Haven · Duitsland
Dit record heet Wittenburg en het punt staat op een kilometer van het gelijknamige stadje in Mecklenburg, ten zuiden van Schwerin. Dat stadje ligt niet aan een rivier waar riviercruiseschepen komen.
De havenlijsten laten zien wat er wel bedoeld wordt. Op deze twintig reizen staan Dresden, Meissen, Bad Schandau, Litomerice, Praag en Magdeburg, en dat is de Elbe van Tsjechie tot in Saksen-Anhalt. De stad op die route is Wittenberg, met een e.
Tussen die twee ligt tweehonderdtien kilometer. Het gaat dus om een naam die op een letter na klopt, met een punt dat bij de verkeerde plaats terecht is gekomen.
Wij hebben nagekeken of Wittenberg met een e ook los in het bestand staat, zodat er twee records naast elkaar zouden bestaan. Dat is niet zo: dit is het enige record, en al het verkeer naar die stad loopt eroverheen.
Voor jou heeft dat geen gevolg voor de route, alleen voor de kaart. Ga af op de havenlijst van de reis.
Bij veertien van de twintig reizen ontbreekt het bedrag. Er blijven zes reizen met een prijs over, en die lopen van dertienhonderdvijfennegentig tot drieduizend driehonderdvijftig euro.
Wij zoeken bij zoiets altijd uit of het aan de haven ligt of aan de aanbieder, en hier is het onmiskenbaar de aanbieder. Alle twaalf reizen van de grootste rederij op deze pagina missen een bedrag; van de tweede aanbieder missen er twee van de acht.
Feedbreed past dat. Bij die eerste rederij ontbreekt de prijs bij tweehonderdveertien van de vierhonderdtweeenzestig reizen in het hele bestand, oftewel zesenveertig procent. Hier is dat honderd procent, wat aan de hoge kant is maar binnen wat je van haar kunt verwachten.
Wat dat voor jou betekent, is dat je maar op zes van de twintig reizen kunt sturen. Voor de rest moet je bij de rederij zelf zijn.
De aanlopen komen van CroisiEurope en Viva Cruises. Twaalf komen van de eerste en acht van de tweede, en elke rederij vaart hier met precies een schip.
Dat er maar twee schepen zijn, heeft een concrete oorzaak. De Elbe is op dit traject een van de moeilijkste bevaarbare rivieren van Europa: zij is niet gestuwd zoals de Rijn en de Moezel, en bij lage waterstand blijft er soms minder dan een meter over.
Daarom zijn de schepen die hier varen speciaal voor deze rivier gebouwd. Het schip van de grootste aanbieder heeft schepraderen achterop in plaats van schroeven, waardoor het bij een zeer geringe diepgang toch vooruitkomt.
Reken er niettemin op dat een reis op deze rivier kan worden aangepast. Bij aanhoudend laag water gebeurt het dat een traject deels met de bus wordt afgelegd; dat staat niet in dit bestand en wij kunnen het per reis niet nagaan, maar het is op de Elbe geen zeldzaamheid.
De reizen duren van vijf tot elf nachten, met twaalf van de twintig op acht nachten. Acht reizen beginnen in Warnemunde, acht in Praag, twee in Dresden en verder een in Potsdam en een in Stralsund.
Er wordt 5 maanden per jaar aangelegd. Oktober telt acht aanlopen en november zes; die twee maanden zijn samen goed voor veertien van de twintig. Maart, april en september tellen er elk twee.
Dat het zwaartepunt zo laat in het jaar ligt, is voor een Duitse riviercruise ongebruikelijk. Op de Rijn en de Moezel ligt de piek in de zomer en rond de kerstmarkten; hier valt hij in het najaar.
De meest voor de hand liggende verklaring is de waterstand. De Elbe voert in de zomer het minste water, en in het najaar loopt zij weer aan. Voor een rivier zonder stuwen is dat het verschil tussen varen en niet varen.
Er staat verder geen enkele aanloop in de winter. Alle twintig reizen dragen bovendien Europa als vaargebied, en bij een reis staat daarnaast het Baltisch gebied; dat is de reis die in Stralsund begint.
Zeven aanlopen vallen in 2026, zeven in 2027 en zes in 2028.
De stad die hier bedoeld wordt, draagt sinds 1938 officieel de naam van de man die haar bekend heeft gemaakt. Hier doceerde Maarten Luther, en hier zou hij in 1517 zijn vijfennegentig stellingen aan de deur van de slotkerk hebben gespijkerd.
Of dat spijkeren werkelijk zo is gegaan, betwisten historici al meer dan een eeuw; dat de stellingen hier zijn geschreven en verspreid, staat vast. De deur die er nu hangt is van brons en dateert uit 1858; de oorspronkelijke houten deur is in de achttiende eeuw verbrand.
Wat er verder staat is het woonhuis van Luther, een voormalig klooster dat nu het grootste museum over de reformatie ter wereld is, en het huis van zijn collega Melanchthon. Die gebouwen staan sinds 1996 samen op de werelderfgoedlijst.
De stad zelf is klein: ruim vijfenveertigduizend inwoners, met een marktplein, een stadskerk waar Luther preekte en een straat die de twee kerken verbindt. Dat is te voet in een uur te doen.
Buiten het centrum staat nog iets van heel andere orde: een woontoren die in 2000 door de Weense kunstenaar Hundertwasser is omgebouwd tot een gebouw met gouden koepels, scheve ramen en bomen op het dak. Dat is een schoolgebouw en het is van buiten te bekijken. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze 2 rederijen uit ons aanbod doen Wittenburg aan, samen goed voor 20 reizen.
| Rederij | Reizen langs Wittenburg | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| CroisiEurope | 12 | — |
| Viva Cruises | 8 | €1395 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Wittenburg. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
5 afvaarten
MS Swiss Ruby · vanuit Praag
