Haven · Anguilla
Sandy Ground is het dorp aan de baai aan de noordwestkust van Anguilla waar de schepen voor anker gaan. Die baai heet Road Bay, en onder die naam staat zij hier ook, als een tweede en veel groter record met honderdeen reizen.
Het zijn dus twee records voor dezelfde plek. Wij hebben nagerekend of er reizen zijn die op allebei staan, en dat zijn er nul. De honderdtweeentwintig reizen zijn schoon over de twee namen verdeeld, en geen enkele boeking komt dubbel voor.
Wat het interessant maakt, is dat de coordinaten van de twee verschillen. Dit record staat op achttien graden noorderbreedte en drieenzestig graden westerlengte, en dat is werkelijk deze baai. Het andere record staat op vijfentwintig graden noorderbreedte en tweeendertig graden oosterlengte, en dat is zeven kilometer van Luxor aan de Nijl, ruim negenduizend zeshonderd kilometer verderop.
Van dezelfde plek staat hier dus een goede en een foute versie naast elkaar. Dat is het scherpste voorbeeld dat wij tot nu toe in dit bestand zijn tegengekomen van hoe zo een fout ontstaat: niet doordat iemand een plaats verkeerd opzoekt, maar doordat dezelfde plaats twee keer wordt aangemaakt en er maar een van de twee goed gaat.
Voor jou heeft dat een praktisch gevolg. Zoek je op deze baai, dan krijg je afhankelijk van de naam die je gebruikt een vijfde of vier vijfde van het aanbod te zien. Kijk dus op beide pagina's voordat je concludeert dat er weinig is.
Er komen 10 reizen langs en bij alle eenentwintig staat Europa als vaargebied, naast het Caribisch gebied. Voor een eiland in de noordoostelijke Caribbean is dat onzin, en wij hebben geprobeerd vast te stellen waar het vandaan komt.
Dat is hier niet gelukt, en dat zeggen wij liever dan dat wij een oorzaak verzinnen. Het probleem is dat Gustavia op alle eenentwintig reizen meevaart en zelf op vijfhonderdtweeendertig van de vijfhonderdtweeendertig staat. Zolang die twee altijd samen voorkomen, kun je ze niet uit elkaar halen.
Wat wel opvalt, is het patroon eromheen. Norman Island staat net zo goed op honderd procent, met drieentachtig van de drieentachtig. De grote Caribische havens op diezelfde routes zitten daar ver onder: Virgin Gorda op zevenenveertig procent, Saint Johns op zesendertig, Sint Maarten op dertig, San Juan op achtentwintig en Saint Thomas op elf.
Het zijn dus juist de kleine ankerplaatsen die allemaal op honderd procent staan, en de gewone havens die rond een derde blijven hangen. Dat is precies wat wij bij Road Bay ook vaststelden, en dit is nu de tweede bevestiging.
Wat je ermee moet doen is eenvoudig. Filter hier niet op vaargebied, want dan gaat er van alles mis. Ga af op de vertrekhaven: tien reizen beginnen op Saint Thomas en vijf in San Juan.
De aanlopen komen van Emerald Yacht Cruises. Elf komen van de eerste en tien van de tweede, en zij varen met drie schepen.
Alle drie die schepen zijn kleine jachten met hooguit een paar honderd passagiers. Er staat geen enkele grote naam in de lijst, en dat is geen keuze van die rederijen maar een gevolg van de baai.
Hier ligt namelijk geen cruisekade. Dit is een open rede met een zandstrand en een steiger voor kleine boten. Schepen gaan voor anker en zetten hun passagiers met sloepen aan wal.
Achttien van de eenentwintig reizen duren zeven nachten, een duurt er acht en twee negen. Er is dus in reislengte vrijwel niets te kiezen; het verschil zit in de datum en het schip.
Er wordt 4 maanden per jaar aangelegd. januari telt tien aanlopen, januari vier en maart drie. Van mei tot en met oktober komt hier niets, en dat is het orkaanseizoen.
Bij elf van de eenentwintig reizen ontbreekt het bedrag. Dat is tweeenvijftig procent, en op deze pagina valt dus maar de helft te vergelijken.
