naar Nieuw-Zeeland.

Die oversteek duurt twee tot drie dagen en staat bekend als een van de ruwere stukken water ter wereld; reken op deining.

Auckland is de grootste stad van het land en ligt op een strook tussen twee havens, met vijftig uitgedoofde vulkanen binnen de stadsgrenzen.

Vanaf de kade vertrekken veerboten naar de eilanden in de golf, waarvan er een vol wijngaarden en olijfgaarden staat op veertig minuten varen.

Verder zuidelijk liggen Tauranga, met het geothermische gebied bij Rotorua op een uur rijden, en de Bay of Islands.

Daar werd in 1840 het verdrag tussen de Britse kroon en de Maori-stamhoofden getekend dat tot vandaag de basis van het land vormt en waarover nog altijd wordt gestreden.

De gegevens op deze pagina

Je komt voor dit schip verschillende passagiersaantallen en tonnages tegen, afhankelijk van of de bron de maximale bezetting telt of de gebruikelijke bij twee personen per hut. De getallen hierboven komen uit het boekingssysteem waarmee wij werken; het aantal hutten en dekken levert dat systeem voor dit schip niet aan.