Wij hebben uitgezocht waar dat gat zit, want dat scheelt of je het aan deze haven moet toeschrijven of aan de aanbieder. Van de eerste rederij hebben acht van de elf reizen geen bedrag; van de tweede drie van de tien.
Feedbreed is dat precies wat je zou verwachten. Bij die eerste rederij ontbreekt de prijs bij honderdzevenenvijftig van de honderdtweeennegentig reizen in het hele bestand, oftewel tweeentachtig procent. Bij de tweede is dat achtenzeventig van de vierhonderdtwaalf, oftewel negentien procent.
Er is hier dus niets bijzonders aan de hand met deze haven. Je loopt tegen het gedrag van een rederij aan die bijna nooit een bedrag meelevert. De prijzen die er wel staan lopen van vierduizend honderdtwintig tot negenduizend vierhonderdnegentien euro voor een week.
Wij zijn bij het nalopen van deze reizen nog twee zaken tegengekomen die het vermelden waard zijn, allebei in de directe omgeving van deze baai.
Het eerste staat gewoon in de buurhavenlijst van deze pagina: Philipsburg, Puerto Rico. Philipsburg is de hoofdplaats van Sint Maarten en ligt niet in Puerto Rico maar ruim driehonderd kilometer daarvandaan. Het landveld van dat record zegt overigens wel gewoon Sint Maarten, dus het is alleen de naam die de verkeerde toevoeging draagt. Bij dat record staan bovendien helemaal geen coordinaten.
Het tweede is dat bij drie van de eenentwintig reizen hier geen vertrekhaven is ingevuld. Dat veld is niet leeg omdat de reis nergens begint, maar omdat het niet is meegeleverd. Voor die drie kun je dus niet zien waar je aan boord gaat, en dat is nu net het eerste wat je wilt weten.
Geen van beide raakt je route. Wel raken zij wat je op een filter of een kaart te zien krijgt, en daarom zeggen wij het erbij.
Dit dorp ligt tussen het strand en een zoutmeer dat er vlak achter begint. Uit dat meer werd tot 1985 zout gewonnen, dat werd geoogst, gedroogd en naar Trinidad verscheept. Dat was jarenlang een van de weinige uitvoerproducten van dit eiland.
Toen dat afliep, bleef het dorp over met wat het al had: een beschutte baai, een strand en een steiger. Daar zijn de strandtenten en de restaurants gekomen die er nu staan, en dit is daarmee de plek op Anguilla waar het meest te doen is.
Waar het dorp bekend om staat is de muziek. Er zijn een paar tenten aan het water waar live wordt gespeeld, en de bekendste daarvan is uitgegroeid tot een naam die ver buiten het eiland wordt genoemd. Dat is voor een dorp van deze omvang uitzonderlijk.
Verder is dit eiland vlak, kalkstenen en droog. Er zijn geen bergen en geen rivieren, en er is nooit een suikereconomie van betekenis geweest, wat het eiland arm heeft gehouden terwijl de buren rijk werden. Wat er wel is, zijn stranden van wit koraalzand, en die zijn de reden dat er schepen komen.
Vanaf deze baai vertrekken bootjes naar onbewoonde zandbanken voor de kust en naar Saint Martin aan de overkant. Reken erop dat het hier duur is: dit eiland leeft van bezoekers met geld en de prijzen in de strandtenten zijn daarop ingesteld. Wij hebben de afstanden, vaartijden, openingstijden en tarieven niet ter plaatse gecontroleerd.
Deze ene rederij uit ons aanbod doet Sandy Ground aan, goed voor 10 reizen.
| Rederij | Reizen langs Sandy Ground | Vanaf p.p. |
|---|---|---|
| Emerald Yacht Cruises | 10 | €6005 |
Andere rederijen kunnen hier ook varen. Wat hierboven staat is wat wij kunnen boeken.
Deze havens staan het vaakst op dezelfde reizen als Sandy Ground. Geen willekeurig lijstje: het getal is het aantal afvaarten waarop ze samen voorkomen.
8 afvaarten
